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professeurmaboulette
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 Posté le: 15.10.2009, 11:27:20 Sujet du message: graisse dans les differentiels ? |
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bonjour,
puis-je mettre de la graisse au lithium et en quelle quantite dans les dif. de mon tt1/8 ?  |
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
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| Posté le: 15.10.2009, 11:34:10 Sujet du message: |
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Si c'est un diff à billes, oui, si c'est un diff à pignons, à l'intérieur, non, en plus, c'est chère la graisse au lithium 
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Papy boomer
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Elle est pas belle la vie. |
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professeurmaboulette
Expert**
Inscrit le: 16/01/2009
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| Posté le: 15.10.2009, 12:01:18 Sujet du message: graisse dif. |
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re-bonjur,
pourtant la graisse au lithium est faite pour les engrenages divers et coniques.... votre point de vue ?....
tu trouves que les flaconnets d'huiles sont meilleurs marche?....pas sur...
donnez votre point de vue.... |
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
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| Posté le: 15.10.2009, 12:07:49 Sujet du message: |
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Pour lubrifier pignon d'attaque/couronne, un petit film, oui, mais pour le diff en lui même, satellites/planétaires, se sera un règlage de dureté fixe, c'est sur que ça ne risque rien, bien au contraire 
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Papy boomer
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bandit
Ligue
Inscrit le: 10/11/2006
Messages: 299
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| Posté le: 15.10.2009, 19:16:14 Sujet du message: |
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| à mon avis le sens de la question est "peut on remplacer l'huile siliconne par de la graisse lithuim", si cela est le cas la réponse est non |
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professeurmaboulette
Expert**
Inscrit le: 16/01/2009
Messages: 636
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| Posté le: 16.10.2009, 21:43:21 Sujet du message: graisse au lithium dns les diff. suite..... |
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bonsoir,
peux-tu s'il te plait nous expliquer les motifs de ta reponser? |
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Oz
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007
Messages: 7722
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| Posté le: 16.10.2009, 22:41:18 Sujet du message: |
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Bah tout dépend ce que tu veux faire :
si tu veux "lubrifier" ouais la graisse au lithium sera nickel, mais bon je vois pas trop l'interet en faite..
Si tu veux changer les reglages de ton diff, il faudra mettre de l'huile silicone, qui durcira ou ramolira ton diff en fonction de son grade.
Après perso comme l'a dit papy je mets un peu de cette graisse lithium sur mon pignon d'attaque...mais la j'en ai plus...par contre j'ai dla bonne graisse verte qui pue industrielle, bien poluante toxique et tout...alors j'vais mettre ca sur mon pignon 
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RicM
Elite
Inscrit le: 25/09/2008
Messages: 1125
Localisation: 25
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| Posté le: 16.10.2009, 22:58:07 Sujet du message: |
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Bon bin y'a un certain bruit de couloir qui dit que le silicone ne graisse pas donc c'est graisse + silicone dans les diff.
Perso je met que silicone ...
A+
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Mumuch
Elite
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Messages: 1868
Localisation: Normandie-R.M.C.A
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| Posté le: 17.10.2009, 05:52:17 Sujet du message: |
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| RicM a écrit: | Bon bin y'a un certain bruit de couloir qui dit que le silicone ne graisse pas donc c'est graisse + silicone dans les diff.
Perso je met que silicone ...
A+ |
En fait le silicone est utilisé comme antifriction sur les pièces plastique,caoutchouc...etc en gros sur tout les dérivés pétrochimique car les graisses et autre lubrfiant standard on tendance, de part leur composition, à altérer voir ronger les plastiques...
Pour le modélisme il serait difficile de trouver des graisses ou des huiles avec un indice de viscosité aussi divers et précis que le silicone car la viscosité du silicone vari beaucoup moins que l'huile en fonction de la température d'utilisation.
Pour résumer le silicone peut servir d'antifriction sur les pièces métalique qui compose un diff, mais il ne sera pas aussi efficasse que de la graisse contre l'usure... donc rien n'empèche de mettre une noisette de graisse dans le diff avant de le remplir de silicone.
Perso j'utilise de la graisse au teflon, elle se mélange très bien au silicone et le teflon reste le meilleur antifriction dans le milieu industriel... la preuve : les aditifs auto/moto à mélangé dans l'huile moteur en contienent et surtout mois toxique que le lithium...
