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Gazzz
Modérateur
Elite
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Localisation: 44
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 Posté le: 12.03.2012, 13:37:42 Sujet du message: Victoire du Cobra 811 à la "PNB" ! |
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Victoire du Cobra aux mains de Easton, devant Savoya et Drake.
Apparemment, il avait une balle en Finale...
Source Neobuggy. |
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t16
Expert*
Inscrit le: 12/05/2007
Messages: 331
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| Posté le: 12.03.2012, 14:21:07 Sujet du message: |
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Et oui mon cher Pascal, comme quoi tous ceux qui achètent leur buggy parce que le champion du monde roule bidule ou truc ou machin ils choisissent bidule truc ou machin, ils ont pas forcément raison. Malgré quelques petits défauts de jeunesse, le Coba est une excellente voiture, et longue vie au Serpent !
T16 |
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Billy_Joe
Expert**
Inscrit le: 28/04/2005
Messages: 583
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| Posté le: 12.03.2012, 14:27:34 Sujet du message: |
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vous avez vu il a mit ses amortos arrière à l'arrière du support
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Serpent Cobra SRX8, VS Rody, GRP
Cesar Lages |
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t16
Expert*
Inscrit le: 12/05/2007
Messages: 331
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| Posté le: 12.03.2012, 14:29:18 Sujet du message: |
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Suite, et si on faisait un ratio, marque/résultats ?
Par exemple, la listet n'est pas exhaustive : une finale à douze
3 Kyosho
3 Mugen
3 Agama
3 Serpent
même ajouter les JQ, j'en oublie peut-être, là ce serait vraiment comparer nos petites autos.
Au fait Gazzz, as tu vu la dernière Veyron présentée à Genève, 1200 patates je crois ?
T16 |
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shrek78
Expert*
Inscrit le: 18/08/2009
Messages: 322
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| Posté le: 12.03.2012, 20:35:02 Sujet du message: |
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bah.... c'est pas un team édition  |
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Billy_Joe
Expert**
Inscrit le: 28/04/2005
Messages: 583
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| Posté le: 12.03.2012, 21:06:31 Sujet du message: |
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Pourquoi le Team Edition a les amortos à l'arrière ?
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Serpent Cobra SRX8, VS Rody, GRP
Cesar Lages |
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arnaudx5r
Expert*
Inscrit le: 12/06/2008
Messages: 406
Localisation: libourne (33)
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| Posté le: 12.03.2012, 21:27:57 Sujet du message: |
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le TE a les amortos à l'avant du train arrière comme sur les précédentes versions.
ici c'est une bidouille perso.
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shrek78
Expert*
Inscrit le: 18/08/2009
Messages: 322
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| Posté le: 12.03.2012, 22:03:37 Sujet du message: |
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ça fait quand même quelques bidouilles pour modifier le train arriére  |
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guy61
Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005
Messages: 5165
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| Posté le: 12.03.2012, 22:16:26 Sujet du message: |
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| shrek78 a écrit: | | ça fait quand même quelques bidouilles pour modifier le train arriére |
pas tant que ça en fait   |
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arnaudx5r
Expert*
Inscrit le: 12/06/2008
Messages: 406
Localisation: libourne (33)
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| Posté le: 12.03.2012, 22:21:04 Sujet du message: |
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| shrek78 a écrit: | | ça fait quand même quelques bidouilles pour modifier le train arriére |
y a juste à inverser l'ensemble triangle et fusée, inverser les fixation haute de l'amorto. Apres il faut trouver un système pour fixer a BAR au niveau du support d'aileron
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shrek78
Expert*
Inscrit le: 18/08/2009
Messages: 322
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| Posté le: 12.03.2012, 22:28:44 Sujet du message: |
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tiens je sais pas faire ce soir, je vais jeter un oeil sur le mien   |
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arnaudx5r
Expert*
Inscrit le: 12/06/2008
Messages: 406
Localisation: libourne (33)
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| Posté le: 12.03.2012, 22:33:22 Sujet du message: |
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tiens nous au courant si tu y arrive.
moi même j'y ai déjà pensé mais pas encore franchi le pas à cause de la BAR que je sais pas comment fixer
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guy61
Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005
Messages: 5165
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| Posté le: 12.03.2012, 22:50:27 Sujet du message: |
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| arnaudx5r a écrit: | tiens nous au courant si tu y arrive.
moi même j'y ai déjà pensé mais pas encore franchi le pas à cause de la BAR que je sais pas comment fixer |
faut pas avoir peur le support aileron est solide , tu taille dedans pour l' emplacement des roulements , il faut le faire a hauteur du dessin du serpent , tailler une légère rainure dans la cellule pour bloquer le roulement de la B.A.R , inverser les triangles arrières et les recouper de 5 mm pour avoir un empattement a la bonne longueur , une fois les amortos derrière les déportés du support pour ne pas que la ressort ne touche le tirant et qu'il tire droit . |
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shrek78
Expert*
Inscrit le: 18/08/2009
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| Posté le: 12.03.2012, 22:55:21 Sujet du message: |
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| arnaudx5r a écrit: | tiens nous au courant si tu y arrive.
moi même j'y ai déjà pensé mais pas encore franchi le pas à cause de la BAR que je sais pas comment fixer |
pas de soucis |
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shrek78
Expert*
Inscrit le: 18/08/2009
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| Posté le: 12.03.2012, 22:59:54 Sujet du message: |
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| guy61 a écrit: | | arnaudx5r a écrit: | tiens nous au courant si tu y arrive.
moi même j'y ai déjà pensé mais pas encore franchi le pas à cause de la BAR que je sais pas comment fixer |
faut pas avoir peur le support aileron est solide , tu taille dedans pour l' emplacement des roulements , il faut le faire a hauteur du dessin du serpent , tailler une légère rainure dans la cellule pour bloquer le roulement de la B.A.R , inverser les triangles arrières et les recouper de 5 mm pour avoir un empattement a la bonne longueur , une fois les amortos derrière les déportés du support pour ne pas que la ressort ne touche le tirant et qu'il tire droit . |
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fullaquitain
Expert*
Inscrit le: 15/07/2011
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Localisation: L 15 977 place to be
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| Posté le: 12.03.2012, 23:20:39 Sujet du message: |
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| salut guy si tu pouvais mettre des photos de ta réalisation sur ton chassis ca serait cool merci |
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