Posté le: 23.08.2009, 08:53:02 Sujet du message: Débutant Quelques Questions
Bonjour a tous.
Tout d'abord merci pour votre accueuil.
J'ai acheté il y a quelques semaines un Baja Pirate 1/10ème.
J'ai effectué une partie du rodage soit déja un plein au ralenti. Mais 's'était laborieux car la voiture calé assez souvent pas plus d'une voir deux minutes au ralenti.
Ensuite pour le deuxième plein, j'ai commencé a faire roulé ma voiture, mais elle cale assez souvent.
1) que me conseillez vous pour continuer mon rodage?
2) j ai acheté un filtre a carburant, est ce utile même pendant le rodage ?
3) j ai acheté de l'huile pour le filtre a air, comment fait on pour l'aplliquer?
4) j'ai du carburant à 16%, doit on le changer d'indice apres le rodage?
Mes questions vont vous paraitre stupides, mais je suis débutant et je n'ai pas envie de changer de moteur tous les 4 matins !!!
Mon bof a acheter une gt15 avioracing, lui aussi débutant et nous aimerions rencontré des personnes de preference sur le circuit de sucy dans le 94 (ou 91).
je vous remercie par avance pour votre aide.
cdt
olivier
nb : pourquoi il n'y a pas de rubrique 1/10eme thermique TT sur le site ??
Pour ton moteur, s'il calai déja quand tu faisais le plein au ralenti, il te suffira d'augmenter d'un quart ou d'un demi tour ta vis de ralenti ( pour augmenter, tu vis dans le sens des aiguilles dune montre)
Pour ce qui est du filtre a essence, c'est toujours utile donc tu peux l'installez. Pour l'huile de filtre à air, tu met ta mousse dans un petit sac, tu met de l'huile dessus puis tu écrase la mousse entre tes mains (mousse qui bien sur est dans le sac, sac qui t'évite dans avoir plein les mains). J'imagine que tu a acheté cette huile de filtre à air dans un magasin de modélisme, alors petites astuce que beaucoup pratique en modélisme. On utilise de l'huile de filtre à air de motorcross. ca coute 15-20 euros le litres dans un magasin de moto, et ca marche tout aussi bien. Pour le carburant, le 16% c'est très bien pour un moteur de 2.5 cm3. Tu pourrai changer mais rien ne t'y oblige, et moi je te le conseille pas car tu pourrai perdre en fiabilité car c'est un moteur loisir qui au dela de 16% pourrait soufrir
Alors pour ma part, j'utilise de l'huile de filtre à air moto castrol en bidon d'un litres. très liquide mais une fois déposé énormément collante. A comparé des autres huiles, elle ne fait pas de "fil" lorsqu'on passe les doight sur la mousse mais meme avec un chiffon, on arrive pas a s'en débarassé quand on en a sur les main (il faut avoir de l'eau et du savon pour donner idée a quel point elle colle ) Sinon tu a la motul qui est pas mal. Dans les deux cas, tu les a en spray ou en bidon d'un litres. A vous de voir ce que vous préférez. J'en connais qui prenne le spray pour faire leur filtre sur les pistes, et conserve le bidon pour faire leur filtre a la maison car bien plus encombrant. Pour ma part c'est un bidon d'un litre qui me permet de remplir mes fiolons que je met dans la caisse de terrain _________________ Hot Bodies D817 - Bullit B221 -Futaba 4PKSR-Byron fuel - Savox
j'en rentre tout juste, avec un changement de carburant, il a fallu tout régler a nouveau (galère pour moi encore les réglages) mais ca tourne pas trop mal. Pour ton carburant, ne néglige pas ce point non plus car un bon carburant c'est un moteur qui fonctionne bien Un bon carburant et pas trop chère, c'est le mecafuel. Sinon tu a le RB, racing fuel, Labema dans les plus utilisés mais ca tu verra quand tu aura fini ton premier bidon _________________ Hot Bodies D817 - Bullit B221 -Futaba 4PKSR-Byron fuel - Savox
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