moteur dynamite serie rouge et bleu

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philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6910

moteur dynamite

Serie Bleu
Platinum .21XP

Features

* ABC 9-port piston and sleeve for increased power
* 14mm turbo-ported putty-filled crankshaft for higher torque and horsepower
* 3-needle carburetor with insulation ring for linear power delivery, adjustable midrange and less susceptibility to vapor lock
* Carburetor sealing O-ring in crankcase
* Knife-edged connecting rod for higher rpm'sand less internal turbulence

Specs
Type: 2-Stroke
Displacement:3.49cc,
21 cu in
Bore: 18mm
Stroke: 16.75mm
Total Weight: 464 g
RPM Range: Up to 38,000
HP: 2.80
Front Bearing Size: 7X19X6
Rear Bearing Size: 14X25X6
Cylinder Type: ABC
Number of Ports: 8+1
Carb Type: 3-Needle Slide

Serie Rouge

Type:2-stroke
Displacement:.21
Bore:16.27mm
Stroke:16.75mm
Engine (Only) Weight:310 g
RPM Range:up to 33,000
HP:2.3
Front Bearing Size:7 x 19 x 6
Rear Bearing Size:13 x 24 x 6
Cylinder Type:ABC
# of Ports:6 + 1
Carb Type:2-needle slide
Crank Type:SG

philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6910

Un Nouveau dan la gamme bleu
[img]http://www.buggy-sport.info/index.php?option=com_joomgallery&func=watermark&catid=14&id=1246&Itemid=109[/img]
Specification
Type:
2-stroke
Displacement: .21ci. 3.45cc.
Bore: 16.3mm
Stroke: 16.8mm
RPM Range: 3,000 to 40.000
HP: 2.48@39,800 rpm
Front Bearing Size: 7 x 19 x 6
Rear Bearing Size: 14 x 25.4 x 6
Cylinder Type: ABC
Carb Type: 2 needle slide
Crank Type: SG

Features
* 14mm turbo fluted crankshaft for improved fuel flow
* ABC 5piston/sleeve increased power and long life
* Composite carburetor for smoother operation and less risk of vapor lock
* Indexed carburetor needles makes tuning a breeze
* Lightened cooling head for decreased weight and lower CG.
* More efficient cooling thanks to new lightened cooling head
* Turbo style combustion chamber for increased power and efficiency

Il y a aussi celui la pour le traxas

Specification

* Type: 2-stroke
* Displacement: .19ci. 3.06cc.
* Bore: 15.9mm
* Stroke: 15.35mm
* Engine (Only) Weight: 250g.
* RPM Range: up to 35,000
* HP: 1.8@35,000 rpm
* Front Bearing Size: 7X19X6
* Number of Ports: 5+1
* Carb Type: 2 needle slide
* Crank Type: SG

DYN0700 Dynamite Mach 2 .19T Traxxas Replacement Engine

traxxmanfather · Champion du monde Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488

bonjour

dites tous les jours vous balancez sur le forum des photos avec des liens vers des sites etrangers qui ne sont pas sponsors de rc mag .

la charte ne s applique t-elle pas a tout le monde

etes -vous vous meme sponsors et representez vous ces marques

etes vous 1 professionnel dans le modelisme

quand je ne comprends pas : je pose des questions Evil or Very Mad

en attente de vous lire Smile

philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6910

bonsoir traxxmanfather

Qu'elle est ton inquiétude exactement ????

bonjour
dites tous les jours vous balancez sur le forum des photos avec des liens vers des sites étrangers qui ne sont pas sponsors de rc mag .
Non uniquement quand j'ai des infos a communiquer

Les sponsors sont les distributeurs des produits que nous sommes amener a exposer par nos post de News, Exposés , Photos et en plus il en faut pour tout le monde
et comme vous le savez beaucoup de ces produits sont importés
puis redistribués en France

Question
la charte ne s applique t-elle pas a tout le monde

Tous mes posts sont suivis de très prés voir supprimer par les hautes autorités de RCMAG (regardé bien mes posts) d'ailleurs certains membres du site ne comprenne pas toujours cette dispositions vis a vis de certains de mes posts ( normale il faut un peut de discipline) par contre il faut que sa ce fasse en douceur
la diplomatie doit peut être aussi de rigueur dans nos échanges

Question
êtes -vous vous même sponsors et représentez vous ces marques
etes vous 1 professionnel dans le modelisme

rien de tout de cela pour ces 2 dernières questions
juste un passionné et pratiquant dans la mesure du possible
et je ne suis même pas un essayeur professionnel

quand je ne comprends pas : je pose des questions Evil or Very Mad
en attente de vous lire Smile

NicoLab28 · Posté le: 06.02.2010, 22:15:46 Sujet du message:

hop hop hop

Phillipe27 fait un beau boulot ici, il essai de nous montrer ce qu'il trouve, un peu comme Papymini OK!

