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RCmag Index du Forum » Les moteurs nitro

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Difference Orion 321 Factory et le 321 factory RS ?
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Auteur Message
Jojo06
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Inscrit le: 03/05/2013
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MessagePosté le: 12.05.2014, 12:30:42    Sujet du message: Difference Orion 321 Factory et le 321 factory RS ? Répondre en citant

salut à tous ,

quelqu'un saurait me dire la différence entre ces deux moteur leOrion 321 Factory et le 321 factory RS ?

je pense que le Rs est la version la plus recente , mais j'en sais pas plus que ca

si vous pouvez me donnez un avis , merci !
_________________

Jonathan Valentin
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YankeeForever
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MessagePosté le: 12.05.2014, 17:00:53    Sujet du message: Répondre en citant

Le vilo est pas le même , le rs est plus souple , le factory a plus de bas , j'ai demandé à Adrien que choisir en lui expliquant que je recherchais un moteur avec du bas et qui consomme pas , il m'a dit de prendre le factory et je suis pas déçu OK! , conso 9.40 avec buse de 6.5 pour l'instant .
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Jojo06
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Messages: 236
Localisation: Grasse 06

MessagePosté le: 12.05.2014, 20:24:49    Sujet du message: Répondre en citant

merci de ta reponse , j'ai egalement demandé conseil au team orion et c'est Mr savoya qui ma repondu , donc je pars sur un RS qui aura plus de pointe chose qui peut etre sympa sur certaine piste chez moi ,
_________________

Jonathan Valentin
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YankeeForever
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Messages: 3600

MessagePosté le: 12.05.2014, 20:46:45    Sujet du message: Répondre en citant

Dans le RS il y a le vilo nvision sans le bouchon en alu . J'ai fait des essais sur le 5 transferts nvision race sans le bouchon en alu du vilo et effectivement on se retrouve avec la pointe d'un moteur de piste Mad , mais on perd beaucoup en bas . Je ne sais pas ce que ça peut donner sur le trois transferts .
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Mdp177
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MessagePosté le: 12.05.2014, 21:00:55    Sujet du message: Répondre en citant

Les deux sont excellents.. Le RS plus souple, et bien plus facile dans les piste défoncé.. Franchement un bonheur..
Le factory avec son couple, sera plus efficace sur des pistes à jump ou gros grip.. OK!
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Jojo06
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MessagePosté le: 12.05.2014, 21:08:54    Sujet du message: Répondre en citant

La actuellement j'ai un 321 team et j'en suis vraiment super ravis , seul bemol une conso un peu importante je tiens a peine les 7min 15 , en buse de 7 a voir plus petite ,ducoup en final un ravito de plus que les autres

Donc bon je ferrai le test prochainement , en tous cas le Rs est une pur beauté mecanique ! Bravo! Bravo! Cool
_________________

Jonathan Valentin
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YankeeForever
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MessagePosté le: 12.05.2014, 21:14:39    Sujet du message: Répondre en citant

Et on peut ajouter très facile à régler , un ralenti de fou , ça cale jamais , pour mon factory je trouve la courbe de puissance excellente , ni trop ni trop peu , et une température de fonctionnement aux alentours de 100 degrés , c'est vraiment top , le moteur va tellement bien qu'on l'oublie ... OK!
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Mdp177
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MessagePosté le: 12.05.2014, 21:38:20    Sujet du message: Répondre en citant

En autonomie avec le RS, je frôle les 10 sans soucis.. Buse de 7.
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Jojo06
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Inscrit le: 03/05/2013
Messages: 236
Localisation: Grasse 06

MessagePosté le: 12.05.2014, 21:45:48    Sujet du message: Répondre en citant

Mdp177 a écrit:
En autonomie avec le RS, je frôle les 10 sans soucis.. Buse de 7.


Ca !! Ca va beaucoup me satisfaire !
_________________

Jonathan Valentin
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foxone
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Messages: 161

MessagePosté le: 27.06.2014, 16:17:46    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour a tous a mi saison pouvez vous me donner vos impressions avec ces deux moteurs conso fiabilité ect car je me laisserai bien tenter pour mon prochain moulin
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