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jeanlule Découverte
Inscrit le: 27/01/2007 Messages: 38
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Posté le: 04.02.2009, 13:00:24 Sujet du message: STR8 ou EIGHT |
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salut à tous
c'est le dilemme pour moi
on me propose un eight avec moteur go d'occase mais qui a peu roulé
mais j'hésite également avec un STR8 neuf
je suis en ancien pratiquant en 1/10 200 mm mais débutant en TT 1/8
donnez moi vos avis svp
merci
à plus |
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flo006 Ligue
Inscrit le: 24/06/2007 Messages: 232 Localisation: nice
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Posté le: 04.02.2009, 13:39:09 Sujet du message: |
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Bon je suis un peu partisan, mais je pense que le str8 sera plus facile à exploiter sur une piste française.... |
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djay Expert**
Inscrit le: 28/07/2006 Messages: 840
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Posté le: 04.02.2009, 14:45:28 Sujet du message: |
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QUE CE SOIT LE STR8 OU LE EIGHT, CE SONT DEUX CHASSIS AU GOUT DU JOUR !! |
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flo006 Ligue
Inscrit le: 24/06/2007 Messages: 232 Localisation: nice
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Posté le: 04.02.2009, 15:06:29 Sujet du message: |
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kawaznic a écrit: |
???
Excuse, mais si tu as les bons réglages, le 8ight est parfaitement exploitable...
Mieux vaut une voiture un peu plus au goût du jour.
Nico |
le str8 pas au gout du jour , ça me fait bien rire mais je serais curieux de savoir ce qui te fait dire ça ? |
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guy61 Champion du monde
Inscrit le: 20/01/2005 Messages: 5165
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Posté le: 04.02.2009, 15:51:16 Sujet du message: |
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kawaznic a écrit: | ok, C'est peut être un peu fort comme tournure.
Mais reste que le 8ight est bon sur les pistes françaises aussi...
Après, le choix du chassis se fait par coup de coeur. |
la c'est meiux , bien rattrapé en somme ... |
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flo13 Elite
Inscrit le: 08/12/2007 Messages: 1691 Localisation: MRCPM L10
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Posté le: 04.02.2009, 18:29:24 Sujet du message: |
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Salut,
tu as aussi un pack pour le str8: avec voiture, moteur complet, banc de démarrage.
Sinon le losi est top qualité,la version 1 est vraiment pas cher maintenant et pas difficile en réglage.
@+ |
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croco974 Ligue
Inscrit le: 02/11/2007 Messages: 247
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Posté le: 04.02.2009, 18:29:49 Sujet du message: |
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Salut,
Pour moi ça serai plus pour le STR8, Mais je rejoins Kawaznic, "le choix du chassis se fait par coup de coeur"
C'est vrai que les réglages sont sont bcp plus facile sur le STR8, car il y en a qui se sont arraché les cheveux sur le 8ight
Mais il faudrait savoir si ésite entre le STR8 RTR ou STR8 V3... car si c'est le RTR... le 8ight reste bcp mieux équipé
Par contre... le STR8 V3 est très bien équipé mais reste... je pense... en dessous du 8ight 2.0... mais plus cher!!!!
toujours un vrai problème de choisir son 1er chassis _________________ XRAY XB9/GRP/OS VZB Speed (Recoracing)/DX3R/Savox |
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jeanlule Découverte
Inscrit le: 27/01/2007 Messages: 38
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Posté le: 04.02.2009, 18:49:43 Sujet du message: |
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je serai branché par le str8 avec moteur go et le banc qui est à environ 370 € neuf
on me propose un EIGHT avec moteur GO 5 T avec quelques pièces pour environ 350 € d'occase mais peu servi
le problème est que les deux me font craquer
sinon au niveau dispo des pièces lequel est le mieux desservi
après au niveau utilisation ça sera vraiment en loisir et éventuellement quelques courses en découverte et de quoi m'amuser sur des pistes du sud de la france dont je suis originaire au pennes mirabeau ou du côté de toulon
je ne sais pas quoi choisir |
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jeanlule Découverte
Inscrit le: 27/01/2007 Messages: 38
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Posté le: 04.02.2009, 18:54:29 Sujet du message: |
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en tout cas croco 974
ton str8 envoie le steak, sur la vidéo le moteur go est celui du kit rtr ?
je crois que cela pourrai faire pencher la balance
par contre dans la version rtr est-ce le moteur et la l'échappement sont homologué pour les courses? |
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croco974 Ligue
Inscrit le: 02/11/2007 Messages: 247
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Posté le: 04.02.2009, 19:14:58 Sujet du message: |
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C'est bien le GO 3tr du kit RTR
Le moteur est homologué pour les courses, mais sans la tirette, l'échappement In-Line n'est, lui, pas homologué!
Mais en course "découverte" ils ne font pas attention a ce genre truc, cceux sont d'abord des courses pour découvrir les condition d'une compétitions et "normalement" l'ambiance est plus a la détente! Et il y a bcp de débutants donc... le règlement...bfff...
Mais si tu reste sur le STR8 je te conseillerai de prendre le chassis vendu avec le moteur GO et le banc, car il est bien plus fiable pour quelque course et je crois que, lui, est vendu avec un pot homologué
Est ce que tu mettre le lien sur lequel tu a vu le tout a 370€, merci! |
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William94 Découverte
Inscrit le: 30/10/2008 Messages: 77
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Posté le: 04.02.2009, 20:27:05 Sujet du message: |
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À savoir que pour le Losi , tu devras investir dans des tournevis US , ainsi que dans quelques options ... |
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jeanlule Découverte
Inscrit le: 27/01/2007 Messages: 38
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Posté le: 05.02.2009, 19:28:01 Sujet du message: |
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j'entends dire que le eight est plus pour compétiteur que pour du loisir?
et quelles option devrais-je rajouter sans trop me ruiner? |
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stefdubra Ligue
Inscrit le: 03/06/2008 Messages: 253 Localisation: champmillon
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Posté le: 05.02.2009, 20:59:50 Sujet du message: |
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tournevis US mais des bons et banc losi moi niveau options j en ai mis et sa ma rien apporte de plus donc pour la saison 2009 un neuf mais en origine avec des huiles differentes pour les diff si pour les cardants centraux je prend ceux de l xb8 |
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