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RCmag Index du Forum » Les moteurs nitro

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retour novarossi r21
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Auteur Message
max49
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Messages: 2235
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MessagePosté le: 24.08.2009, 20:22:03    Sujet du message: retour novarossi r21 Répondre en citant

bonjour mon s7 se faisant vieillissant
je regarde de près le novarossi r21

http://ns32358.ovh.net/~pcmshop/product_info.php?products_id=4372&osCsid=c043b85fbb26c53bfef0c1842574f638

mais pas de retour qui indique

si le moteur tient longtemps (du genre 15 a 20 litre)
si il marche bien sur un 4*4 si il suffit ou c'est un peu juste

bref si c'est un moteur correcte comme les autre nova

en faite je veux savoir si il peux suffire sur un mbx6 pour faire des course de ligue promo ou si il est juste bien pour les entrainement
bien sur je ne m'attend pas au meme sensation que le s7 mais bon vu le prix

merci
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Maxime coraboeuf

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Tractoricou
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MessagePosté le: 24.08.2009, 20:37:04    Sujet du message: Répondre en citant

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max49
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Messages: 2235
Localisation: angers 49

MessagePosté le: 24.08.2009, 21:30:28    Sujet du message: Répondre en citant

j'avais vu le sujet mais ya pas les réponses a ces questions a par qu'il chauffe un peu et dur a roder

tu l'a ce moteur nan ???

quand pense tu, bien ou pas ??
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Maxime coraboeuf

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modelboys
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MessagePosté le: 24.08.2009, 21:41:35    Sujet du message: Répondre en citant

comme dit dans l'autre post, mon frangin l'a, il est dur a roder, mais il a l'air de commencer a pas mal envoyer
apres, c'est sur, c pas un s7^^
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pat65
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MessagePosté le: 20.04.2010, 09:08:56    Sujet du message: Répondre en citant

je sais que ce post date d'un petit temps et que chaque moteur a des réglages différents mais...
Qq'un pourrait-il me renseigner les réglages carbus de base?
j'ai rien trouvé sur le site novarossi.
Mon moulin à 2,5 litres.
Mon problème est qu'il démarre sans problème mais dès que j'accélère il s'arrête. Ce problème est arrivé petit à petit. J'explique: démarrage à froid sans problème, deux pleins sans prob. Puis après une mis à niveau du réservoir, il fait 10 mètres et arrête (plusieurs essai avec le même résultat). Depuis, c'est le prob que je vous explique précédemment. ratatatatata... Very Happy blop. Sad
Bon, c'est vrai qu'il crachotte un peu du pot. Le réglage doit être trop riche. Mais étant nouveau en thermique j'ose pas me lancer dans les réglages carbus et m'y perdre... actuellement les visses de pointe et de reprise sont toutes les deux à environ 4 tours. Ca me parait beaucoup mais il touranit bien comme ça.
Les réglages évoluent aussi avec le rôdage?
merci de vos conseils
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amontintin
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MessagePosté le: 20.04.2010, 09:50:27    Sujet du message: Répondre en citant

plus ton moteur se libère et plus il s'enrichi (donc faut fermer les vis4 tour en haut me parraisse beaucoup. pour la reprise en général, une vis à "fleure" est un bon réglage de base OK!
_________________
amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik
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Jacke
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MessagePosté le: 20.04.2010, 10:05:40    Sujet du message: Répondre en citant

Réglage de base pour les moteurs Novarossi et RB: Richesse 3Tours, et reprise à fleur du tiroir.

Ensuite il faut affiner. Le type d'embrayage, et surtout des ressorts change l'affinage.
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pat65
Découverte
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Inscrit le: 21/12/2009
Messages: 42
Localisation: Belgique (Mons)

MessagePosté le: 20.04.2010, 21:56:56    Sujet du message: Répondre en citant

merci, je mets d'application dès samedi...
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