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philippe27 Champion du monde
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Posté le: 06.05.2010, 22:23:06 Sujet du message: Outillage pour facilite l'extraction d'une chemise moteur !! |
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Outillage pour facilite l'extraction d'une chemise moteur !!!
a voir
Dettaglio news
Fioroni
Veramente degno di nota il nuovo Attrezzo prodotto da Option Team volto alla rapida rimozione della camicia motore, da oggi infatti grazie a questo utensile sarà possibile con pochi gesti e senza rovinare nulla estrarre il cilindro dei vostri propulsori in un attimo.
Mai più fascette e materiali inconsulti per effettuare questo importante e delicato lavoro di manutenzione di quello che è il cuore dei potenti motori .21 e .28.
Vi invitiamo a guardare le foto per capire nel dettaglio il funzionamento del prodotto sicuri che basteranno pochi attimi a convicervi all'acquisto di questo bel particolare da inserire subito in ogni cassetta.
OT-UT50
[img][/img]
http://www.fioroni.com/italiano/homepage.asp
Dernière édition par philippe27 le 06.05.2010, 22:25:32; édité 1 fois |
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quiks56 Elite
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Posté le: 06.05.2010, 22:24:39 Sujet du message: |
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pas con _________________ HBRACING.REEDS.SAVOX.6MIK..LA TEAM MORAT |
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philippe27 Champion du monde
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Posté le: 07.05.2010, 06:18:24 Sujet du message: |
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A voir exactement son principe
car je ne vois pas le piston |
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Lonestar Elite
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Posté le: 07.05.2010, 09:14:25 Sujet du message: |
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Sinon il y a la version eco:
Paul _________________ Chaque probleme a sa Barbasolution!
Bon a rien, mais pret a tout... |
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mecano Expert**
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Posté le: 07.05.2010, 12:03:25 Sujet du message: |
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la plus utilisée ![OK!](modules/Forums/images/smiles/ok.gif) _________________ Comment vont´ils bien les gens ? |
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tof_bzh Ligue
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Posté le: 07.05.2010, 12:04:16 Sujet du message: |
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y'a moyen de trouver des extracteurs JP Racing destockés pour même pas 10 euros sur la baille... moins technique peut-être (toute façon pas besoin d'une usine à gaz), mais réellement efficace. |
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guigui2404 Ligue
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Posté le: 07.05.2010, 12:07:42 Sujet du message: |
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D'ailleurs quelqu'un pourrait il m'expliquer comment on utilise le JP RACING
Je ne comprends pas comment on l'uitilise pour sortir une chemise.
Merci |
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traxxmanfather Champion du monde
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Posté le: 07.05.2010, 15:12:58 Sujet du message: |
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d abord : tu en as vraiment 1 car c est simple tu le mets dans la chemise
tu serres (tournes) et ensuite tu tires
ps : mais enlève les boutons des manches avant
![Arrow](modules/Forums/images/smiles/icon_arrow.gif) |
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MilacH Elite
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Posté le: 07.05.2010, 16:45:45 Sujet du message: |
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oue en fait il se cale dans les interstices (jsais pas l ecrire) de la chemise, juste au dessus du piston point bas.
Mais JP nous avait fait y a longtemps une sorte de caoutchouc gonflable au bout d'un manche type tournevis. ca j'ai entièrement confiance pq la ...
quant à la tech du rislan, bah c'est de la daube
dés que tu as une chemise un peu serré, le rislan se coupe...
une fois sur un vieux vieux moteur, le rislan à même pété un bout du piston lol.
Bref, un véritable outil, comme celui-ci est le bienvennu. |
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traxxmanfather Champion du monde
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Posté le: 07.05.2010, 16:57:32 Sujet du message: |
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concernant l outil "fioroni" attention je voudrai bien savoir ce qui ce passe
si on ne met pas le plat de la bague cote echapement et que l on serre ![Sad](modules/Forums/images/smiles/icon_sad.gif) |
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metalking72 Elite
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Posté le: 07.05.2010, 17:00:18 Sujet du message: |
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tu pleures...... ![Laughing](modules/Forums/images/smiles/icon_lol.gif) _________________ Nanda nrb3+ " the undertaker"
moteur alpha plus z852, dx3r!!!
Carburant byron fuel gen2
visitez notre forum RC :
http://ocm.xooit.fr/index.php |
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traxxmanfather Champion du monde
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Posté le: 07.05.2010, 17:04:05 Sujet du message: |
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ça transforme les 3 et les 5 transferts en 5 et 7
![Cool](modules/Forums/images/smiles/icon_cool.gif) |
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MilacH Elite
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Posté le: 07.05.2010, 17:18:14 Sujet du message: |
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+1 avec traxx lol.
mais bon, si tu mets de l'eau dans ton réservoir, ca fait quoi ?
mieux si jmettais mes diff à l'envers ? un a l envers, l autre normal, jpeux ptet faire soit une machinde a creuser, et apres t inverse et vide la terre que tu viens de creuser lol |
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NicoLab28 Administrateur Site Admin
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Posté le: 07.05.2010, 19:00:11 Sujet du message: |
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philippe27 a écrit: | A voir exactement son principe
car je ne vois pas le piston |
C'est la première question que je me suis posé
Du coup j'ai redémonté un moteur, et au mieux tu n'as accès qu'a la lumière d'échappement..
