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RCmag Index du Forum » Les moteurs nitro

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Série limitée LTD3 RBproducts.
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Auteur Message
Papymini
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MessagePosté le: 03.06.2010, 06:34:22    Sujet du message: Série limitée LTD3 RBproducts. Répondre en citant




RB présente une série limitée de moteur Buggy LTD3 : Carter noir,
7 transferts,, vilebrequin bi-turbo traité Concept Coating,
carburateur de 9mm avec venturi de 8mm, culasse haute et allégée,
livré en ensemble complet avec coude et résonateur polis.
Uniquement 190 moteurs disponibles !

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Elle est pas belle la vie.
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jmutel
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MessagePosté le: 01.07.2010, 23:30:07    Sujet du message: Répondre en citant

C'est quoi la difference entre le S7 world 2 et ce moteur a part le nom ?
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floxt
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MessagePosté le: 02.07.2010, 07:32:31    Sujet du message: Répondre en citant

Faudrait avoir la notice avec les réf des pièces, j'ai pas trouvé sur le site RB...
A voir si c'est la chemise des S7/WS7 ou celle du WS9 qui à le MES et qui fait moins consommer... Rolling Eyes
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stinger77
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Messages: 567

MessagePosté le: 02.07.2010, 10:56:19    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour, apparement difficile de savoir s'il s'agit d'un vilo de 13 ou 14mm
si c'est un 13 on dira qu'il est de la famille des S7 si 14mm + des c6
comme rb fait des moteurs piste comme le classico ou le RG sur des bases d'anciens c5 c6 piste??
quoi qu'il en soit c'est un moteur qui doit avoinner comme il faut OK!
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jmutel
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MessagePosté le: 02.07.2010, 12:25:39    Sujet du message: Répondre en citant

Oui, tout juste, sauf que là, le moteur a 7 transferts, hors le C6 c'est 5 + 2 bi-pass je crois.

Si la base est identique au S7, c'est sur que ca doit fonctionner.

J'espere que ce n'est pas un changement de design de la culasse + nouveau nom juste pour vendre le stock des S7 world 2 invendu.
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floxt
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MessagePosté le: 02.07.2010, 12:35:43    Sujet du message: Répondre en citant

jmutel a écrit:
J'espere que ce n'est pas un changement de design de la culasse + nouveau nom juste pour vendre le stock des S7 world 2 invendu.


c'est surement ca... Laughing
par contre c'est le carbu avec la vis de ralenti du "mauvais coté", pas celui des World ou C6/B9 Evil or Very Mad
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modelboys
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MessagePosté le: 02.07.2010, 16:15:30    Sujet du message: Répondre en citant

ben c'est pour le s811 cobra le carbu Razz
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flo29
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MessagePosté le: 02.07.2010, 17:35:05    Sujet du message: Répondre en citant

Je trouve ça pas mal de la part de RB, c'est une façon de destocker qui "arrange" tout le monde.

Dernière édition par flo29 le 02.07.2010, 17:36:49; édité 1 fois
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MessagePosté le: 02.07.2010, 17:35:43    Sujet du message: Répondre en citant

Si les prix vallent le coup....
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MessagePosté le: 02.07.2010, 21:13:05    Sujet du message: Répondre en citant

tres belle initiative de rb ses series limitee a bas prix OK! pour ma part j ai acheter le rb limited edition n°1 (un S5 bougies turbo) pour la modique somme de 150 euros et je ne le regrette pas quand on regarde ailleurs a ce prix la ben ya pas gras de choix ,peu importe que se soit une culasse de C6 invendu ou autres,niveau perf c est du rb pur jus et c est bien la le principale enfin c est ma vision des choses .....
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Darkdiablo
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MessagePosté le: 06.08.2010, 16:35:25    Sujet du message: Répondre en citant

c'est peut être un bon moteur pour les qualifs si il pousse comme un fou et consomme les 125ml en 5min30.
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floxt
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MessagePosté le: 07.08.2010, 10:16:08    Sujet du message: Répondre en citant

quelqu'un en a un ? histoire de savoir quelle chemise c'est Question
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gaylouch
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MessagePosté le: 24.08.2010, 12:59:35    Sujet du message: Répondre en citant

je vois que vous parlez des séries limités de chez RB et ça m'intérresse
car je viens de commander un LTD2 avec réso inclus,est ce que
quelqu'un roule déjà avec ce moteur? si oui vos imprressions et conseils
sur le rodage et le réglage et les performances sont les bienvenues!! Wink
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