A+
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Référent Seine Maritime
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Jacke
Elite
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Messages: 2213
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| Posté le: 17.10.2009, 07:54:22 Sujet du message: |
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Pour résumer: si on rempli avec de l'huile silicone nos difs c'est que suivant l'accroche de la piste, il faut avoir des huiles silicones plus ou moins dure.
Si tu rempli avec de la graisse, ce n'est que de l'antifrotement qui freine pas le dif.
De plus il est possible de jouer avec les différentes dureté de viscosité de l'huile silicone pour parfaitement adapter le grip à notre motricité.
Cela fait des années que l'on rempli avec de l'huile silicone, et seul ceux qui remplissent mal les difs arrivent à provoquer des surchauffes préjudiciable à la fiabilité du dif.
L'usage d'un graisse type pont de voiture pour nos engins est plus néfaste que d'employer le silicone.
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bandit
Ligue
Inscrit le: 10/11/2006
Messages: 299
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| Posté le: 17.10.2009, 09:40:15 Sujet du message: Re: graisse au lithium dns les diff. suite..... |
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| professeurmaboulette a écrit: | bonsoir,
peux-tu s'il te plait nous expliquer les motifs de ta reponser? |
monsieur le professeur nous ne sommes plus à l'école, alors dit nous plutôt quel est le sens de ta question et que veux tu savoir, cela serait plus simple, car aux rythmes ou vont tes posts réponses il va y avoir des pages et des pages |
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05cowboyz
Ligue
Inscrit le: 31/05/2009
Messages: 262
Localisation: Gap
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| Posté le: 17.10.2009, 15:47:21 Sujet du message: |
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moi je graisse légèrement l'axe de la noix de cardan pour que ca fasse bien papa/maman avec la couronne, et un petit chouilla de graisse aussi entre le joint torique et la grosse rondelles des planétaires
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arsouile
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Inscrit le: 03/06/2004
Messages: 600
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| Posté le: 17.10.2009, 15:54:07 Sujet du message: |
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| 05cowboyz a écrit: | | moi je graisse légèrement l'axe de la noix de cardan pour que ca fasse bien papa/maman avec la couronne, et un petit chouilla de graisse aussi entre le joint torique et la grosse rondelles des planétaires |
la graisse attire la poussiére,donc à déconseiller  |
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05cowboyz
Ligue
Inscrit le: 31/05/2009
Messages: 262
Localisation: Gap
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| Posté le: 17.10.2009, 16:42:11 Sujet du message: |
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ouai..enfin bon, c'est comme dans les roulements: ils y a ceux qui graisse, et ceux qui graisse pas.... la je vais tester la graisse au téflon, sois disant plus propre 
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Oz
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 30/08/2007
Messages: 7722
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| Posté le: 17.10.2009, 17:05:28 Sujet du message: |
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moi aussi je graisse la noix de cardan, et même qu'il y a une gorge sur l'axe de la noix, justement pour la graisse...enfin moi j'l'ai compris comme ca. et jamais eu aucun soucis (d'un autre coté j'suis loin d'être une référence  )
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toutalu
Elite
Inscrit le: 04/02/2008
Messages: 1124
Localisation: ydes
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| Posté le: 17.10.2009, 19:17:28 Sujet du message: |
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| graisse silicone à l'intérieur des diffs+ graphite car le silicone n'a aucun pouvoir graissant. la graisse a l'extérieur est a évité car elle attire les particules diverses et use les parties en contact. |
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professeurmaboulette
Expert**
Inscrit le: 16/01/2009
Messages: 636
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| Posté le: 17.10.2009, 22:04:41 Sujet du message: graisse au lithium dans les differentiels.... |
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bonsoir,
j'ai ouvert un debat qui s'avere riche en infos et qui demend des choses qu'on prenait pour argent comptant !
le but de mon post est deja evoque et le fond de ma pensée est pourquoi depensé des sommes consequentes dans des flaconnets d'huiles silicone.
j'ai regarde en faisant les courses, un tube de graisse au lithium de 220 g coute entre 3 et 5 euros en fonction de la marque, quand on doit en mettre 2 petits pois par diff. je vous laisse imaginer le nombre de diff, qu'on peut graisser.... c'est vrai qu'on ne peut regler la durete du diff. qu'a une valeur fixe! mais un modeliste lambda qui ne souhaite pas demonter integralement son buggy apres chaque journee de course... cela assure une meilleure tenue....
bref continuez a donner votre impression et votre avis, chacun appliquera ce que bon lui semblera de prendre...
a+  |
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Capitaine_Caverne
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6298
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| Posté le: 18.10.2009, 08:20:34 Sujet du message: |
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Bonjour,
Le huiles silicones n'ont pas toujours existé et il fallait bien remplir les diff quand même.
