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floxt
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 Posté le: 23.08.2010, 18:29:44 Sujet du message: Résonateurs en 2011 |
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Salut 
Tout est dans le titre ou presque, à votre avis, il y a-t-il des chances qu'un réso R&B 2045 soit toujours homologué la saison prochaine 
Parce que je compte me prend un coffret X10 + réso avec la "prime à la casse", mais si le réso n'est plus utilisable l'année prochaine, autant attendre, vu que j'ai pas un besoin urgent de moteur...
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Tophu
Ligue
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| Posté le: 23.08.2010, 18:47:21 Sujet du message: |
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Salut, voilà une partie du commentaire présent sur la liste des résos homologués EFRA cette année.
| Citation: | This will be the last season for the majority of these mufflers ( 1/8th class), since for 2011 we will need to have
updated mufflers that will respect the new noise ruling.
I think a few of the specific off-road mufflers will also be valid for 2011, since they can meet the new specs, but
for on-road none of the mufflers that are on the current list will make the new specifications. |
Donc apparemment des résos seraient valides pour 2011 (série 30xx??) et les autres non (série 20xx?).
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« l'homme qu'il faut, là où il ne faut pas, peut faire toute la différence » |
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floxt
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| Posté le: 23.08.2010, 19:25:21 Sujet du message: |
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ca dit que les résonateurs devront respecter les nouvelles normes sur le bruit pour 2011, et que seuls quelques uns seront peut-être toujours utilisables, suivant leur respect des dites normes...
après, lesquels
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floxt
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JFL
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| Posté le: 13.11.2010, 12:55:12 Sujet du message: |
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Bonjour,
Y a t'il des personnes à la fédé qui seraient à même de répondre à cette question ou au moins de nous dire quand des décisions seront prises.
En effet je ne pense pas être le seul a commencer à songer à l'achat de matériel pour la saison prochaine mais tant que l'on ne saura pas quel résonateurs seront homologués l'an prochain cela risque de retarder nos achats moteur en effet pourquoi prendre le risque d'acheter un coffret moteur même en promo si le resonateur ne sera plus homologué l'année prochaine!
Peut on imaginer des dérogations pour les courses de ligue en cette periode où tout le monde regarde à maitriser ces dépenses même pour sa passion! |
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modelboys
Champion du monde
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| Posté le: 13.11.2010, 13:00:57 Sujet du message: |
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pour le 2045, je me suis fait la meme réflexion, mais mon vendeur m'a certifié que s'ils n'étaient plus homologués en 2011, il ne m'en aurait pas vendu!
apres peut etre que sa changera, mais j'espere pas! |
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floxt
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modelboys
Champion du monde
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| Posté le: 13.11.2010, 13:11:21 Sujet du message: |
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et moi 2
donc vu le prix du bazar , j'espere qu'ils vont pas nous entuber! |
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Darkmo2
Elite
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Localisation: ligue 1
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| Posté le: 13.11.2010, 13:23:27 Sujet du message: |
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tout pareil, je viens de regarder sur le site fvrc et efra, pas de news ou alors bien cachées... mon 2045 utilisable ou pas en 2011
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miniman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004
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Localisation: seine et marne
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| Posté le: 13.11.2010, 13:44:21 Sujet du message: |
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slt
...on sait tres bien que les pots 3chambres (3xxxx) seront obligatoirement de mise a court terme
il y avait reunion de l'EFRA les 6 et 7 novembre
je pense que tout cela sera clarifié .....en attente d'une info officielle sur le site de la FVRC
.....et c'est tous les ans le meme debat  ....alors que l'on nous laisse le temps de franchir le cap
va y avoir le meme debat sur le % de nitro ....certainement
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CDR
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| Posté le: 13.11.2010, 14:12:34 Sujet du message: |
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| pour les reso, si vous faites des CF, je comprends, mais bon, pour des regionales, restez zen |
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jp73
Expert*
Inscrit le: 22/09/2009
Messages: 307
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| Posté le: 13.11.2010, 14:35:26 Sujet du message: |
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| c'est clair que pour des coueses de ligue on en a rien a cirer ..... |
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modelboys
Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008
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| Posté le: 13.11.2010, 14:52:57 Sujet du message: |
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| ouais clair, mais si on veut tenter une manche de CF, sa fait chier quoi! |
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
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| Posté le: 13.11.2010, 15:21:48 Sujet du message: |
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C'est un scoop, tu faits les cf l'année prochaine 
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Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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michel13
Elite
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| Posté le: 13.11.2010, 15:28:32 Sujet du message: |
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| modelboys a écrit: | | ouais clair, mais si on veut tenter une manche de CF, sa fait chier quoi! |
 le gamin va faire un cf en 2011 !!! |
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modelboys
Champion du monde
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| Posté le: 13.11.2010, 15:39:28 Sujet du message: |
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lol michel, je parle pas de moi, je parle en général!
