Posté le: 08.03.2010, 16:26:32 Sujet du message: Amortisseur rs9
Salut a tous. Voilà j'ai un soucis au niveau des amortisseurs du rs9, dés que je serre même doucement le bouchon, la membrane se met en travers et si vraiment je le serre pas assez, en fonctionement il se dessere (ça me le fait surtout sur un, les autres ca va a peu prés). Avez vous des astuces pour remédier à ça ? Stakkar je crois que tu n'avais pas les membranes d'origines? _________________ Je vous invites à venir écouter ma musique gratuitement sur ma page "Soundcloud":
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Il faut que la membrane et le fond du bouchon soient bien essuyé… avec le bon serrage! et la, pas de soucis… mais je reconnais que c'est chiant!
J'ai demandé aux Italiens de modifier le bouchon pour les prochaines series, la membrane devrait elle aussi évoluer…
En attendant, effectivement les membranes Kyosh sont de meilleurs qualités…
j'ai le même problème sur un amorto arriere : j'ai mis des membranes kyosho, mais peut etre que 6mik a une autre solution.
Pas de membrane sur sur les amortisseurs Losi, ou Associated en 1/10 tt
Il existe même une modif pour transformer des amotisseurs de 1/8 tt en volume non constant, pourquoi _________________ Papy boomer
Stadium truck RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie?
Il sera bientôt trop tard pour tout.
j'ai le même problème sur un amorto arriere : j'ai mis des membranes kyosho, mais peut etre que 6mik a une autre solution.
Pas de membrane sur sur les amortisseurs Losi, ou Associated en 1/10 tt
Il existe même une modif pour transformer des amotisseurs de 1/8 tt en volume non constant, pourquoi
Le paradoxe c'est qu'en TT1/10e, ca cogite beaucoup pour obtenir le même effet qu'un volume constant avec des amortisseurs Asso ou Losi qui n'ont pas évolué depuis la nuit des temps.
Alors avec les assos : faut avoir fait des études d'ingénieurs pour comprendre comment on doit les remplir, avec les Losi, des études de techniciens supérieur sont nécessaire...!!! du coup bah on se cherche pas mal.
Perso, aprés avoir essayer les Asso, puis les Losi, puis à nouveau les asso le weekend dernier sur la premiere manche de CF 1/10e; et bien mon avis c'est la asso qui représente le meilleur compromi, malgré tout j'ai filouté : en utilisant les membrane de la TC5, et le bouchon plastique d'origine, associé à une petite mousse bleu dans la membrane : ben c'est comme cela que j'arrive à avoir 4 amortos identiques!!!
Sinon le top du top mais alors à un prix de folie pour du 1/10e ce sont ceux du dernier buggy yokomo, là je crois qu'on approche de la perfection avec un volume qui est nettement revu à la hausse par rapport au Losi et aux Asso: on pourrait parler de big bore pour du 1/10e!
Mais apparement le prix d'aprés ce qu'on m'a dit : c'est de l'ordre de 200E les 4 : du délire!!!
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du coup bah on se cherche pas mal.
