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Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120733 Localisation: 93
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Posté le: 03.11.2008, 06:05:20 Sujet du message: Interview de Samy Fevre, champion de France 4x2 |
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Interview faite a la coupe de France, elle etait en grand format pour les membres du club rcmag, Nicolab 28 vous l'a mise sur youtube
Merci a Aquamodel pour avoir fait l'interview _________________ rcmag.com pour le forum, les photos et vidéos
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rc94.com pour le club
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Seb_BdR Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 22/01/2007 Messages: 5105 Localisation: aix en provence
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Posté le: 03.11.2008, 08:27:34 Sujet du message: |
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Super l'interview surtout avec Aquamodel en "Jean Louis Moncet" .
Il cherche à comprendre comment marche cette voiture qui est de "boite", mais il n'arrive même pas à savoir comment est l'embrayage
Thunder lui dit d'aller voir son mécano, trop fort |
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Sonick21 Expert*
Inscrit le: 30/06/2006 Messages: 302 Localisation: 21600-LONGVIC/MRCL(L7/021)
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Etan Champion du monde
Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138
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Posté le: 03.11.2008, 13:30:34 Sujet du message: |
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Excellent Samy et sinon tu sais qu'il faut mettre du carburant pour démarrer????
Mais bon en même temps c'est formé chez T2M ca Monsieur : du grand Mendez, t'inquiètes pas Samy, même Mikey il ne sait toujours pas monté un embrayage...!!!! |
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mecano Expert**
Inscrit le: 23/02/2004 Messages: 787 Localisation: Hérault !!!
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Posté le: 03.11.2008, 14:38:37 Sujet du message: |
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salut,
je suis surpris que le châssis champion de France soit aussi proche d'un 4x4 !!!
comme koi l'auto fallait quand meme la tenir car 300g de lest en porte a faux ca
doit pas être facile a gérer sur les freinage est grande courbes rapides type la ramée
en meme temp c'est la petite plaque recoupée qui a dus faire la difference avec ton exelent pilotage bien sur
bravo au mécano qui heureusement lui sait comment on monte un embrayage
@+ et bonne prépa pour 2009 _________________ Comment vont´ils bien les gens ? |
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thunders Elite
Inscrit le: 27/04/2004 Messages: 1712
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Posté le: 03.11.2008, 22:30:15 Sujet du message: |
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Ouais trop fort, il m'a bien cloué sur la question , remarque je me doutais qu'avant la fin de l'interview j'allais y avoir droit et je ne pourrais plus faire illusion :mrgreen:
Cool de revoir cette interview, j'en profite pour remercier Roger A. (mecano) pour avoir procéder aux modifs initiales du chassis et à Jojo (jjoo02) pour avoir jouer les intermédiaires en me mettant entre les mains cette voiture pour démarrer en 4x2 (vous n'imaginiez certainement pas qu'elle gagnerait au final le championnat, et moi non plus d'ailleurs... ).
Pour finir, un grand merci à mon père qui assure la partie mécanique depuis pas mal d'années maintenant. |
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aquamodel Expert**
Inscrit le: 02/08/2006 Messages: 786
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Posté le: 03.11.2008, 22:57:15 Sujet du message: |
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Bonsoir à tous,
ben j'sais pas moi...je pose juste des questions, c'est la faute à tracto, et puis c'est toi le champion... alors heu.....dis nous....
En hydrolique dans le diff centrale tu mets quoi ?
toujours en hydro, à l'avant et l'arrière tu as quoi ?
en voie avant tu as combien, et à l'arrière ?
quelle est la chasse que tu utilises sur l'avant ?
Combien d'anti-cabrage as-tu ?
Combien de pincement as tu à l'arrière ?
Quelles diamètres font tes BAR
Et finalement quel est ton embrayage ?
......
....
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Seb_BdR Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 22/01/2007 Messages: 5105 Localisation: aix en provence
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Posté le: 03.11.2008, 23:05:25 Sujet du message: |
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Attends, il passe un coup de fil à papa, et il te dit tout |
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gugus Ligue
Inscrit le: 02/12/2005 Messages: 158
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Posté le: 04.11.2008, 01:25:56 Sujet du message: |
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c'est bien ce type de vidéo, a renouveller |
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aquamodel Expert**
Inscrit le: 02/08/2006 Messages: 786
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Posté le: 04.11.2008, 11:55:26 Sujet du message: |
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bonjour à tous,
je ne l'avais pas revisionné, et c'est vrai que c'est bien...