si un gars en open veut tenter une manche de cf , ben il est obligé de changer son réso juste pour sa!  |
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JFL
Expert*
Inscrit le: 24/01/2010
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| Posté le: 13.11.2010, 22:03:56 Sujet du message: |
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| Cela veut il dire qu'au niveau ligue, l'utilisation de résonateurs qui ne seraient plus homologués en 2011 serait tolérés? |
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modelboys
Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008
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| Posté le: 13.11.2010, 22:14:08 Sujet du message: |
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honnetement dans la notre, j'ai pas vu un seul club a cheval la dessus!
l'année derniere le numéro d'homologuation de mon réso était illisible, et on me l'a pas demandé! |
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jeje84-modelisme
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| Posté le: 13.11.2010, 22:18:48 Sujet du message: |
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| modelboys a écrit: | | honnetement dans la notre, j'ai pas vu un seul club a cheval la dessus! |
A Pertuis je serais pas si sur que toi ... |
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modelboys
Champion du monde
Inscrit le: 03/01/2008
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| Posté le: 13.11.2010, 22:28:17 Sujet du message: |
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ben ils m'avaient pas fait de remarque!
apres je sais pas, peut etre que toi oui  |
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miniman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004
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Localisation: seine et marne
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| Posté le: 13.11.2010, 22:42:17 Sujet du message: |
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| modelboys a écrit: | lol michel, je parle pas de moi, je parle en général!
si un gars en open veut tenter une manche de cf , ben il est obligé de changer son réso juste pour sa! |
il est possible que tu passes outre le reglement ...pas vu ....pas pris 
par contre si tu te fais prendre .....faudra pas evoquer que tu ne savais pas 
...et rien ne dis que les pots de l'an dernier ne seront pas tolerés cette année
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JFL
Expert*
Inscrit le: 24/01/2010
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| Posté le: 13.11.2010, 22:43:41 Sujet du message: |
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Le plus simple serait que la FFVRC donne des consignes :
Je pense qu'une année de transition serait la meilleure des solutions pour que chacun puissent se mettre en règle sans avoir à gaspiller d'argent dans l'achat d'un nouveau reso.
Ok pour une application du nouveau réglement (réso, carburant....) pour les courses nationales mais il faudrait laisser le temps à l'amateur lambda de renouveler son matériels en fonction de ses besoins et non pas sous la contrainte d'un réglement.
Ok pour réduire la pollution sonore, mais quand je vois le traitement à l'huile de vidange fait sur la piste de Pattaya, je me dis que les considérations environnementales ont bon dos! |
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jeje84-modelisme
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| Posté le: 13.11.2010, 22:57:12 Sujet du message: |
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| modelboys a écrit: | ben ils m'avaient pas fait de remarque!
apres je sais pas, peut etre que toi oui |
moi en particulié non |
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miniman
Modérateur
Champion du monde
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| Posté le: 13.11.2010, 23:09:37 Sujet du message: |
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| JFL a écrit: | Le plus simple serait que la FFVRC donne des consignes :
Je pense qu'une année de transition serait la meilleure des solutions pour que chacun puissent se mettre en règle sans avoir à gaspiller d'argent dans l'achat d'un nouveau reso.
Ok pour une application du nouveau réglement (réso, carburant....) pour les courses nationales mais il faudrait laisser le temps à l'amateur lambda de renouveler son matériels en fonction de ses besoins et non pas sous la contrainte d'un réglement.
Ok pour réduire la pollution sonore, mais quand je vois le traitement à l'huile de vidange fait sur la piste de Pattaya, je me dis que les considérations environnementales ont bon dos! |
. ......
