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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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TT 1/8 Tecar 01 Brushless Aller à la page 1, 2  Suivante
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catilina
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MessagePosté le: 31.12.2011, 00:00:54    Sujet du message: TT 1/8 Tecar 01 Brushless Répondre en citant

Voici les premières photos de la TECAR 01.

http://img256.imageshack.us/img256/1954/imag0224j.jpg
http://img32.imageshack.us/img32/1575/dsc00204ns.jpg
http://img692.imageshack.us/img692/948/dsc00208r.jpg
http://img690.imageshack.us/img690/3918/dsc00203fl.jpg
http://img441.imageshack.us/img441/4060/dsc00188y.jpg
http://img221.imageshack.us/img221/3594/dsc00192gb.jpg
http://img202.imageshack.us/img202/4162/dsc00189zo.jpg

La voiture a fait ses premiers tours de roues hier à la Black Country Arena, petit compte rendu de Miko qui développe la voiture :

First TECAR01 test day at the ARENA... premier jour de test avec la nouvelle TECAR01 sur la piste de l' Arena en belgique,piste technique Indoor. Bon feeling de la voiture, pas de pepin a part une pine de cardan perdue apres quelques pack,a part ca,aucune casse ni ennuis techniques a deploré apres 3 heures de roulage s...ur cette pis...te exigeante,voiture tres facile et tres saine,bien equilibrée sur les sauts , ce qui se traduit par un 21'87 pour le meilleur tour de la soiree,qui est aussi le meilleur tour jamais realisé en TT 1/8 a l Arena depuis la creation de la piste il y a plusieures année. Un bon debut pour cette nouvelle venue sur le marché des Brushless ,prochain test pour approfondir les set up d ici peu,puis un week end de test en italie courant janvier pour voir si elle est aussi facile sur piste exterieure en terre. see you soon...
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speedy2
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MessagePosté le: 31.12.2011, 13:18:16    Sujet du message: Répondre en citant






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MessagePosté le: 31.12.2011, 13:18:51    Sujet du message: Répondre en citant




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speedy2
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MessagePosté le: 31.12.2011, 13:19:32    Sujet du message: Répondre en citant






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robert64
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MessagePosté le: 31.12.2011, 14:10:35    Sujet du message: Répondre en citant

très belle voiture

ce st les train roulant de quelle voiture qui sont utilisés ? Question
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Papymini
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MessagePosté le: 31.12.2011, 14:31:53    Sujet du message: Répondre en citant

De TheCar Smile
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Papy boomer
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Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout.
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robert64
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MessagePosté le: 31.12.2011, 15:01:36    Sujet du message: Répondre en citant

Papymini a écrit:
De TheCar Smile


je pense pas. le jq a le pignon d'attaque de la cellule arrière décaler
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Gadman
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MessagePosté le: 31.12.2011, 16:46:18    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous
Caster ZX avec un Kit Techno Wink
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www.Yankee-RC.com ... YANKEE forever
www.sarc.asso.fr Le site du Saveuse Auto Radio Commandée
www.amac-207.fr Le site de Auto Métropole Amiens Club
www.Ligue4.fr Le site de la ligue des "Hauts de France"
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Kartman
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MessagePosté le: 31.12.2011, 17:09:32    Sujet du message: Répondre en citant

La vache, le porte à faux du pignon moteur Surprised Surprised Surprised
C'est moyen ça... Exclamation Evil or Very Mad
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Agentbull
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MessagePosté le: 31.12.2011, 19:25:47    Sujet du message: Répondre en citant

kit tekno racing mais pour le reste..................
pour le pignon (long):pour ce kit on peut avoir un pignon normal, ou un long, de plus on peut aussi avoir une sorte de limiteur de couple le TEKNO RC Traktion Drive/Elektri-Clutch
Kit TKR4301X
voila
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toffi135
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MessagePosté le: 31.12.2011, 19:33:27    Sujet du message: Répondre en citant

pignon long obligé pour les frein a disque sinon sa passe pas
_________________
tu regarde quoi sur la piste?
ben tu vois pas que je roule!

