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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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Losi 8ight brushless Aller à la page 1, 2, 3  Suivante
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Auteur Message
AleXx
Découverte
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Inscrit le: 24/08/2008
Messages: 31

MessagePosté le: 24.08.2008, 23:47:19    Sujet du message: Losi 8ight brushless Répondre en citant

Bonjour,

en attendant le kit losi j'ai passé mon 8ight en brushless.

Actuellement en nettoyage je ferai quelques photos dans la semaine.

La configuration brushless:
- moteur neu 1512 2D
- controleur quark 125 Monster
- radiateur pour quark
- accu : Kokam 4S 5000 30C charge possible à 2C
- support accu rcproductdesign
- support moteur rc-monster
- ubec castlecreation
- pignon 14 dents : 14/48

matériel:
- chargeur hyperion 0610i NET 250W capable de charger à 2C
- kit USB hyperion
- alimentation T2M powerbase 13.8 20A

chassis:
- Losi 8ight
- différentiels : 7000/10 000/2000


Une petite photo de mon ancienne config:
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josselin
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Inscrit le: 15/04/2005
Messages: 1376

MessagePosté le: 25.08.2008, 01:19:59    Sujet du message: Répondre en citant

SALUT,
je me doutais bin que c'était toi sous se speudo Laughing
mais tu en avais pas un autre avant Question

sinon sur la photo je reconnais mon lehner 1950/5 Wink

@+
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lizard
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MessagePosté le: 25.08.2008, 09:30:47    Sujet du message: Répondre en citant

vi, pas encore eu le temps de faire les photos avec le 2d, j'ai roulé ce week-end donc gros nettoyage vu le temps, il faut que je remonte et je refais quelques photos.
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josselin
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Inscrit le: 15/04/2005
Messages: 1376

MessagePosté le: 25.08.2008, 19:24:44    Sujet du message: Répondre en citant

salut, Alex
comment fais tu pour avoir 2 speudo Rolling Eyes Rolling Eyes

@+
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antony49
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MessagePosté le: 25.08.2008, 19:39:03    Sujet du message: Répondre en citant

2 comptes tout simplement !!
Sinon joli buggy
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AleXx
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MessagePosté le: 25.08.2008, 20:50:56    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai refait un compte car c'est plus pratique d'avoir à peu près le meme pseudi partout Smile
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AleXx
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MessagePosté le: 06.09.2008, 18:48:00    Sujet du message: Répondre en citant





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flo13
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MessagePosté le: 06.09.2008, 19:54:55    Sujet du message: Répondre en citant

Tu pourrais nous faire une vidéo stp?
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AleXx
Découverte
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Inscrit le: 24/08/2008
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MessagePosté le: 06.09.2008, 22:31:37    Sujet du message: Répondre en citant

j'essaierai dans faire une à la prochaine sortie.
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Fleau
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MessagePosté le: 10.09.2008, 21:52:59    Sujet du message: Répondre en citant

sacré alexx.... Razz

on se voit partout... :lol:

le 1512 ne chauffe pas trop?

Pour ceux qui ne savent pas, peux tu donner les KV de ton moteur?

Afin que tout le monde est un repère sur ta config Smile

@+
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Christophe
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MessagePosté le: 11.09.2008, 15:22:22    Sujet du message: Répondre en citant

Fleau a écrit:


Pour ceux qui ne savent pas, peux tu donner les KV de ton moteur?


Salut, je lui ai posé la question sur un autre forum, si je ne me trompe pas c'est 2600 Kv Wink.
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AleXx
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MessagePosté le: 11.09.2008, 22:33:14    Sujet du message: Répondre en citant

tout à fait:

neu 1512 2D : 125A 2600 KV

et ouai fleau :)

pour la chauffe que lors de gros freinage, il prends des pointes le max que j'ai eu pour le moment 75 degrés mais j'ai pas roulé sous grosses températures encores.

flo13:
j'ai fait une petite vidéo rapide tu peux la voir ici :
http://www.youtube.com/watch?v=Bb2ONpcLLJ0
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Christophe
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MessagePosté le: 12.09.2008, 07:56:31    Sujet du message: Répondre en citant

Salut, j'ai pu constater que le 1515/1Y de Fléau chauffait moins que ça, cela dit les températures que tu annonces restent raisonnables, une dent de moins au pignon ne sera pas du luxe Wink.
Bons runs Smile.
@+
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Fleau
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MessagePosté le: 12.09.2008, 11:27:58    Sujet du message: Répondre en citant

quelle est ton rapport déjà lors de tes tests?
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AleXx
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MessagePosté le: 12.09.2008, 12:04:08    Sujet du message: Répondre en citant

actuellement 14/48
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Fleau
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MessagePosté le: 12.09.2008, 17:47:31    Sujet du message: Répondre en citant

ah ouais...pas super long Rolling Eyes mais je reste sur mon point de vue, qu'un 1512 est un peu juste sur nos piste...

test encore plus court...

