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bonito
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lorpheus
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MessagePosté le: 29.10.2011, 10:23:02    Sujet du message: bonito Répondre en citant

Bonjour à tous,

je voulais prendre des renseignement sur le novarossi bonito xlbs

Je pense me lancer dans ce moteur pour l'année prochaine mais j'ai plusieur question:


- je roule depuis longtemps sur le p5xlt , fiable et +- passe partout. La différence est elle flagrante entre ces 2 moteurs?

- par rapport au prix, pas mal d monde me confirme que le a852 voir 872 de chez alpha, fonctionne kif kif. vous en pensez quoi?

C sur qui si un moteur à 250 e fonctionne de maniére similaire, il y a pas photo, je préfère économiser 150 e ^^

Merci à vous
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rv78
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MessagePosté le: 29.10.2011, 10:35:07    Sujet du message: Répondre en citant

salut,
je connais un peu la gamme Alpha et il me semble à moins que je ne me trompe, que le A852 est plutôt équivalent au nova +4 et le A872 au bonito au niveau performance mais je garde une certaine réserve sur ma réponse...
Si tu veut vraiment savoir demande directement à cars distri....
A+
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guy61
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MessagePosté le: 29.10.2011, 10:40:50    Sujet du message: Répondre en citant

des avis tu en aura ça c'est certain , mais comparer deux moteurs de marques différentes sur un forum ... Mr. Green ... bon courage Cool ... le mieu tu achete les 2 et tu compare OK!
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Zorglub
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Messages: 663

MessagePosté le: 29.10.2011, 10:55:17    Sujet du message: Répondre en citant

Je ne me lancerai par sur un comparatif Alpha / Nova ne connaissant pas la 1ére marque en tant qu'utilisateur.

Par contre comparer le P5 et le BONITO je peux le faire car ayant un P5 et un TORO NERO ( Ancien BONITO ) et je peux te dire que la différence de puissance est flagrante,
le TORO NERO prend des tours sans s'arrêter en bout de ligne droite et possède plus de couple ce qui facilite grandement les sauts où l'appel est court. En contrepartie il est
nettement plus difficile à doser que le P5, le 360° n'est jamais très loin.

Dernier point, à mon sens, l'écart de prix entre P5 et TORO, si on reste rationnel, n'est pas justifié sauf si on veut se faire plaisir.

Enfin si un des Alpha propose des performances similaires au BONITO et que ta seule référence en matière de moteur pêchu est le P5, n'hésite pas essaye l'alpha.
___________________

Eviv Bulgroz
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 29.10.2011, 11:04:20    Sujet du message: Répondre en citant

Ca c'est le genre de question qui ne peut recevoir de réponse.
Il y aura ceux qui sont pro telle ou telle marque ceux qui sont contre et ceux qui connaisent quelqu'un qui connait quelqu'un qui connait quelqu'un... etc, etc.

Enfin, bref, l'achat d'un moteur c'est une affaire de coup de coeur, de pilotage et de niveau de prix que tu veux ou peux y mettre. Wink
Cordialement.
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lorpheus
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Messages: 120
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MessagePosté le: 29.10.2011, 11:41:25    Sujet du message: Répondre en citant

pas de reponse oui et non

On a des retour de course , etc.

Je pense qu'on a deja vu des course ou alpha et nova roule ensemble :)

Le comparatif est toujours possible.

par contre, j'aime bien la comparaison etre le p5 et le toro nero et j'avoue que mon pst est du un petit peu au comparatif que tu fais^^

j'ai eu la chance de rouler avec un ami qui rouler en bonito et moi en p5.

La différence n'est pas fulgurante vu la différence de prix ( attention, je dis pas que c kif kif mais pas du simple au double)

mon prob actuel, est que je trouve qu'il me manque un peu de peps dans mon p5 mais d'un autre cote, je fais tres peu d'erreur vu sa comportement assez souple.

Je pense qu'il est possible de se faire plaiz avec un p5 mais jusqu'è quel nivo? tel est la question ^^ Arrow
_________________
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Zorglub
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MessagePosté le: 29.10.2011, 12:05:31    Sujet du message: Répondre en citant

lorpheus a écrit:

j'ai eu la chance de rouler avec un ami qui rouler en bonito et moi en p5.

La différence n'est pas fulgurante :


Quand tu écris avoir rouler avec ton pote, cela signifie chacun sa voiture ou bien alors qu'il t'a fait essayer son TORO NERO ?

________________

Eviv Bulgroz
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guy61
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MessagePosté le: 29.10.2011, 12:28:15    Sujet du message: Répondre en citant

lorpheus a écrit:
pas de reponse oui et non

On a des retour de course , etc.

Je pense qu'on a deja vu des course ou alpha et nova roule ensemble :)

Le comparatif est toujours possible.

par contre, j'aime bien la comparaison etre le p5 et le toro nero et j'avoue que mon pst est du un petit peu au comparatif que tu fais^^

j'ai eu la chance de rouler avec un ami qui rouler en bonito et moi en p5.

La différence n'est pas fulgurante vu la différence de prix ( attention, je dis pas que c kif kif mais pas du simple au double)

mon prob actuel, est que je trouve qu'il me manque un peu de peps dans mon p5 mais d'un autre cote, je fais tres peu d'erreur vu sa comportement assez souple.

