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modeliste76
Ligue
Inscrit le: 01/07/2010
Messages: 227
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 Posté le: 11.02.2012, 14:38:30 Sujet du message: qu'elle bougie ? |
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bonjours a tous
Je ne sais pas si je suis dans la conne catégorie donc si ce n'est pas le cas changer de catégorie. Ma question est qu'elle bougie turbo faut-il en ce moment ? je roule en argus A52 et os p3 mais mon buggy ne fais que de caler !
Merci d'avance de vos réponses. |
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YannRS9
Expert*
Inscrit le: 12/01/2009
Messages: 498
Localisation: Courtenay
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| Posté le: 11.02.2012, 14:47:48 Sujet du message: |
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| Bonjour, faut prendre une OS P3 comme bougie avec la température extèrieure qui fait en se moment faut chauffer ton moteur au sèche-cheveux ou décapeur et refermé un demi tour la vis du bas et si ton moteur ne tiend toujours pas le ralenti change ta bougie par une neuve toujours OS P3. |
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gazman
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007
Messages: 8167
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| Posté le: 11.02.2012, 14:48:07 Sujet du message: |
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j'ai toujours une OS P3 , par contre bien faire chauffer le moteur , revois tes réglages , peut être un ralenti trop bas 
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modeliste76
Ligue
Inscrit le: 01/07/2010
Messages: 227
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| Posté le: 11.02.2012, 14:49:26 Sujet du message: |
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| donc cela viendrais que des reglages ? |
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YannRS9
Expert*
Inscrit le: 12/01/2009
Messages: 498
Localisation: Courtenay
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| Posté le: 11.02.2012, 14:52:17 Sujet du message: |
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| ou des réglages ou ton moteur pas asser chaud (environ 90°) |
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modeliste76
Ligue
Inscrit le: 01/07/2010
Messages: 227
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| Posté le: 11.02.2012, 14:53:34 Sujet du message: |
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| je ne sais pas comment savoir si mon moteur est trop ou pas assez chaud sauf que je roule au 16% je sais c'est pas assez mais faut que je finisse le bidon |
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Jacke
Elite
Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 2213
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| Posté le: 11.02.2012, 14:59:39 Sujet du message: |
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Ton problème c'est pas la bougie si tu as testé de réinstaller une neuve et que les calages persistes.
Par grand froid les moteurs chauffes pas voire sont en dessous des 90° qu'il faut au minimum avoir.
L'idéal c'est de monter un radiateur de culasse piste de 50mm de diamètre, et éventuellement monter un rond de rondelle de vieille chambre à air pour coiffer le radiateur de culasse.
Il faudra sûrement appauvrir ta carburation, le carburant contribue au refroidissement du moteur, en conséquence avec ces températures exceptionnellement basse il faut rouler plus fermé.
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modeliste76
Ligue
Inscrit le: 01/07/2010
Messages: 227
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| Posté le: 11.02.2012, 15:00:53 Sujet du message: |
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| okay merci |
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