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RCmag Index du Forum » Les moteurs nitro

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Allégé cullasse
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Auteur Message
franckpont
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Inscrit le: 28/12/2008
Messages: 472
Localisation: pontarlier

MessagePosté le: 17.11.2009, 11:05:30    Sujet du message: Allégé cullasse Répondre en citant

Bonjours,
je cherche quelqu'un qui pourrait m'allégé ma cullasse de mon moteur neuf RB shark ,comme les cullasses des OS speed Smile
Merci,
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meskine
Expert**
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Inscrit le: 02/05/2007
Messages: 993
Localisation: Besançon (25)

MessagePosté le: 17.11.2009, 13:22:12    Sujet du message: Répondre en citant

Donne moi la, je vais t'enlever deux trois ailettes vite fait bien fait à la scie à métaux et voila le travail Laughing






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damspaint
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Inscrit le: 10/07/2005
Messages: 2415

MessagePosté le: 17.11.2009, 14:18:46    Sujet du message: Répondre en citant

peut etre voir avec un tourneur fraiseur ou même avec model concept france (partenaire)
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metalking72
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Inscrit le: 07/05/2008
Messages: 1055
Localisation: la sarthe

MessagePosté le: 17.11.2009, 14:52:32    Sujet du message: Répondre en citant

je l'avais fais grace a un pote qui avait une perceuse a colonne;

faut prendre son temps percer doucement, mais au final c'etait du bon boulot OK!
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Phred
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Inscrit le: 21/08/2007
Messages: 1843
Localisation: Villers-la-Ville (B)

MessagePosté le: 17.11.2009, 15:34:01    Sujet du message: Répondre en citant

je confirme : avec une perceuse à colonne et une (très bonne) mèche de 8, il y a moyen de faire ça. Ne pas oublier de régler la fin de course de la perceuse, pour laisser la première ailette intacte, surtout si on n'est pas précis : c'est plus joli :-)

Mais ça ne rapporte que quelques dizaines de grammes (stratégiquement placés quand même... et pour pas cher)
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cardinalis
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Localisation: Romagny (50)

MessagePosté le: 17.11.2009, 16:02:27    Sujet du message: Répondre en citant

Quand tu parles de la première ailette, c'est en partant du haut ou du bas ?

Combien de trous peut-on envisager sans trop risquer de fragiliser la culasse ?
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traxxmanfather
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Messages: 3488

MessagePosté le: 17.11.2009, 16:21:19    Sujet du message: Répondre en citant

l ailette du dessus n est generalement pas percée 8 trous ø 6mm a 45 ° et pas trop pres du bord ça doit le faire OK!

Cool
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cardinalis
Expert*
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Inscrit le: 09/12/2007
Messages: 363
Localisation: Romagny (50)

MessagePosté le: 17.11.2009, 16:54:19    Sujet du message: Répondre en citant

Merci, je vais essayé ce WE.
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tomtomdu26
Découverte
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Inscrit le: 23/09/2009
Messages: 83
Localisation: Drôme

MessagePosté le: 10.01.2010, 10:49:15    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour
Moi j'ai gagné 20g en perçant des trous
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Yann49
Expert**
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Inscrit le: 19/09/2005
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Localisation: Cholet 49

MessagePosté le: 10.01.2010, 13:33:37    Sujet du message: Répondre en citant

Coucou,
Sauf erreur sur les new culasses abaissées RB pas moyen d'alléger par perçage (pas de matière en bas, ou tu vas tout masacrer !)
C'est pour cela qu'ils ont diminué le nombre d'ailettes sur les new (le Shark à une ancienne L2g avec plus d'ailettes).
A+
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Jacke
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MessagePosté le: 10.01.2010, 14:46:46    Sujet du message: Répondre en citant

Perçage d'usine du radiateur de culasse de mon B9:



Je dois avouer que j'ai été déçu de trouver le radiateur de culasse de mon Sharks sans préparation donc plus lourd.
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Yann49
Expert**
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Inscrit le: 19/09/2005
Messages: 710
Localisation: Cholet 49

MessagePosté le: 10.01.2010, 15:33:37    Sujet du message: Répondre en citant

Ok Jacke OK! Ya pas aussi une histoire de nombre d'alettes ?
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