Je pense qu'il est possible de se faire plaiz avec un p5 mais jusqu'è quel nivo? tel est la question ^^ Arrow


stephanne deroche pilote reconnu , a roulé avec le P5 sur des GP et cela ne l'a pas empéché d'accéder a des finals Exclamation Exclamation Wink
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TTRCPassion
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MessagePosté le: 29.10.2011, 12:45:35    Sujet du message: Répondre en citant

Alors pour moi le BONITO c'est the Moteur Very Happy OK!
C'est avant tous un moteur passion comme je dis à mes clients Wink c'est un moteur qui n'a pas de concurrance direct même un OS speed un B11 ou un A872 n'a pas ce carractère fougeux du BONITO avec une monté en régime presque sans fin ( moi j'adore sa douce mélodie ) et une puissance disponible à tous les étages impréssionante Very Happy C'est la Fête
C'est d'ailleur un moteur à mettre entre des doigts capable de maîtriser la Bête Laughing Mr. Green Wink
Après le prix c'est sur cela n'a rien avoir avec un Alpha en terme de coût Confused mais d'un autre côté c'est un moteur unique donc pour moi cela ce justifie si tu cherche un moteur passion avec des perfs unique c'est le bon OK! Bravo! après si tu cherche juste un moteur pour faire de la ligue et des entrainements c'est peut-être pas le choix le plus raisonable Wink
Si tu a les moyens de ta passion un BONITO OK! sinon un A872 si tu cherche à faire des économies OK!
Voila mon point de vue sur ce super moteur Wink
@+ sur les pistes OK!
Stéphane Cool
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MessagePosté le: 29.10.2011, 12:50:51    Sujet du message: Répondre en citant

Le moteur (et la voiture aussi) ne fera jamais le resultat final, le TT 1/8 a ceci d'intéressant que c'est le pilote avant tout qui prime.

Hors problème de fiabilité qui pour 90% est conséquence du niveau de maintenance ou de capacité de réglage, bref on en revient à l'homme.

Cela dit les différences de comportement entre moteur existent et peuvent être conséquentes au niveau ressenti.

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Eviv Bulgroz
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miniman
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MessagePosté le: 29.10.2011, 12:53:19    Sujet du message: Répondre en citant

slt

.....et je rajouterais que en fonction de celui qui l'a dans les mains ... un moteur fabuleux peut etre une bouze si le pilote n'est pas capable d'en tirer la quintescence Idea Idea Idea
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JP77
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MessagePosté le: 29.10.2011, 12:55:03    Sujet du message: Répondre en citant

+ 1 avec TTRC !!

je ne l'ai pas mais j'ai un toro nero et effectivement c "est un plaisir mais faut le controler le bestiau !!

et les nova peu etre plus facile a roder et regler !!! enfin ce nest que mon avis !
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MessagePosté le: 29.10.2011, 12:56:00    Sujet du message: Répondre en citant

miniman a écrit:
slt

.....et je rajouterais que en fonction de celui qui l'a dans les mains ... un moteur fabuleux peut etre une bouze si le pilote n'est pas capable d'en tirer la quintescence Idea Idea Idea


+1 avec MINIMAN !!
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MessagePosté le: 29.10.2011, 13:04:34    Sujet du message: Répondre en citant

Tu vas, finalement, les avoir tes avis pertinents et non partisans.

Comme quoi Laughing

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MessagePosté le: 29.10.2011, 13:45:22    Sujet du message: Répondre en citant

Zorglub a écrit:
Tu vas, finalement, les avoir tes avis pertinents et non partisans.

Comme quoi Laughing

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Eviv Bulgroz


+1 Mr. Green puis les nova on une conso plus que raisonnable Wink
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lorpheus
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MessagePosté le: 29.10.2011, 22:32:08    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour vos réponses

sa prouve qu'il y a des avis ....

Je pense me lancer dans l'aventure, on vera bien ^^

J'ai juste l’impression que je suis à la limite de mon p5 , qu'il talonne un petit peu.

Apres,j'en reviens, un moteur parfois plus facil diminue le risque d'erreur et sa paye en ligue Smile
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Jacke
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MessagePosté le: 30.10.2011, 06:41:51    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai tésté un Toro Nero par rapport à un B10.

Pour ma part j'ai été plus convaincu par le B10.

C'était en 2010, donc en 2011 je suis reparti avec des B11.




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guy61
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MessagePosté le: 30.10.2011, 22:04:57    Sujet du message: Répondre en citant

le bonito n'a plus rien a voir avec le Toro Nero , la seul chose commune et le carter , c'est tout Wink
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pat64
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MessagePosté le: 31.10.2011, 10:47:16    Sujet du message: Répondre en citant

Sauf que chemise-piston c'est le méme réf:8567-T et le vilo aussi est le méme réf:15068 !!!!
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guy61
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MessagePosté le: 31.10.2011, 15:10:33    Sujet du message: Répondre en citant

pat64 a écrit:
Sauf que chemise-piston c'est le méme réf:8567-T et le vilo aussi est le méme réf:15068 !!!!



http://www.racing-experience.fr/index.php?option=com_content&task=view&id=227&Itemid=104 Wink
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pat64
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MessagePosté le: 31.10.2011, 17:13:20    Sujet du message: Répondre en citant

Regarde les références Novarossi et les éclatés moteurs et tu comprendras que c'est les mémes piéces . Chez Racing Expérience ils sont gentille mais bon ils font du marketing donc il faut vendre mais les fiches techniques de chez Novarossi eux ne mentent pas !!!
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fred58
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MessagePosté le: 31.10.2011, 17:32:50    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Les vilebrequins sont bien identiques entre le Toro Nero Team et le Bonito. Par contre, les chemises sont différentes. La référence de l'ensemble chemise/piston du Toro Nero est 08067-T10, celle du Bonito 08067-T11. Sur le Bonito, la lumière d'échappement est plus basse.
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pat64
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MessagePosté le: 31.10.2011, 19:54:10    Sujet du message: Répondre en citant

Oui exact autant pour moi , effectivement la lumiére est moins ouverte sur le Bonito .
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