brushless 100%
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marti07
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MessagePosté le: 01.01.2012, 12:41:24    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour a tous

ne serai-ce pas melenge de tekno (meme implantation) ,mugen, jq et peu etre asso non ????
en tout cas très belle voiture
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speedy2
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MessagePosté le: 01.01.2012, 14:51:30    Sujet du message: Répondre en citant

non, plutôt plastiques de buggy Caster, j'espère de la dernière génération
implantation à la techno, mais le châssis va être fabriqué ici
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catilina
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MessagePosté le: 02.01.2012, 22:30:52    Sujet du message: Répondre en citant

dardur
MessagePosté le: 02/01/12 à 08:29 Sujet du message:
bjs. voiture mal conçu. c'est d'la merde Mad

tu a deja rouler avec pour dire cela


Dernière édition par catilina le 03.01.2012, 08:27:03; édité 1 fois
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JPDadandson
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MessagePosté le: 03.01.2012, 00:31:19    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,
Oui c'est vrai dardur, tu as raison, ça ne vaut rien comme voiture Mr. Green ce n'est pas une Kyocho lol.
La voiture est équipée d'origine de chapes anti-déchapements, toutes les calles de cellules alu, possibilité d'utiliser le frein mécanique ou non, renfort de cellule avant et arrière, amo Big bore
La longueur du pignon ne pose vraiment pas de problèmes, nous utilisons le châssis V4 depuis le début de saison sans aucune casse.
Le châssis sera fabriqué en France, je peux même dire dans le Nord de la France.
La voiture sera commercialisée courant mars. Prix encore à fixer, mais compétitif par rapport aux majors.
JP
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MessagePosté le: 03.01.2012, 02:32:52    Sujet du message: Répondre en citant

JPDadandson a écrit:
Salut à tous,
Oui c'est vrai dardur, tu as raison, ça ne vaut rien comme voiture Mr. Green ce n'est pas une Kyocho lol.
La voiture est équipée d'origine de chapes anti-déchapements, toutes les calles de cellules alu, possibilité d'utiliser le frein mécanique ou non, renfort de cellule avant et arrière, amo Big bore
La longueur du pignon ne pose vraiment pas de problèmes, nous utilisons le châssis V4 depuis le début de saison sans aucune casse.
Le châssis sera fabriqué en France, je peux même dire dans le Nord de la France.
La voiture sera commercialisée courant mars. Prix encore à fixer, mais compétitif par rapport aux majors.
JP


Mouai, mais c'est pas une Kyocho...

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MessagePosté le: 03.01.2012, 07:44:03    Sujet du message: Répondre en citant

dardur a écrit:
bjs. voiture mal conçu. c'est d'la merde Mad


En tous cas, ta copine, c'est pas Laure Tograf :mrgreen:

Elle me semble très bien cette auto. JP, tu peux nous dire la répartition du poids sur le train avant avec un pack std et avec ou sans frein mécanique à l'arrière ?

C'est tout de même dommage que ce ne soit pas une kyocho . Mr. Green
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MessagePosté le: 03.01.2012, 08:43:46    Sujet du message: Répondre en citant

a voir les photo sa semble robuste

apres ses une histoire de gout perso , mais vivement que la mode des "caro avec le cocpite vers l'avant soit passé"
sa donne plus un look d'ovnie " que de voiture

bon ok ses le vieux con qui parle Laughing

encore un chassis monté sur rotule a l'av OK! ,la ses fiabilité assuré Bravo!

reste a voir le tarif
ésperons qu'il ne soit pas identique a un "vrai kyocho Razz "
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MessagePosté le: 03.01.2012, 09:25:36    Sujet du message: Répondre en citant

Sympa de voir du Tekno sur un nouveau châssis, quel avantage avez vous vu pour le Caster sur les châssis existants déjà en Tekno (MBX6, RC8, D8, MP9, JQ...) ?

