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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 16.02.2009, 20:55:40 Sujet du message: New moteur RB classico 09 |
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New 2009 chez RB, la version Classico 09
D'autres photos et infos a suivre ![OK!](modules/Forums/images/smiles/ok.gif) _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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aleks Elite
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Posté le: 16.02.2009, 23:09:17 Sujet du message: |
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magnifique
Aleks |
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simrs3 Expert**
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Posté le: 17.02.2009, 12:50:26 Sujet du message: |
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Ya un beau ptit pete en haut du carter juste en dessous la cullace (2eme photo) ![Rolling Eyes](modules/Forums/images/smiles/icon_rolleyes.gif) |
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amontintin Champion du monde
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Posté le: 17.02.2009, 13:04:12 Sujet du message: |
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simrs3 a écrit: | Ya un beau ptit pete en haut du carter juste en dessous la cullace (2eme photo) ![Rolling Eyes](modules/Forums/images/smiles/icon_rolleyes.gif) |
C'est un défaut de moulage "manque matière" rien de grave pour le fonctionnement ![OK!](modules/Forums/images/smiles/ok.gif) _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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simrs3 Expert**
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Posté le: 17.02.2009, 13:06:40 Sujet du message: |
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je sais Je tenais juste à préciser ![Mad](modules/Forums/images/smiles/icon_mad.gif) |
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vador Ligue
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Posté le: 17.02.2009, 13:32:33 Sujet du message: cLASSICO |
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Bonjour à tous,
Ce n'est pas un défaut, c juste que pendant le transport en Nuremberg et Montpellier il y a eu quelques chocs dans le transport
A bientôt. |
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Mdp177 Champion du monde
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Posté le: 17.02.2009, 13:49:27 Sujet du message: Re: cLASSICO |
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vador a écrit: | Bonjour à tous,
Ce n'est pas un défaut, c juste que pendant le transport en Nuremberg et Montpellier il y a eu quelques chocs dans le transport
A bientôt. |
je me disais aussi , ils y vont fort les gars pour voir un "pète" ou " un manque de matiere" ! juste une erraflure !! |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 17.02.2009, 16:58:51 Sujet du message: |
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CLASSICO 9 1/8 classique & piste
01009-CLASSICO9
- 7 Transferts
- Bougie Turbo
- Chambre de combustion Turbo
- Vilebrequin longue course 14mm Bi Turbo
- Roulement 14mm
- Carter traité noir
- Carburateur Nylon 9mm
- Attache carburateur anodisé orange.
- Carburateur Nylon 9mm modifié pour l’utilisation de venturi.
- Bouchon de protection pour l’échappement, le carburateur, le pointeau et le bout du vilebrequin.
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Sigma Elite
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Inscrit le: 12/03/2007 Messages: 1046 Localisation: LYON
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Posté le: 17.02.2009, 17:47:12 Sujet du message: |
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Tiens il me semblait que ce devait être un 5 transferts ???? Comme son homologue le BSC |
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Lectua Découverte
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Posté le: 20.02.2009, 17:00:30 Sujet du message: |
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Pour le bout de vilo, je pencherais plus pour une vis que pour une protection. ![Question](modules/Forums/images/smiles/icon_question.gif) |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Posté le: 20.02.2009, 17:19:55 Sujet du message: |
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y'a bien sur une "btr" mais ce n'est pas cela la protection, en fait ce n'est pas sur les photos, c'est identique a ce que l'on trouve sur certains GO _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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stinger77 Expert**
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Posté le: 20.02.2009, 17:40:15 Sujet du message: |
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ce moteur ressemble BCP a mon RB CJ01!!!!
si le prix est petit ca m'interresserai bien
la culasse est magnifique |
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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