iModel 
Faire un don à l'Asso. RCmag


Retrouvez-nous sur Facebook


Menu Principal



- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum


Les forums de vos Ligues
Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse


Magazine
· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces


Les sites de nos membres
et de nos clubs partenaires
Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura


Partenaire


RCmag :: Voir le sujet - Un WS7 qui cale à chaud à mis régime ...!
FAQ
FAQ
Rechercher
Rechercher
Liste des Membres
Liste des Membres
Groupes d'utilisateurs
Groupes d'utilisateurs
Profil
Profil
Connexion
Connexion
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Se connecter pour vérifier ses messages privés
RCmag Index du Forum » Les moteurs nitro

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
Un WS7 qui cale à chaud à mis régime ...!
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
pilotedeouf
Ligue
Ligue


Inscrit le: 04/10/2010
Messages: 241
Localisation: Vidauban 83

MessagePosté le: 05.06.2011, 09:56:00    Sujet du message: Un WS7 qui cale à chaud à mis régime ...! Répondre en citant

Bonjour,
comme dit dans le titre mon ws7 cale systématiquement quand j'essaie de changern mon pilotage pour le rendre plus économique (passer du pilotage on/off à un pilotage doser on on ne met pas a fond dans les petits lacets .
C'est a dire qu'il ne supporte pas de ne pas prendre beaucoup de tours Mad
Merci d'avance Very Happy
_________________
Club MBD/VAMP (ligue 11)
Forum : http://mbd83.forumactif.org/forum
4x2: Hyper 7 pro / ThunderTiger Pro21
4x4: Crono RS7GR / RB WS7
Pneus 6MiK


Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
pilotedeouf
Ligue
Ligue


Inscrit le: 04/10/2010
Messages: 241
Localisation: Vidauban 83

MessagePosté le: 05.06.2011, 17:03:44    Sujet du message: Répondre en citant

Que puis je faire pour resoudre ce problème , merci d'avance Very Happy
_________________
Club MBD/VAMP (ligue 11)
Forum : http://mbd83.forumactif.org/forum
4x2: Hyper 7 pro / ThunderTiger Pro21
4x4: Crono RS7GR / RB WS7
Pneus 6MiK


Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
kyoshe
Expert*
Expert*


Inscrit le: 26/05/2010
Messages: 314
Localisation: var

MessagePosté le: 05.06.2011, 23:05:08    Sujet du message: Répondre en citant

salut changer de moteur serait le meilleur moyen de resoudre ton probleme
de plus economiser avec un world Evil or Very Mad Evil or Very Mad autant le buser au pire a 6.5 ou6mm
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Atomikcar
Elite
Elite


Inscrit le: 21/01/2004
Messages: 1344

MessagePosté le: 06.06.2011, 11:50:15    Sujet du message: Répondre en citant

Quels super conseils..... Rolling Eyes

Ton moteur il a quoi comme symptômes concrètement ? Il chauffe ? Il devient plus gras ? Tu as une buse de quel diamètre ?

Dans tous les cas dis toi que ce n'est pas un moteur avec lequel tu tiendras 9 minutes...
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Jm0u
Ligue
Ligue


Inscrit le: 06/07/2010
Messages: 258

MessagePosté le: 06.06.2011, 13:23:52    Sujet du message: Répondre en citant

As-tu vérifier :

- Roulement AV AR
- Bielle
- Maneton

J'ai eu le même symptôme. Verdict : Roulement AR mort
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
pilotedeouf
Ligue
Ligue


Inscrit le: 04/10/2010
Messages: 241
Localisation: Vidauban 83

MessagePosté le: 06.06.2011, 16:42:03    Sujet du message: Répondre en citant

je n'ai aucun autre symptôme a part ce calage a mi-régime et je voudrais economiser car la puissance est quasi la meme avec la gachette a 70% qu'avec la gachette a 100% Smile
les reponses sur le choix de mon pilotage ne m'interresse pas ... Tu Sors!
pour ce qui est des roulements je n'ai pas ouvert le bourrin
_________________
Club MBD/VAMP (ligue 11)
Forum : http://mbd83.forumactif.org/forum
4x2: Hyper 7 pro / ThunderTiger Pro21
4x4: Crono RS7GR / RB WS7
Pneus 6MiK


Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
pilotedeouf
Ligue
Ligue


Inscrit le: 04/10/2010
Messages: 241
Localisation: Vidauban 83

MessagePosté le: 06.06.2011, 16:43:16    Sujet du message: Répondre en citant

et ma buse c'est la rouge ( en tout cas vu la puissance c'est 7 ou 8 mm)
_________________
Club MBD/VAMP (ligue 11)
Forum : http://mbd83.forumactif.org/forum
4x2: Hyper 7 pro / ThunderTiger Pro21
4x4: Crono RS7GR / RB WS7
Pneus 6MiK


Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Helly
Ligue
Ligue


Inscrit le: 08/03/2010
Messages: 141

MessagePosté le: 06.06.2011, 17:17:57    Sujet du message: Répondre en citant

ça peut venir d'une vieille bougie... (ça me la deja fait)

ou d'un mauvais réglage, genre gras en bas et sec en haut...
Revenir en haut
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    Haut de page » Accueil » RCmag Index du Forum » Les moteurs nitro Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Page 1 sur 1

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum