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chris_86 Découverte
Inscrit le: 07/05/2009 Messages: 85 Localisation: Poitiers
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Posté le: 27.06.2012, 14:35:38 Sujet du message: Choix carburant Labema |
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Bonjour,
Je suis un peu perdu avec toutes les refs de carburant chez Labema... je voudrai faire le bon choix pour mon Novarossi P5XLT
Un avis sur la liste ci-dessous ?
Labema M19 25% nitro (synthèse + ricin)
Labema M27 30% nitro (synthèse + ricin)
Labema M27 Evo 30% nitro (synthèse + ricin)
Labema M26 20% nitro (synthèse + ricin)
Competizione 25% nitro (100% synthèse)
Competizione 30% nitro (100% synthèse) |
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nicotech Ligue
Inscrit le: 23/12/2010 Messages: 244 Localisation: mions 69
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Posté le: 27.06.2012, 15:25:58 Sujet du message: |
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Bonjour
Pour ton p5 tu prends la labéma competizione speed 25%
attention tu as la competizione 25% et competizione speed 25%
le second est la derniere generations et un poil moin pointu pour les reglages de carburations |
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chris_86 Découverte
Inscrit le: 07/05/2009 Messages: 85 Localisation: Poitiers
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Posté le: 28.06.2012, 11:46:09 Sujet du message: |
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Ok !
Pas d'autres avis sur les M19 M26 et M27 ? |
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zef62 Expert**
Inscrit le: 01/02/2008 Messages: 570 Localisation: NPDC
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Posté le: 28.06.2012, 20:04:38 Sujet du message: |
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en course officielle on ne peut utiliser que du 25% _________________ Mugen Mbx7R/Picco Boost/Sanwa/Spektrum |
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Micland16 Modérateur Elite
Inscrit le: 15/01/2007 Messages: 2182 Localisation: Ligue 16 Nouvelle Aquitaine Nord
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Posté le: 28.06.2012, 21:10:46 Sujet du message: |
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nicotech a écrit: | Bonjour
Pour ton p5 tu prends la labéma competizione speed 25% |
+1 _________________ Michaël LANDREVIE |
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chris_86 Découverte
Inscrit le: 07/05/2009 Messages: 85 Localisation: Poitiers
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Posté le: 25.07.2012, 13:55:04 Sujet du message: |
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OK je vais partir sur du CS25.
Pour le rodage je vais finir mon bidon M13 16% que j'utilisais en classique. |
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djay Expert**
Inscrit le: 28/07/2006 Messages: 840
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Posté le: 25.07.2012, 15:13:12 Sujet du message: |
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chris_86 a écrit: | OK je vais partir sur du CS25.
Pour le rodage je vais finir mon bidon M13 16% que j'utilisais en classique. |
CS 25% trés bon choix, tu ne seras pas déçu ....
bon roulage,
jerome |
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Lady_Labema Découverte
Inscrit le: 09/02/2012 Messages: 2
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Posté le: 25.07.2012, 15:19:34 Sujet du message: |
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Salut,
Si tu recherche un carburant pour la competition je te recommande le M19, pour une meilleure conso, ou sinon tu peux prendre le CS25. Qui est lui aussi un excellent carburant.
Lisa HAMONIAUX |
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laurent Elite
Inscrit le: 11/01/2004 Messages: 1268
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Posté le: 25.07.2012, 17:36:02 Sujet du message: |
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Je valide ce qu'a dit Lisa, meilleur conso avec le M19 comparé au CS25. |
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YankeeForever Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600
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Posté le: 25.07.2012, 17:52:13 Sujet du message: |
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J'ai passé dix litres de cs 25 en début d'année et j'ai pu comparer avec le 6mik fabriqué aussi par labéma que j'utilise en temps normal, ben je préfère de loin le 6mik |
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nicotech Ligue
Inscrit le: 23/12/2010 Messages: 244 Localisation: mions 69
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Posté le: 25.07.2012, 23:25:20 Sujet du message: |
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Bonsoir
perso je trouve le CS25 assez pointu dans le sens ou avec le P5 du fait de sa
bougie turbo rend le réglage plus difficile , la plage de réglage en bas et en
haut est restreinte et l’équilibre est plus dure a trouver je trouve par rapport
a du racing E 25% ou meccamo par ex. La première génération de competizione 25 m'avait
donner du fil a retordre (pic de température 140 150°C réglage instable etc...rajout de fiol de ricin..)résultat casse de mon rbx10 au bout de 7l..
En tout cas mon P5 a 15l (loisirs et entrainement) , le premier litres et demi a ete fait d'une traite résultat qu'un seul démontage fait a ce jour ...moteur nickel , un peu noire sur tete de piston , pas de rayure pas de trace de chauffe , grosse compression pas de jeu bielle juste une petite fuite sur roulement avant quand un peu plus gras , rien de grave que du bonheur , c'est repartis pour 15l encore tout d'origine |
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Micland16 Modérateur Elite
Inscrit le: 15/01/2007 Messages: 2182 Localisation: Ligue 16 Nouvelle Aquitaine Nord
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Posté le: 26.07.2012, 17:20:36 Sujet du message: |
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Personnellement je ne trouve pas que le CS25 soit plus difficile à régler qu'un autre carburant bien au contraire.
Perso, ce que j’apprécie beaucoup avec le CS25 c'est justement la stabilité des réglages, une autonomie qui me permet d’être large au niveau des ravitaillements, et mes moteurs tournent tous, bien plus de 25 litres.
Je règle pas mal de moteurs dans mon club, et de plus qui tournent avec des carburants différents, que justement je peux avoir une base de comparaison.
Ce que je peux dire, c'est que c'est plutôt certains moteurs qui sont plus embêtants pour trouver le bon réglage. _________________ Michaël LANDREVIE |
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laurent Elite
Inscrit le: 11/01/2004 Messages: 1268
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Posté le: 26.07.2012, 18:06:59 Sujet du message: |
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YankeeForever a écrit: | J'ai passé dix litres de cs 25 en début d'année et j'ai pu comparer avec le 6mik fabriqué aussi par labéma que j'utilise en temps normal, ben je préfère de loin le 6mik |
Pourquoi?
Pour info et sauf erreur de ma part, le 6mik est tres tres proche du M19. |
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YankeeForever Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600
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Posté le: 26.07.2012, 19:43:48 Sujet du message: |
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laurent a écrit: | YankeeForever a écrit: | J'ai passé dix litres de cs 25 en début d'année et j'ai pu comparer avec le 6mik fabriqué aussi par labéma que j'utilise en temps normal, ben je préfère de loin le 6mik |
Pourquoi?
Pour info et sauf erreur de ma part, le 6mik est tres tres proche du M19. |
Pour ma part moteur plus facile à régler , plus stable et conso moindre , j'en ai été très surpris . Bref je préfère le carburant de Léon au CS25 , sûrement parce qu'il y a du ricin dedans
Quand je suis repassé du cs 25 au 6mik ça a été flagrant que le 6mik me convient mieux . Après le pourquoi de la chose ... |
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jacouil33 Elite
Inscrit le: 07/06/2007 Messages: 1273 Localisation: 33- 70 ans
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Posté le: 26.07.2012, 21:00:48 Sujet du message: |
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Pour ma part cela fait plusieurs saisons que je l'utilise d abord en piste et maintenant en TT et un vrai bonheur et super régulier comme carburant avec le Labéma je n'est jamais de soucis je le recommande. _________________ Jacques BERTON
licence 6340
Anciennement
Piste classique Forfaster Z1 en BLS
Piste 1/10 DTM et Transam Sakura BL |
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