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rianflo Découverte
Inscrit le: 22/12/2009 Messages: 23 Localisation: Draguignan --Mini Bolides Draçénois --
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Posté le: 21.03.2010, 19:21:30 Sujet du message: conseil température moteur |
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Salut,
Je viens de me procurer un nouveau moteur d'occaz et j'ai une petite question.
Après divers réglages + ou - satisfaisant, mon moteur tourne assez bien. Il a une bonne vitesse de pointe, il est nerveux une fois dans les tours.
Par contre lorsque la voiture est à l'arrêt, il met 2 petites secondes pour la faire partir en "toussant gras" comme si il était trop riche.
A la fin du plein il affiche une température de 120 degrés.
Pensez vous que cette température est trop élevé ??
Pour info mon moteur est un SH engine PT2004XB.
Merci pour vos conseils. |
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driverx Expert**
Inscrit le: 13/08/2008 Messages: 555 Localisation: Roost-warendin (59 ligue 4)
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Posté le: 21.03.2010, 19:30:56 Sujet du message: |
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Le fait qu'il tousse avant de partir ça doit venir d'une reprise trop ouverte je pense.
120° ça reste convenable je pense tu as quoi comme carburant et bougie? _________________ Associated RC10 T4 / Moteur LRP V10 13x2 + Variateur robitronic 8T / Pneus proline
Associated RC10 T4 FT / Moteur Feigao 5915kv+ Contro mamba max / 3365 / Pneus proline |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6870 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 21.03.2010, 20:04:56 Sujet du message: |
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120] cela dépends ou la T° est prise. si c'est au fond du puits de bougies, je suis perso plus chaud (135/145°) si c'est sur le haut de la culasse cela est trop chaud _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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rianflo Découverte
Inscrit le: 22/12/2009 Messages: 23 Localisation: Draguignan --Mini Bolides Draçénois --
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Posté le: 21.03.2010, 20:25:12 Sujet du message: |
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Alors,
Je tourne au 25% et j'ai une bougie turbo n°6.
Les 120 degrés sont pris avec la sonde au niveau du haut de la culasse.
Si c'est trop chaud comment faire pour qu'il le soit moins ?? Si j'ouvre plus en haut il ne prend plus les tours. |
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driverx Expert**
Inscrit le: 13/08/2008 Messages: 555 Localisation: Roost-warendin (59 ligue 4)
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Posté le: 21.03.2010, 20:30:32 Sujet du message: |
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Perso j'ouvrirai un peu la richesse et voir pour fermer un peu la reprise et re sonder _________________ Associated RC10 T4 / Moteur LRP V10 13x2 + Variateur robitronic 8T / Pneus proline
Associated RC10 T4 FT / Moteur Feigao 5915kv+ Contro mamba max / 3365 / Pneus proline |
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amontintin Champion du monde
Inscrit le: 02/11/2005 Messages: 6870 Localisation: Beaufort en vallée
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Posté le: 21.03.2010, 20:31:15 Sujet du message: |
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il doit être trop sec en bas...donc il chauffe. t'as quoi comme embrayage?? _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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rianflo Découverte
Inscrit le: 22/12/2009 Messages: 23 Localisation: Draguignan --Mini Bolides Draçénois --
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Posté le: 21.03.2010, 20:38:40 Sujet du message: |
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En ce qui concerne l'embrayage, je ne sais pas, il était monté dessus et j'ai pas démonté.
Si j'ouvre un peu plus la richesse il ne prend pas les tour, le problème est là. Par contre la reprise j'ai pas essayé. |
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