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marti07 Découverte
Inscrit le: 04/07/2010 Messages: 89 Localisation: valence
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Posté le: 07.03.2011, 13:00:21 Sujet du message: reglage de differentiel |
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Que pensez vous de mettre de l'huille sillicone 5000 a tous les dif.quel sera son comportement?
je roule actuelle avec cette configuration : av 5000 , ct 7000,ar 3000 quel reglage sera le mieu pour une piste a trous rapi et legèrement glissante _________________ roule au maccr a charme avec une rc8 |
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Toms24200 Ligue
Inscrit le: 26/03/2010 Messages: 231 Localisation: Sarlat (Dordogne)
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Posté le: 07.03.2011, 13:15:29 Sujet du message: |
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Perso 5000 partout, si tu regardes les fiches de réglage des ricains c'est ce qu'ils utilisent la plupart du temps. La mienne motrice très bien avec cette configuration. _________________ Thomas Couderc |
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quiks56 Elite
Inscrit le: 06/05/2007 Messages: 1369 Localisation: erdeven 56
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Posté le: 07.03.2011, 13:54:12 Sujet du message: |
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Faut pas se baser sur les us le grip n est pas le même les circuit sont relativement plat (hormis les bosses )pas des trous comme chez nous et ils arrosent toutes les 2 ou 3 manches et des fois ils traitent avec du sucre donc vraiment rien a voir pour nos piste vaut mieux rouler en 10/7/3 ou 2 pour les amortis pistons d' origine 30 devant derrière et juste jouer sur la hauteur de caisse 27 av 30 ar barre ar 2.8 et 2.5 si c est tres glissant autre chose ça marche pas
Voilà avec ça tu peux rouler Sur toutes les piste et envoyer du gros
Amuse toi bien _________________ HBRACING.REEDS.SAVOX.6MIK..LA TEAM MORAT |
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marti07 Découverte
Inscrit le: 04/07/2010 Messages: 89 Localisation: valence
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Posté le: 08.03.2011, 12:02:06 Sujet du message: |
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merci que pensez vous si je met a l 'avant 5000 , au centre 7000 et a l'arriere 5000 |
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quiks56 Elite
Inscrit le: 06/05/2007 Messages: 1369 Localisation: erdeven 56
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Posté le: 08.03.2011, 13:00:01 Sujet du message: |
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ça va pas être facile pour trop directif et l 'arrière va vouloir passez devant _________________ HBRACING.REEDS.SAVOX.6MIK..LA TEAM MORAT |
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superdupont Expert**
Inscrit le: 17/02/2004 Messages: 585
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Posté le: 08.03.2011, 13:09:35 Sujet du message: |
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Salut.
Essayes 7/3/graisse noire Asso ou graphite
_________________ www.ligue13.com |
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marti07 Découverte
Inscrit le: 04/07/2010 Messages: 89 Localisation: valence
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Posté le: 08.03.2011, 17:32:44 Sujet du message: |
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sa veut dire quoi superdupont : 7/3 _________________ roule au maccr a charme avec une rc8 |
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marti07 Découverte
Inscrit le: 04/07/2010 Messages: 89 Localisation: valence
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Posté le: 08.03.2011, 17:41:18 Sujet du message: |
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finalement je pense reste sur les reglage d'origine c'est a dire av 5000 ct 7000 ar 3000 _________________ roule au maccr a charme avec une rc8 |
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droopys16 Expert*
Inscrit le: 12/03/2010 Messages: 448
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Posté le: 08.03.2011, 17:49:37 Sujet du message: |
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Pour ma part un 5000/5000/3000 ou 2000 est vraiment passe partout |
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quiks56 Elite
Inscrit le: 06/05/2007 Messages: 1369 Localisation: erdeven 56
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Posté le: 08.03.2011, 18:15:07 Sujet du message: |
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d'origine c'est 7:5:3 _________________ HBRACING.REEDS.SAVOX.6MIK..LA TEAM MORAT |
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casasteph Expert**
Inscrit le: 24/03/2008 Messages: 692 Localisation: merlevenez-bretagne
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Posté le: 08.03.2011, 20:41:16 Sujet du message: |
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Non Greg dans la notice , d'origine c'est 5-5-5 !! :)
Pour ces chiffres tu x par 1000; 5000-5000-5000 parce que les 0 c'est chiant a taper!! _________________ La Bretagne l'autre pays du soleil!