13/48
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AleXx
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MessagePosté le: 13.09.2008, 15:15:14    Sujet du message: Répondre en citant

13/48 deja testé ce n'est pas utilisable Smile
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Fleau
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MessagePosté le: 13.09.2008, 15:16:01    Sujet du message: Répondre en citant

trop de pèche en bas?
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blade98000
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MessagePosté le: 14.09.2008, 13:58:16    Sujet du message: Répondre en citant

meme si on roule en 4s alors le 1515 pourrait mieux convenir?
pour un 5s aussi ?
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josselin
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MessagePosté le: 14.09.2008, 14:01:43    Sujet du message: Répondre en citant

blade98000 a écrit:
meme si on roule en 4s alors le 1515 pourrait mieux convenir?
pour un 5s aussi ?


salut,
oui le 1515 va pour 4s et 5s ca dépend lequel tu prend OK!

@+
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blade98000
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MessagePosté le: 14.09.2008, 14:08:02    Sujet du message: Répondre en citant

lol et ben j ai pas fini moi dans mes choix
ok merci
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jsr741
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MessagePosté le: 14.09.2008, 14:36:56    Sujet du message: Répondre en citant

En faite les choix sont très simple.
Tu veux quoi comme perf, autonomie, budget? Et c'est pour monter sur quoi?
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blade98000
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MessagePosté le: 14.09.2008, 15:22:00    Sujet du message: Répondre en citant

en fait ce sera sur un eight avec le kit de transfo officiel losi
ensuite pour le contro celui propose par losi me plait bien, j attends encore les avis puis je me lancerai
par contre pour le moteur ce sera un neu sur, mais j hesite surtout sur le type d accu

j ai peur qu un 5s destabilise vraiment sur un cote le chassis mais ce qui m embete avec le 4s c est que je ne peux rouler que 15/20 min alors que 30 min avec du 5s
pour la puissance une equivalence avec un bon moteur thermique me suffit amplement, je ne cherche pas les perf de fou a tout prix mais a m amuser et a pouvoir maitriser la bete
merci
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MessagePosté le: 14.09.2008, 18:20:55    Sujet du message: Répondre en citant

Ah oui je me souviens de ton projet Wink
Tu sais 20 min c'est déjà pas mal.
Après pour avoir essayer (Fleau en faite) en 5S 5000 mAh, sa va encore niveau équilibrage du chassis.
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MessagePosté le: 14.09.2008, 18:22:34    Sujet du message: Répondre en citant

ok parfait
de toute facon j ai vu que pour du 4s et 5s le 1515/1y peut convenir
niveau comportement y aura beaucoup de difference ?
merci et desole pour le lot quotidien de questions
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MessagePosté le: 14.09.2008, 18:56:35    Sujet du message: Répondre en citant

Pour du 4S le 1515 1Y va envoyer pas mal quand même. Le 1515 1Y en 5S attention les vélos....
Si tu veux quelque chose qui ressemble au TH; le 2D (2050KV) est bien. Tu gagne quelque min d'autonomie en +.

En 5S le 1515 2,5D sera mieux dans ton cas.

A la rigueur, le 1515 2D peut s'utiliser en 4S (confi "sage") ou en 5S (confi pas trop sage..)
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MessagePosté le: 14.09.2008, 19:17:31    Sujet du message: Répondre en citant

disons pour que moi le top serait de pouvoir changer d accu type 4s et 5s sans changer ni de moteur ni de contro
je regarde surtout du cote du 1515 car je vois du cote de alex et d un autre ils trouvent que le 1512 chauffe pas mal
voili voilou
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MessagePosté le: 14.09.2008, 19:34:50    Sujet du message: Répondre en citant

Le 1515 2D te conviendra sûrement alors.
Le problème du 5S c'est le contro. En choix tu aura MGM, Schulze et le MMMax (que je déconseille pour cause de "cramage" à répétition).
Le quark ne passera pas.(pas à cause de la tension mais de la puissance)
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MessagePosté le: 14.09.2008, 19:47:22    Sujet du message: Répondre en citant

je pars sur le contro losi pour le moment
t en penses koi des donnees constructeurs ?
j attends un peu les premiers avis et je vois sinon ca sera mgm
je prefere prendre des articles plus chers mais fiables quitte a ce que le buggy ne soit pret que dans 2/3 mois plutot que d acheter de la MMMerd* (tu aurais note le jeu de mot Laughing ) et que ca me degoute de l electrique car je suis vraiment un thermicien convaincu a la base
merci
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MessagePosté le: 14.09.2008, 20:48:27    Sujet du message: Répondre en citant

Le contro Losi sur le papier est bien, mais vu qu'il est tout nouveau, il n'y pas de retour dessus.
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