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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26245 Localisation: Orléans
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Posté le: 02.11.2010, 15:40:38 Sujet du message: Support moteur XRAY en alliage de cuivre pour NT1 !!! |
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=> RCnews.fr _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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andremadracing Ligue
Inscrit le: 24/10/2008 Messages: 101
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Posté le: 02.11.2010, 18:40:57 Sujet du message: |
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Bonsoir
Et bien voilà une réalisation ou le concepteur à tout compris ! refroidissement assuré du moteur !
Reste juste à savoir la densité de cet alliage cela ressemble à du laiton ou bronze ? |
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rcclo Ligue
Inscrit le: 12/04/2007 Messages: 149 Localisation: Toulon
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Posté le: 02.11.2010, 20:17:32 Sujet du message: |
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Salut !
C'est du laiton , alliage de cuivre et de zinc .
A+++
Clo |
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Gadman Elite
Inscrit le: 15/10/2007 Messages: 1190 Localisation: Pres de la piste de Longueau
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Posté le: 02.11.2010, 20:23:37 Sujet du message: |
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Salut à tous
Petite question:
Quel est le métal ayant le meilleur coefficient de transmission de chaleur utilisable en auto RC?
Merci par avance
Gadman _________________ www.Yankee-RC.com ... YANKEE forever
www.sarc.asso.fr Le site du Saveuse Auto Radio Commandée
www.amac-207.fr Le site de Auto Métropole Amiens Club
www.Ligue4.fr Le site de la ligue des "Hauts de France" |
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rcclo Ligue
Inscrit le: 12/04/2007 Messages: 149 Localisation: Toulon
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Posté le: 02.11.2010, 20:55:49 Sujet du message: |
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L'alu reste le plus utilisable .
Sinon il y a l'argent le cuivre puis l'or .........
A+++
Clo |
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Gadman Elite
Inscrit le: 15/10/2007 Messages: 1190 Localisation: Pres de la piste de Longueau
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Posté le: 02.11.2010, 21:27:17 Sujet du message: |
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Salut rcclo
rcclo a écrit: | L'alu reste le plus utilisable .
Sinon il y a l'argent le cuivre puis l'or .........
A+++
Clo |
Merci pour la réponse
Mon support de moteur brushless et posé sur une petite pièce en plastique et je trouve que cela empeche le transfert de chaleur du support moteur vers le chassis (Losi 8ight EU).
Je pense donc couper la partie en rouge et la remplacer par une petite plaque en métal (alliage à définir) avec de la pâte thermique pour favoriser l'échange de chaleur vers le châssis.
Désolé pour le
@+
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