La graisse mécanique que l'on trouve en pot dans les grandes enseignes de bricolage fonctionne très bien.
Pour régler la dureté des diff il existe un astuce. On utilisait du talc afin de durcir les diff à l'avant et au centre.
Cela donne de très bon résultats mais ce type de graisse réagit plus à l'échauffement que les huiles silicones, donc il faut en tenir compte pour avoir des diff qui ne se ramolissent pas trop au fil des tours. Donc on part très dur en début de finale pour avoir un bon compromis par la suite.
Cela rend la voiture un peu étrange durant les premiers tours, mais avec un peu d'habitude on y arrive.
En revanche, contrairement à ce que l'on peu croire, ces graisses vieillissent vite et il est donc nécessaire de les refaire très souvent.
Avec les huiles silicones, les diff sont plus constants et si on graisse bien les axes de sortie et les joints, avec des diff qui ne fuient pas, il n'est pas focément nécessaires de la refaires à chaque sortie.
A+ |
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professeurmaboulette
Expert**
Inscrit le: 16/01/2009
Messages: 636
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| Posté le: 18.10.2009, 09:07:46 Sujet du message: quelle periode le talc dans la graisse ? |
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bonjour,
je craindrais que le talc et la graisse face pate abrasive, non ?   |
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Capitaine_Caverne
Modérateur
Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008
Messages: 6298
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| Posté le: 18.10.2009, 09:29:33 Sujet du message: |
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Non, aucun risque, nous l'avons tous fait durant des années sans rencontrer de problèmes de ce genre.
Le talc n'est pas abrasif. |
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Papymini
Modérateur
Champion du monde
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Localisation: Orléans
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| Posté le: 18.10.2009, 10:21:58 Sujet du message: Re: quelle periode le talc dans la graisse ? |
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| professeurmaboulette a écrit: | bonjour,
je craindrais que le talc et la graisse face pate abrasive, non ? |
Tu n'as jamais été bébé
Il fut un temps où les mamans mettaient du talc sur les fesses de leur bébé, alors si c'est abrasif 
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Papy boomer
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Capitaine_Caverne
Modérateur
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| Posté le: 18.10.2009, 10:24:12 Sujet du message: |
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| +1 avec Papymini |
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rom1-63
Elite
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Messages: 1399
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| Posté le: 18.10.2009, 10:48:22 Sujet du message: |
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| Mumuch a écrit: | | RicM a écrit: | Bon bin y'a un certain bruit de couloir qui dit que le silicone ne graisse pas donc c'est graisse + silicone dans les diff.
Perso je met que silicone ...
A+ |
En fait le silicone est utilisé comme antifriction sur les pièces plastique,caoutchouc...etc en gros sur tout les dérivés pétrochimique car les graisses et autre lubrfiant standard on tendance, de part leur composition, à altérer voir ronger les plastiques...
Pour le modélisme il serait difficile de trouver des graisses ou des huiles avec un indice de viscosité aussi divers et précis que le silicone car la viscosité du silicone vari beaucoup moins que l'huile en fonction de la température d'utilisation.
Pour résumer le silicone peut servir d'antifriction sur les pièces métalique qui compose un diff, mais il ne sera pas aussi efficasse que de la graisse contre l'usure... donc rien n'empèche de mettre une noisette de graisse dans le diff avant de le remplir de silicone.
Perso j'utilise de la graisse au teflon, elle se mélange très bien au silicone et le teflon reste le meilleur antifriction dans le milieu industriel... la preuve : les aditifs auto/moto à mélangé dans l'huile moteur en contienent et surtout mois toxique que le lithium...
A+ |
+1, tu peux très bien mettre un tout petit peu de graisse sur tes satelite et planétaire, et ensuite remplir ton diff avec ton huile silicone, ce qui fait que tu aura un diff réglé comme tu le souhaite, et qui sera graissé. Je connai beaucoup de monde qui le fait, et ca marche très bien
A+
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