Le châssis sera en 4mm ou vous passez en 3 ? La seule chose que je reproche à Tekno c'est son châssis rigide (d'ailleurs je tourne sans renfort AV ni AR)
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MessagePosté le: 03.01.2012, 10:42:16    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,
L'idée est simple, proposer un châssis abouti sans être obligé de transformer son thermique en Electrique.
Les trains roulants sont de dernière génération et sincerement ça marche vraiment bien.
Nous allons à Padova fin janvier pour faire des tests sur une piste terre exigeante.
La Tecar 01 est une voiture qui va très fort (comme pratiquement toutes les kits V4) mais est une entité. Un thermicien qui désire un bon châssis sans être perturbé par l'electro trouvera son compte dans cette voiture.
C'est à eux que cette voiture est destinée
et les premières réactions montrent bien l'intérêt pour la voiture dans son concept..
JP
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MessagePosté le: 03.01.2012, 13:49:15    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour ,c'est pas Plutôt Kyosho que kyocho .......je suis pas sur mais il n'y avais pas une marque de voiture qui tenait bien le pavé mais qui est très fragile Bravo! (écolo car biodégradable)
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MessagePosté le: 03.01.2012, 15:49:23    Sujet du message: Répondre en citant

belle initiative ce buggy brushless OK!


C'est vrai, je ne suis pas fan du pignon moteur long avec freins mécaniques, mais je sais que ce n'est pas obligatoires...

sinon, le reste semble bien implanté à la techno RC.
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PP
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MessagePosté le: 03.01.2012, 15:50:53    Sujet du message: Répondre en citant

Agentbull a écrit:
bonjour ,c'est pas Plutôt Kyosho que kyocho .......je suis pas sur mais il n'y avais pas une marque de voiture qui tenait bien le pavé mais qui est très fragile Bravo! (écolo car biodégradable)


non non Kyocho, JP suit un peu le forum. Et il a bien écrit Kyocho.
M'enfin son truc c'est pas un Kyocho...

Reuh... Arrow

Vous m'entendez encore dehors? Juste pour dire que c'est une super initiative je trouve. Alors 2S 4S Kyochmachin ou autre je trouve le projet et l'ambition sympa. C'est juste mon point de vue.
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MessagePosté le: 03.01.2012, 17:20:53    Sujet du message: Répondre en citant

PP a écrit:

non non Kyocho, JP suit un peu le forum. Et il a bien écrit Kyocho.
M'enfin son truc c'est pas un Kyocho...

Reuh... Arrow

Vous m'entendez encore dehors? Juste pour dire que c'est une super initiative je trouve. Alors 2S 4S Kyochmachin ou autre je trouve le projet et l'ambition sympa. C'est juste mon point de vue.


Mr. Green Remarque, ce n'est pas très compliqué, sur un an, il a posté 3 fois...
Merci PP, d'autant que tu es toi aussi dans le bain.
Faudra s'arranger un de ce sjours pour prendre un verre. Tu n'essaierais pas de faire un saut à l'Arena le week-end de l'EIR. La panthère sera aussi présente.
@+ JP
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JPDadandson
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MessagePosté le: 03.01.2012, 17:33:57    Sujet du message: Répondre en citant

FacelVega a écrit:
dardur a écrit:
bjs. voiture mal conçu. c'est d'la merde Mad


En tous cas, ta copine, c'est pas Laure Tograf :mrgreen:

Elle me semble très bien cette auto. JP, tu peux nous dire la répartition du poids sur le train avant avec un pack std et avec ou sans frein mécanique à l'arrière ?

C'est tout de même dommage que ce ne soit pas une kyocho . Mr. Green

Salut Patrice.
Dans la config avec laquelle je roule (1800KV Cage de 74 et frein mécanique) c'est pratiquement 50/50
Pour répondre à Seb, nous sommes en train de tester la voiture avec un châssis de 3mm. Nous reçevons 3 protos en 3mm dans 10 jours, après cela directly to Padova pour des tests de grands garçons avec châssis 3 et 4 mm.
A grâce à la Tecar 01, je rajeunis Mr. Green (oui je sais, ça ne se voit pas)
JP
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Papymini
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MessagePosté le: 03.01.2012, 17:39:20    Sujet du message: Répondre en citant

N'empèche qu'ils ont ont les moyens pour développer leur auto, ils vont à Padou, prier Saint Antoine, pour faire des tests OK!
En tout cas, Tecar 01, ou The Car, au niveau marketing ça fonctionne Smile Smile
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MessagePosté le: 03.01.2012, 18:52:27    Sujet du message: Répondre en citant

JPDadandson a écrit:
PP a écrit:

non non Kyocho, JP suit un peu le forum. Et il a bien écrit Kyocho.
M'enfin son truc c'est pas un Kyocho...