Nouvelle monture :Zezette , la marque qui s'en branle !!! |
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quiks56 Elite
Inscrit le: 06/05/2007 Messages: 1369 Localisation: erdeven 56
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Posté le: 09.03.2011, 00:28:50 Sujet du message: |
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j oublie vite je me fais vieux _________________ HBRACING.REEDS.SAVOX.6MIK..LA TEAM MORAT |
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quiks56 Elite
Inscrit le: 06/05/2007 Messages: 1369 Localisation: erdeven 56
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Posté le: 09.03.2011, 00:32:25 Sujet du message: |
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de toutes façon pourquoi demander des réglages si c'est pour finir par mettre ce que tu veux marti07 _________________ HBRACING.REEDS.SAVOX.6MIK..LA TEAM MORAT |
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marti07 Découverte
Inscrit le: 04/07/2010 Messages: 89 Localisation: valence
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Posté le: 09.03.2011, 12:14:05 Sujet du message: |
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tu a une RC8 droopys ? et que pensez vous de 5-5-5? _________________ roule au maccr a charme avec une rc8 |
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Mumuch Elite
Inscrit le: 05/02/2009 Messages: 1868 Localisation: Normandie-R.M.C.A
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Posté le: 09.03.2011, 12:17:15 Sujet du message: |
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Salut !!!
Concernant les diff quels seront les réglages entre un thermique et un brushless
Merci _________________ Référent Seine Maritime
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davy_ram Expert**
Inscrit le: 20/05/2009 Messages: 901 Localisation: vierzon ligue 18
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Posté le: 09.03.2011, 12:49:06 Sujet du message: |
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quiks56 a écrit: | Faut pas se baser sur les us le grip n est pas le même les circuit sont relativement plat (hormis les bosses )pas des trous comme chez nous et ils arrosent toutes les 2 ou 3 manches et des fois ils traitent avec du sucre donc vraiment rien a voir pour nos piste vaut mieux rouler en 10/7/3 ou 2 pour les amortis pistons d' origine 30 devant derrière et juste jouer sur la hauteur de caisse 27 av 30 ar barre ar 2.8 et 2.5 si c est tres glissant autre chose ça marche pas
Voilà avec ça tu peux rouler Sur toutes les piste et envoyer du gros
Amuse toi bien |
suis d'accord avec toi
le réglage 5/5/5 c'est pour les pistes us asso oblige
moi j'ai roulé 1an avec niveau diff 12500 12500 5000
aprés on en reviens toujours au même ,le type de piste et le pilotage. |
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superdupont Expert**
Inscrit le: 17/02/2004 Messages: 585
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Posté le: 09.03.2011, 15:03:25 Sujet du message: |
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Avant 7000
Central 3000
Arrière, graisse graphite ou asso noire ( c'elle d'origine dans le kit)
Garde au sol de la voiture, 28mm à chaques extrémité du chassis
ressort bronze devant et argent derrière _________________ www.ligue13.com |
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mattcec Expert*
Inscrit le: 12/12/2009 Messages: 492 Localisation: VIERZON Lig18
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Posté le: 09.03.2011, 15:07:21 Sujet du message: |
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Cool, on avait les mêmes réglages, c'est drôle, je roulais dans la 18... _________________ Si ça passait, c'était beau... |
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yopromo Expert*
Inscrit le: 21/02/2011 Messages: 313
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Posté le: 01.05.2011, 19:41:01 Sujet du message: reglage diff rd8b |
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c'est vrai ke le reglage des diff varie vraiment selon ton pilotage
mois perso je suis en terex av 10000 ctr et 3000ar et jador
avant le terex jetait en 15000 av cetait pas tro mal ormi un leger manque de directivité |
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toms72 Découverte
Inscrit le: 07/08/2009 Messages: 29 Localisation: le mans
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Posté le: 04.05.2011, 21:01:06 Sujet du message: reglage diff aso. |
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Salut cette année je suis 15000 AV et CENTRE et 3000 a l'AR sur une piste en herbe accrocheuse, sa allère de plutot bien marcher, qu'est ce que vous en penser ??? |
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mxbuggy Ligue
Inscrit le: 12/02/2009 Messages: 207
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Posté le: 16.05.2011, 13:03:04 Sujet du message: |
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Il y a autant de réglages que de pilotes !!!! Personne n'a les mêmes!!! pour ma part j'ai 5/5/5 je trouve cette config plutot bien.