Il est vrai que parfois, c'est limite pour notre Chatre Rolling Eyes

et dans ce cas, on sabre OK!

Les gars restez cool Wink

Meme si toutes les news ne vous interressent pas, y'en a certaine qui le sont pour vous Wink

traxxmanfather · Champion du monde Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488

alors aucune inquietude je ne suis pas dans le domaine du modelisme .

la prochaine fois pour me faire plaisir mettez donc le lien du sponsor de rcmag qui va avoir vos "news " en stock ou qui va les distribuer avec des prix en € si vous pouvez OK!

je suis sur que cela lui fera plaisir OK!

et aussi me confirmer dans quel magazin ou site français je peux acheter 1 moteur "dynamite " ou autres clones que vous avez deja fait paraitre en " news " Question

j attend vos liens mais pas en mp , svp .
merci Smile

(a oui ça c est la diplomatie ) Laughing

maboule · Ligue Inscrit le: 30/10/2008 Messages: 286

oh le grincheux Question

si on ne doit parler que des produits distribués en france on va vite s'ennuyer
suffit de ne pas mettre de lien, apres c'est de l'info, faut etre curieux
probleme philippe27 place parfois des liens, il est vrai qu'il ne devrait pas le faire
par contre c'est un bon chasseur de news

philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6910

impossible de favorise tel ou tel distributeur
sa serait tres mal prit par les sponsors
l'équité s"impose
par contre l'idée est a retenir pour les sponsors quand il propose des Nouveaux produits évoqués dans les rubriques choses qu'il font déjà plus ou moins

autre
et par moment période il y a plus de news que d'habitude

philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6910

je vous remercie pour vos encouragements

professeurmaboulette · Expert** Inscrit le: 16/01/2009 Messages: 636

bonjour,
quelqu'un l'a t il essaye ? votre avis ? la provenance fabrication ?.... Smile

a+

Fram · Posté le: 07.02.2010, 12:19:21 Sujet du message:

ca ressemble tres tres fortement a du Picco... Wink

sun-modelisme · Ligue Inscrit le: 02/02/2008 Messages: 217

Moi je dirais plutot du SH Engines, le bleu ressemble a s'y méprendre au PT2009 XB ...
Meme culasse, meme carter (avec la meme inscription au meme endroit), meme carbu, meme specs...

Apres je peux me tromper... Smile

Pour le rouge sans tirette, c'est du SH aussi.

Pour le rouge a tirette, la par contre je seche...

philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6910

Overview

Designed specifically for the European race crowd, the Platinum .21XPE Euro Edition combines all the style and performance associated with the Dynamite Platinum engine line into an engine platform that simply rocks. With a 14mm turbo-fluted crankshaft for improved fuel flow and an ABC 5-port piston and sleeve for increased power and engine longevity, the Platinum .21XPE is sure to amaze European nitro race fans.
Product Specifications

Type:2-stroke

Displacement:21ci 3.45cc

Bore:16.3mm

Stroke:16.8mm

RPM Range:3,000 to 40,000

HP:2.48 @ 39,800 rpm

Front Bearing Size:7 x 19 x 6

Rear Bearing Size:14 x 25.4 x 6

Cylinder Type:ABC

Carb Type:2-needle slide

Crank Type:SG

amontintin · Posté le: 14.05.2010, 18:08:15 Sujet du message:

on dirai de l'alpha Exclamation

_________________
amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik

philippe27 · Champion du monde Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6910

http://www.dynamiterc.com/Platinum/

Dynamite Platinum .21XP V2
Overview

Dynamite Platinum’s .21XP V2 represents the big brother of the existing Dynamite Platinum .21-size engine. With improvements such as an all-new carburetor venturi design, all-new composite carburetor, ceramic bearings and much more, the new Dynamite Platinum .21XP V2 provides users with the ultimate in power, fuel economy and affordability.

In addition to its great looks and power-packed features, Dynamite's engineers went all out to ensure that tuning your .21XP V2 couldn't be easier. Thanks to its indexed carburetor needles and re-positioned idle setscrew, tuning is a breeze.

Product Specifications

Type:2-stroke

Displacement:.21ci 3.497cc

Bore:16.27mm

Stroke:16.75mm

Engine (Only) Weight:450 g

RPM Range:3,000–38,000

HP:2.8

Front Bearing Size:7 x 19 x 6

Rear Bearing Size:14 x 25.4 x 6

Cylinder Type:ABC

# of Ports:7+2

Carb Type:Composite 2-needle

Crank Type:SG
Articles, Reviews and Links

Choosing the Best Nitro Engine

Manuals

Dynamite Engine Manual (628 KB)

Parts Explosions

.21XP V2 Parts Explosion (274 KB)