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carter os xz-b
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Auteur Message
Mumuch
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MessagePosté le: 12.08.2011, 03:34:00    Sujet du message: carter os xz-b Répondre en citant

Salut tout le monde !

Petite question : peut on remplacer un carter de vs-b par celui d'un xz-b ?

Ca fait 2 fois que je felle un carter de vz-b et je voudrais tester un carter xz-b sur un ensemble chemise piston bielle vilo de vz-b....
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pat64
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MessagePosté le: 12.08.2011, 07:21:03    Sujet du message: Répondre en citant

Slt je pense pas que cela soit possible car le VZ-B est un course carrè alors que le XZ-B est un course longue . Le plus simple c'est que t'aille voir les rèfèrences chemises-piston sur le site OS pour voir si c'est les mèmes mais là j'ai un doute .
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pat64
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MessagePosté le: 12.08.2011, 07:31:10    Sujet du message: Répondre en citant

Slt , pour info , rèf. chemise-piston OS VZ-B : OSMG-4857 (22103010) et pour OS VZ-B : OSMG-4836 (22413000) . Donc tu vois ce ne sont pas les mèmes rèfèrences . Dèsolè !!
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pat64
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MessagePosté le: 12.08.2011, 08:20:27    Sujet du message: Répondre en citant

Dèsolè la deuxième rèf est pour L'OS XZ-B .
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pat64
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MessagePosté le: 12.08.2011, 08:23:10    Sujet du message: Répondre en citant

Si un modo pouvait rectifier le merdier que je viens de faire , merci et dèsolè !!!
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bandit
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MessagePosté le: 12.08.2011, 10:25:04    Sujet du message: Re: carter os xz-b Répondre en citant

Mumuch a écrit:
Salut tout le monde !

Petite question : peut on remplacer un carter de vs-b par celui d'un xz-b ?

Ca fait 2 fois que je felle un carter de vz-b et je voudrais tester un carter xz-b sur un ensemble chemise piston bielle vilo de vz-b....


je ne sais pas si c'est ton cas, mais il y a un moment que nous nous sommes rendu compte que les moteurs OS n'aimaient pas les supports moteur monobloc, nous sommes plusieurs au club a être revenus au support standard et depuis plus de problème avec les carters OS.
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Mumuch
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MessagePosté le: 12.08.2011, 10:38:54    Sujet du message: Répondre en citant

Le premier que j'ai fellé j'avait mes supports moteurs mugen, ensuite on m'a dit mets un monobloc sinon tu auras le même problème.... bref

A mon avis le truc que les carters OS n'aime pas c'est le roulement arrière céramique.... sur les 2 j'avais ce type de roulement...
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vman
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MessagePosté le: 12.08.2011, 11:30:14    Sujet du message: Répondre en citant

tu a la solution de monter dessus un carter de ninja jx(type os) (celui a course courte dit b01) je l'ai fait avec succes depuis 1 an! OK!
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vman
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MessagePosté le: 12.08.2011, 11:37:47    Sujet du message: Répondre en citant

le 01 A




carter plus solide assurement OK!
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MessagePosté le: 12.08.2011, 12:06:35    Sujet du message: Répondre en citant

En plus d'être plus solides (même si pour ma part, je n'ai jamais eu de soucis avec mes vzb), les nouveaux carters (type JX ou xzb) offre un meilleur refroidissement par un nombre d'ailettes bien plus conséquent et une meilleur répartition de celles-ci.

Le carter de JX doit en effet pourvoir passer sur un vzb, mais faire attention à la correspondance des canaux de transferts avec les lumières car le JX possède 5 transferts, tandis que le vzb n'en possède que 3.

Ceci dit, connaissant vman, il a déjà dû s'en assurer Wink
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Mumuch
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MessagePosté le: 12.08.2011, 12:11:53    Sujet du message: Répondre en citant

oki merci tout le monde Smile
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vman
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MessagePosté le: 12.08.2011, 12:12:19    Sujet du message: Répondre en citant

OK! ca fonctionne impec! Idea

j'ai deja monter dans ce carter un ensemble os vspec et un speed OK!
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miniman
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MessagePosté le: 12.08.2011, 12:13:14    Sujet du message: Répondre en citant

pat64 a écrit:
Si un modo pouvait rectifier le merdier que je viens de faire , merci et dèsolè !!!



...c'est fait Exclamation
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MessagePosté le: 12.08.2011, 12:17:57    Sujet du message: Répondre en citant

vman a écrit:
OK! ca fonctionne impec! Idea

j'ai deja monter dans ce carter un ensemble os vspec et un speed OK!


les americain l'ont fait souvent, il appelait d'ailleur cette modif: le moteur "frankenstein" lol
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MessagePosté le: 12.08.2011, 12:27:06    Sujet du message: Répondre en citant

slt

...si tu a felé 2 carters ....je pense que mecaniquement quelque chose ne va pas sur ton chassis ...et qu'il faut verifier certaines choses

- verifie la planeité des cales,( sous cales eventuellement ) de fixation au chassis

- verifie que ton carter n'est pas en contrainte entre les cales

- verifie que ton chassis n'est pas deformé a l'endroit des cales ......et qu'en cas de gros chocs le carter "tape "

- verifie la planeité de l'usinage des cales de fixation sur le carter ( un defaut d'usinage peut tres bien exister .....)

- verifie bien que ton carter ne touche pas ton chassis une fois le moteur serré

voila quelques pistes ......sinon je ne vois pas pourquoi tu aurais ce probleme

perso je n'ai que 2 OS SPEED et SPEEDII ( donc VZB ) et je n'ai pas eu de soucis quel que soit le support utilisé ( cales ou monobloc sur MUGEN ) ou cales + sous cales pour MP9
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Mumuch
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MessagePosté le: 12.08.2011, 12:43:47    Sujet du message: Répondre en citant

cela ce produit peut être sur des chocs aussi .... c'était sur 2 chassi mugen différent et l'un sur un speed 2 et là sur un vzb ... de toute façon ya plus qu'a se retrouver un autre carter Rolling Eyes
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