problème GO 7T

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pilotedeouf · Posté le: 30.12.2011, 21:46:53 Sujet du message: problème GO 7T

bonsoir
un go 7t me fait ca : il reagit comme si l'éssence n'arrivait pas : a mi régime il "tousse" , j'ai touché dans tous les sens a la reprise et j'ai ouvert le pointeau, il agit pareil , comme si il était pauvre
il est accordé a une ligne 3079 radiosistemi et il est quasi neuf ( coince encore au PMH)
comment remedier a ca ??
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Jacke · Elite Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 2213

Reprendre les réglages à Zéro.
3 tours à la richesse, reprise à fleur du boisseau, ralenti le plus bas possible.

Quand on régle, éviter de toucher toute les vis.
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miniman · Posté le: 30.12.2011, 21:57:20 Sujet du message:

SLT

demonte tes pointeaux de reprise et de pointe et verifie si il n'y aurait pas un copeau qui bouche partiellement les canaux
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pilotedeouf · Posté le: 30.12.2011, 22:14:36 Sujet du message:

ok merci
quand je dis touché dans tous les sens c'est a dire que j'ai fermé jusqu'a 1/2 tours , je suis retourné sur mon réglage "d'origine" et j'ai ouvert jusqu'a 1/2 tours
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kuby83 · Posté le: 31.12.2011, 01:05:39 Sujet du message:

change le carbu c est la maladie sur la plupart des go.

noda · Expert* Inscrit le: 23/05/2007 Messages: 376

Que neni !

C'est un moteur neuf. Donc il dispose des dernières générations de carbu ( Alu/plastique ). Donc il peut l'utiliser les yeux fermés.

Comme le souligne très justement Miniman, démonte entièrement ton carbu ainsi que les 3 vis ( richesse, ralenti, reprise ) + le pointeau et nettoie soigneusement le tout. Cela chassera l'éventuel poussière ou copeau qui ont pu se glisser.

Lubrifie généreusement les joints toriques ( de vis de richesse et reprise ) avec de l'huile de ricin, afin de ne pas blesser les joints lors du revissage.

Puis reprend la base de réglage indiqué par Jacke plus haut, et tout devrait rentrer dans l'ordre.

pilotedeouf · Posté le: 31.12.2011, 10:06:09 Sujet du message:

noda · Expert* Inscrit le: 23/05/2007 Messages: 376

Même de 2009/2010, tu peux y aller. Wink

Yeho · Posté le: 31.12.2011, 15:01:08 Sujet du message:

Moi j'ai galéré pendant 3 weekends avec le mien, alors qu'avant j'avais jamais eu aucun problème.
Les réglages étaient super constants, jamais besoin d'y retoucher... Et un jour tout d'un coup il s'est mis à ratatouiller à mi régime comme toi...
Bah il m'a fallu 5 aprèms et un changement inutile du carbu pour avoir l'idée de changer la bougie... Depuis c'est reparti, plus aucun souci Mad

pilotedeouf · Posté le: 31.12.2011, 19:11:16 Sujet du message:

merci a tous
apres un changement de bougie et de carbu , ben ca tourne et ca envoie sec Mad

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julja35 · Expert** Inscrit le: 02/05/2011 Messages: 837

pilotedeouf · Posté le: 01.01.2012, 11:10:10 Sujet du message:

qu'est ce qu'il ya de si drole ??
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miniman · Posté le: 01.01.2012, 11:53:44 Sujet du message:

SLT

as tu refait des essais avec seulement la bougie changée ........donc avec le carbu d'origine Question

en changeant 2 choses en meme temps ......difficile de trouver la vraie cause : bougie ou carbu Question

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