.....on a deja repoussé l'an dernier ...donc un moment donné faudra s'y plier 
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JFL
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| Posté le: 14.11.2010, 08:44:02 Sujet du message: |
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Miniman je suis d'accord sur le principe, mais ce je n'accepte pas c'est qu'on nous laisse dans le flou quand aux resonateurs qui seront homologués l'année prochaine.
La seule chose que je dis, c'est que le mieux pour tout le monde (pratiquants et vendeurs) serait que l'on soient prévenu longtemps à l'avance de ces homologations comme cela chacun peut organiser ses achats (et gérer ses stocks) en temps et en heure.
Mais si cela ce passe comme ces dernières années, la liste définitive sera connu en mars 2011 !! |
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Tophu
Ligue
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Localisation: TTRC90
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| Posté le: 29.11.2010, 13:03:35 Sujet du message: |
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| Citation: | Mufflers For 2011 & Beyond
Already about 4 years ago we initiated a task to bring the noise level down with new mufflers. Those new mufflers were required for the 2008 season, but the solution that was accepted by all of you did not work the way we wanted, although not all countries think those mufflers were so bad. So at the end of 2008 we made the decision to postpone the rule for another 2 years (still using the old 2007 designs now for 2009 and 2010) to give all manufacturers the time to come with a good design.
No measurements were put on paper, no special requirements regarding number of chambers, design or shape. The only goal to achieve was a muffler that makes 83 dB at 10 meters distance. Now the 2010 season is almost over and despite several letters last year up till now only one company has been busy in finding a solution. All the major motor manufacturers have only been busy in finding better and faster engines, resulting in motors that now already have a problem in achieving 4 minutes on a 125cc tank and the noise level has risen equally…
The noise level has to go down. We have a serious problem and tracks in more than 1 country have closed the last years. And let’s not forget our own ears. Volunteers that help to organize races are also subject to the noise level and we want to keep our ears in good shape.
Now 1/10th with the INS box is more or less OK, but also the 1/8th scale on road car has to come to that level. Probably most 1/8th scale off road mufflers are also OK, at least they are far better than the on road mufflers, where the engine revs much higher. For the next year nothing will change unfortunately, BUT we will be stricter on the noise levels. The same muffler list will be used as in 2010. So everybody should be aware that during 2011 we not only have to use a homologated muffler and INS box system, but there will be measurements on the track to take out those cars which are louder than the average.
It is the same like in the Electric classes, you use a homologated battery, but if you treat the battery in the wrong way it is either to big or has too much voltage. So if we find you make too much noise, you loose the result. Let’s not forget that there are a lot of combinations possible with motor muffler. Something which is impossible to control by EFRA and since you all (both drivers and manufacturers) try to find maximum power and RPM EFRA has no other possibility than to measure on Chairman’s report 2010, 1/8th IC track 16 trackside. Hopefully manufacturers will continue to search for a good muffler during the 2011 season so we can start with less noise in 2012
By Efra
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Source
Donc si je comprend bien, on repart en 2011 avec la liste 2010
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Papymini
Modérateur
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Localisation: Orléans
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| Posté le: 29.11.2010, 13:15:05 Sujet du message: |
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C'est à peut près ça
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Papy boomer
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Elle est pas belle la vie. |
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Darkmo2
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Localisation: ligue 1
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| Posté le: 29.11.2010, 17:55:50 Sujet du message: |
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ce que j'adore c'est le ''on prend les mêmes résos mais faut pas être trop bruyant sinon..."
en ligue je pense pas qu'on mesurera 
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Pierre43
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Localisation: Mazet Saint Voy
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| Posté le: 29.11.2010, 18:29:11 Sujet du message: |
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| Darkmo2 a écrit: | ce que j'adore c'est le ''on prend les mêmes résos mais faut pas être trop bruyant sinon..."
en ligue je pense pas qu'on mesurera |
Ils disent aussi qu'il ne faut pas chercher à tirer le max de puissance et de tour/miniute de nos moteurs car sinon ils séviront comme si c'étaient à nous de ne pas trop tirer sur nos moteurs .
De toute façon si on veut lmes garder un minimum, on va pas les éclater en 2 litres 
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Une petite balade en Husaberg, ça fait un bien fou!!! |
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