Pour ce qui est des amortisseurs j'imagine que c'est le meme pb!! quelle viscosité vous mettez???? _________________ Asso RC8.2/ FALCON B-POWER/Réso HIPEX 2034 /KO-SAVOX/LABEMA
Asso RC8.2BL /hobbywing/KO- SAVOX
PREPA YRS |
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nicospitfire Expert*
Inscrit le: 09/05/2010 Messages: 373 Localisation: LE MANS
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Posté le: 16.05.2011, 15:27:17 Sujet du message: |
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Av 20000
Ctre 10000
Ar 3000
ça passe plutôt bien sur nos piste dela 17 _________________ TEKNO EB 48 hobbywing sct 120A leopard 2000kv KYPOM et TECRACE
HPI BLITZ ese EZRUN 60A
RC 8 4*2 BLS Hobbywing 150A Léopard 1800kv
MBCO Ligue 17
http://www.mbco.fr
L'ouverture d'esprit n'est pas une fracture du crâne |
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kyoshe Expert*
Inscrit le: 26/05/2010 Messages: 314 Localisation: var
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Posté le: 16.05.2011, 15:45:36 Sujet du message: |
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30k front 20k center 10rear egal bout de bois mais motriciter absolue |
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Ollive Découverte
Inscrit le: 25/10/2010 Messages: 78
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Posté le: 29.05.2011, 10:38:41 Sujet du message: Salut |
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J ai une petite question,
J ai jamais changé l huile de mes diffs car je debute depuis peu et je suis curieux de voir le changement avec le set 7000/3000/graisse noire.
d' ou ma question les diffs faut il les remplir a raz-bord d huile ou de graisse ou y a t il un dosage a respecter?
merci de vos reponses |
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doudou332 Découverte
Inscrit le: 25/05/2009 Messages: 47
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Posté le: 29.05.2011, 15:04:44 Sujet du message: Re: Salut |
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Ollive a écrit: | J ai une petite question,
J ai jamais changé l huile de mes diffs car je debute depuis peu et je suis curieux de voir le changement avec le set 7000/3000/graisse noire.
d' ou ma question les diffs faut il les remplir a raz-bord d huile ou de graisse ou y a t il un dosage a respecter?
merci de vos reponses |
salut ,moi perso je les rempli a raz bord et ca marche très bien |
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StephMP7.5 Expert**
Inscrit le: 05/01/2006 Messages: 794 Localisation: au circuit, une radio à la main
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Posté le: 29.05.2011, 18:16:08 Sujet du message: Re: Salut |
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Ollive a écrit: | J ai une petite question,
J ai jamais changé l huile de mes diffs car je debute depuis peu et je suis curieux de voir le changement avec le set 7000/3000/graisse noire.
d' ou ma question les diffs faut il les remplir a raz-bord d huile ou de graisse ou y a t il un dosage a respecter?
merci de vos reponses |
Personnellement, je trouve que les remplir à ras bord créer une pression lorsque le diff chauffe et engendre une usure prématurée des joints. Je les remplis pour ma part jusqu'au 3/4 des satellites. |
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Ollive Découverte
Inscrit le: 25/10/2010 Messages: 78
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Posté le: 29.05.2011, 19:19:28 Sujet du message: |
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Ok
merci de ta reponse je vais les remplir au 3/quart en suivant tes conseils. |
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