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Pb démontage carbu OS VSB
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Auteur Message
Franckcdr
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MessagePosté le: 17.11.2009, 08:37:36    Sujet du message: Pb démontage carbu OS VSB Répondre en citant

Salut,

Au risque de passer pour un débile, je n'arrive pas à extraire le carbu de mon OS-VZB.
J'ai bien entendu enlever la vis et les 2 embouts qui le bloquent, et malgrè çà, impossible de l'enlever. Il tourne sur lui même mais je n'arrive pas à le déboiter. Même si je tourne en tirant.

Y a une astuce ?

C'est pas le premier carbu que je démonte, et je n'ai jamais eu ce pb.
Qq'un a-t-il une solution ?
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CHARRECEY (71)
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MessagePosté le: 17.11.2009, 09:49:17    Sujet du message: Répondre en citant

C'est surement le thermo insulator (bague isolante thermique) qui bloque, il doit être marqué par les clavettes.
Il faut "l'aider gentilment" à sortir, en faisant levier contre le carter.
Tu as gagné une bague isolante Sad
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Franckcdr
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MessagePosté le: 17.11.2009, 10:22:57    Sujet du message: Répondre en citant

Ok merci, je vais regarder çà.
Je ne voulais pas trop "forcer" dessus avant d'avoir un avis.
@+
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MessagePosté le: 17.11.2009, 13:18:29    Sujet du message: Répondre en citant

Yep, ça m'est arrivé il y a quelques semaines. Après un grippage ( bien que ce soit le "nouveau" carbu ), j'ai dû le démonter, et on s'y est mis à deux pour le sortir ( merci Greg ! ) ! Une vraie galère. Si tu as tout dévissé, ça va venir... doucement... Evil or Very Mad
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Papymini
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MessagePosté le: 17.11.2009, 13:28:16    Sujet du message: Répondre en citant

Le thermo insulator, avec sa ref O.S. Wink


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Franckcdr
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MessagePosté le: 17.11.2009, 14:34:32    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour l'info !
Trouvé à 9 € sur le net, livré.
Je vais voir si il est vraiment à changer.
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CHARRECEY (71)
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Franckcdr
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MessagePosté le: 17.11.2009, 20:37:17    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai réussi à démonter le carbu.
Un thermo insulator à changer comme tu l'as dit.
Un peu galère à enlever. Le carbu est venu sans lui !!
Plus qu'à commander...

Merci encore.
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CHARRECEY (71)
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Franckcdr
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MessagePosté le: 19.11.2009, 13:37:09    Sujet du message: Répondre en citant

Ok, moteur démonter.
Résultat:
Mon OS a donc 17 litres environ.

Le vilo est comme neuf. (en comparaison du neuf que j'ai sous le coude).
Les deux roulements sont quasiment intacts (idem j'en ai 2 neufs)
La bielle n'a quasiment pas de jeu

Je suis étonnant surpris de l'état comparé à mon vieux S7 qui fuit au bout de 10 litres et qui a un peu de jeu.

Tous les OS vieillissent-ils aussi bien ?

J'ai fait la saison en Labema et Potion 6mik 25 %.
Ceci explique peut-être cela...
Ce carburant est reconnu pour ses qualités d'entretien moteurs.

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