Donc c'est en fait le même procédé que le JP
En faite tu tourne quelques tour pour mettre le cran dans la lumière, puis tu tire
J'aurais pensé qu'en tournant, cela extrayait la chemise, mais impossible vu la cinématique A moins que la vis appuie sur le piston ![Question](modules/Forums/images/smiles/icon_question.gif) |
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MilacH Elite
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Posté le: 07.05.2010, 19:38:37 Sujet du message: |
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le jp ce n'était pas des bous matalliques qui tire la chemise nan ?
il me semblait ke c t un truc basé sur l adhérence entre le caoutchouc et la chemise |
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NicoLab28 Administrateur Site Admin
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Posté le: 07.05.2010, 19:55:14 Sujet du message: |
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Oui c'est cela pour le JP, comme pour les Dremel avec leur papier de vers, ou tu visse un caoutchouc pour serrer le papier
Au début je pensais que le système de Fioroni était un extracteur comme pour les roulements... Mais en fait il est comme le JP avec l'avantage de ne pas toucher à l'interrieur de la chemise Sauf qu'en fait il peut tirer la chemise de travers
Enfin bon, je veux pas dénigrer, j'utilise encore des rilsans, mais c'est pas le top non plus ![Sad](modules/Forums/images/smiles/icon_sad.gif) |
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RicM Elite
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Posté le: 07.05.2010, 20:14:11 Sujet du message: |
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NicoLab28 a écrit: | Du coup j'ai redémonté un moteur, et au mieux tu n'as accès qu'a la lumière d'échappement.. |
Vu l'orientation, le plat côté échappement, c'est pas la lumière d'échappement qui est prise ....
Mea Culpa ... sisi c'est bien la lumière d'échappement ... ![Laughing](modules/Forums/images/smiles/icon_lol.gif) _________________ MP9 / Nova
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** Je suis champion de rien, mais je le sais **
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MilacH Elite
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Posté le: 07.05.2010, 20:19:29 Sujet du message: |
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il me semble qu'il y a 3 pattes de prises .
mais pkoi tu dis que ca tire pas la chemise droite, toute facon c le carter qui la dirige nan ?
en tout cas le jp il touche l interieur, mais vu que c est du caoutchouc ca craint rien, le rislan est plus dangereux je pense ^^
d ailleurs vous savez ou on trouve des outils JP ? genre extracteur chemise, volant et roulement |
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MilacH Elite
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Posté le: 07.05.2010, 20:20:32 Sujet du message: |
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perso j ai la flemme de demonter mon moteur pq je sais que je vais lutter avec la chemise ... |
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MilacH Elite
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Posté le: 07.05.2010, 20:23:02 Sujet du message: |
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la description en anglais ca sera mieux que la ritale :
This new tool manufactured by Option Team is a valid support for the quick extraction of the liner. From now on you will be able to perform the extraction of the cylinder of the propellers with a couple of movements and without damaging any components.
There is no need to use clamps and other uncomfortable material to perform this important and delicate maintenance job on the “heart” of powerful engines such as .21 e .28.
Please have a look at the photos to have a detailed idea about the functioning of this product. You will need only few seconds to decide to buy this beautiful tool for your toolbox.
et ... j'ai pas envie de le traduire lol
tfacon c'est pas interessant lol |
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NicoLab28 Administrateur Site Admin
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Posté le: 07.05.2010, 20:39:11 Sujet du message: |
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MilacH a écrit: | il me semble qu'il y a 3 pattes de prises .
mais pkoi tu dis que ca tire pas la chemise droite, toute facon c le carter qui la dirige nan ?
en tout cas le jp il touche l interieur, mais vu que c est du caoutchouc ca craint rien, le rislan est plus dangereux je pense ^^
d ailleurs vous savez ou on trouve des outils JP ? genre extracteur chemise, volant et roulement |
Sur le P5 que j'ai devant moi, la lumière échappement est plus haute que les autres, donc a moins d'être spécifique à un type de moteur, tu ne peux donc pas tirer sur plusieurs appuis
Après en tirant sur un point qui n'est pas centré, tu tire donc de travers (à cause des jeux) comme c'est un cylindre évidé, à moins que ta force soit plus faible que le "collage" de la chemise, tu risque donc de faire un ovale...
C'est mon sentiment, je ne suis pas la science infuse Je ne suis pas mécanicien online
PS essayez de dissocier Nicolab28 admin de NicoLab28 modéliste ![OK!](modules/Forums/images/smiles/ok.gif) |
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MilacH Elite
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Posté le: 07.05.2010, 21:14:23 Sujet du message: |
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beh c sur c'est mieux de tirer sur trois points, mais pour la repartition des forces, pq le guidage est assuré par le carter ... sinon tu peux le changer lol
mais le rislan c un appuis aussi en tout cas ^^ |
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RicM Elite
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Posté le: 07.05.2010, 22:44:16 Sujet du message: |
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MilacH a écrit: | quant à la tech du rislan, bah c'est de la daube
dés que tu as une chemise un peu serré, le rislan se coupe...
une fois sur un vieux vieux moteur, le rislan à même pété un bout du piston lol.
Bref, un véritable outil, comme celui-ci est le bienvennu. |
Nan mais faut prendre un moteur neuf ... ca va tout seul ..
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RicM Elite
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Posté le: 07.05.2010, 22:51:32 Sujet du message: |
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RicM Elite
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Posté le: 07.05.2010, 22:54:45 Sujet du message: |
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Je pense que cela remplace juste le rilsan en plus large et plus résistant ..
On aperçois des petits appuis sous l'outil donc on utilise le piston pour remonter l'ensemble ...
A+ _________________ MP9 / Nova
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MilacH Elite
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Posté le: 07.05.2010, 23:22:32 Sujet du message: |
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+1 avec ricm. dommage que ce soit toujours le piston qui appui |
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