Reuh... Arrow

Vous m'entendez encore dehors? Juste pour dire que c'est une super initiative je trouve. Alors 2S 4S Kyochmachin ou autre je trouve le projet et l'ambition sympa. C'est juste mon point de vue.


Mr. Green Remarque, ce n'est pas très compliqué, sur un an, il a posté 3 fois...
Merci PP, d'autant que tu es toi aussi dans le bain.
Faudra s'arranger un de ce sjours pour prendre un verre. Tu n'essaierais pas de faire un saut à l'Arena le week-end de l'EIR. La panthère sera aussi présente.
@+ JP


Ouep je sais que la panthère fait le déplacement. Il commence a prendre gout à ton hangar a tutures.
Je vais voir sur l'année si je peux pas faire un saut pour essayer cette fameuse piste ou il fait beau tous les jours.

La Belgique bouge, entre votre championnat SC et de grandes courses programmées en indoor. Tout cela donne envie.

Longue vie a votre tuture les gars.
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Tractoricou
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MessagePosté le: 14.01.2012, 08:45:14    Sujet du message: Répondre en citant

A noter qu'un montage de cette voiture sur RCmag est prévu a sa sortie OK!
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MessagePosté le: 14.01.2012, 09:51:18    Sujet du message: Répondre en citant

PP a écrit:
JPDadandson a écrit:
PP a écrit:

non non Kyocho, JP suit un peu le forum. Et il a bien écrit Kyocho.
M'enfin son truc c'est pas un Kyocho...

Reuh... Arrow

Vous m'entendez encore dehors? Juste pour dire que c'est une super initiative je trouve. Alors 2S 4S Kyochmachin ou autre je trouve le projet et l'ambition sympa. C'est juste mon point de vue.


Mr. Green Remarque, ce n'est pas très compliqué, sur un an, il a posté 3 fois...
Merci PP, d'autant que tu es toi aussi dans le bain.
Faudra s'arranger un de ce sjours pour prendre un verre. Tu n'essaierais pas de faire un saut à l'Arena le week-end de l'EIR. La panthère sera aussi présente.
@+ JP


Ouep je sais que la panthère fait le déplacement. Il commence a prendre gout à ton hangar a tutures.
Je vais voir sur l'année si je peux pas faire un saut pour essayer cette fameuse piste ou il fait beau tous les jours.

La Belgique bouge, entre votre championnat SC et de grandes courses programmées en indoor. Tout cela donne envie.

Longue vie a votre tuture les gars.


moi aussi j'irai certainement faire un tour à Charleroi le premier WE de mars, on pourra boire un ou deux gorgeons
Pour rebondir sur les gars qui sabrent gratuitement, c'est comme ceux qui disent qui tiennent 20 minutes avec des 4000 mais qu'on a jamais vu sur une piste ou dans les stands...
perso je suis toujours impressionne par tes realisations et je ne doute pas que la tecar fonctionnera
voila ca c'est dit
Arrow


Dernière édition par narnul le 05.02.2012, 20:11:12; édité 1 fois
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dardur
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MessagePosté le: 05.02.2012, 19:21:40    Sujet du message: Répondre en citant

catilina a écrit:
dardur
MessagePosté le: 02/01/12 à 08:29 Sujet du message:
bjs. voiture mal conçu. c'est d'la merde Mad

tu a deja rouler avec pour dire cela


Rolling Eyes purer, si on peut plus dire des conneries Laughing alors je lache l'affaire.

blague a part, c'est une tres belle voiture .ce qui me gene, personnellement,
c'est le porte a faut de l'axe moteur,et la longueur du cardan central av.
ya intéret d'avoir un bon renfort de cellule av. sinon pourquoi pas.
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