Il faut quand même souligner que le papa est un super mécano et le fiston il n'y a plus rien à dire puisqu'il est champion de France.
En tous cas une voiture quasi d'origine qui gagne en 4X2 c'est la plus belle des promotions pour la catégorie 4X2....
Alors venez jouer avec nous.... |
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vilebrequin Expert**
Inscrit le: 08/08/2007 Messages: 677 Localisation: Ardéchois
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Posté le: 04.11.2008, 12:46:46 Sujet du message: |
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C'est souvent ce qui se passe en 4X2, le papa mécanise et le fiston pilote
Pourquoi poser ses questions au pilote alors que c'est le mècano qui prépare; vous êtes v....
L'important, c'est que le couple fonctionne |
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thunders Elite
Inscrit le: 27/04/2004 Messages: 1712
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Posté le: 04.11.2008, 21:17:56 Sujet du message: |
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aquamodel a écrit: | Bonsoir à tous,
ben j'sais pas moi...je pose juste des questions, c'est la faute à tracto, et puis c'est toi le champion... alors heu.....dis nous....
En hydrolique dans le diff centrale tu mets quoi ?
toujours en hydro, à l'avant et l'arrière tu as quoi ?
en voie avant tu as combien, et à l'arrière ?
quelle est la chasse que tu utilises sur l'avant ?
Combien d'anti-cabrage as-tu ?
Combien de pincement as tu à l'arrière ?
Quelles diamètres font tes BAR
Et finalement quel est ton embrayage ?
......
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AU SECOURS !!!!!!!!!!!!!!!!! :mrgreen:
Désolé j'ai pas la voiture sous la main ni mon carnet de notes , par contre j'ai transmis à Tracto toutes les photos. |
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michel13 Elite
Inscrit le: 10/01/2008 Messages: 1667 Localisation: Aix en Provence
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Posté le: 05.11.2008, 09:01:16 Sujet du message: suite |
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a l'arrière il y a un diff Terex oui ou non |
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Seb_BdR Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 22/01/2007 Messages: 5105 Localisation: aix en provence
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Posté le: 05.11.2008, 13:15:52 Sujet du message: Re: suite |
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michel13 a écrit: | a l'arrière il y a un diff Terex oui ou non |
Il me semble bien que oui |
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thunders Elite
Inscrit le: 27/04/2004 Messages: 1712
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Posté le: 05.11.2008, 13:19:02 Sujet du message: |
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Yes of course !!! Et ça marche fort |
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Math58 Ligue
Inscrit le: 08/02/2006 Messages: 162
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cobra85 Elite
Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1917
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Posté le: 05.11.2008, 17:02:22 Sujet du message: |
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question pour Thunder:
quelles sensations avec un terex, La différence c'est quoi ?(à part le freinage)
question au Péremécano:
as tu utlisé le même diff sur la saison , si oui quel entretien as tu fait?
Bravo as tous les deux |
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thunders Elite
Inscrit le: 27/04/2004 Messages: 1712
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Posté le: 05.11.2008, 20:18:09 Sujet du message: |
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cobra85 a écrit: | question pour Thunder:
quelles sensations avec un terex, La différence c'est quoi ?(à part le freinage)
question au Péremécano:
as tu utlisé le même diff sur la saison , si oui quel entretien as tu fait?
Bravo as tous les deux |
Pour ma part, la voiture accélère et freine droit sans effort et il y a une très bonne motricité
2-3 coups de volants et d'accélérateur à côté et c'est parti à donf :fete:
Quant à mon mécano (Sonick 21) je crois qu'il a bien intégré que c'est l'inter-saison, ils n'a toujours pas répondu à vos questions |
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Sonick21 Expert*
Inscrit le: 30/06/2006 Messages: 302 Localisation: 21600-LONGVIC/MRCL(L7/021)
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Posté le: 05.11.2008, 22:52:03 Sujet du message: |
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Et oui c'est l'inter saison
Qu'est ce qu'il est curieux cet "aquamodel"
-Diff central d'origine rempli de pate bleue jjoo2(jamais changée de la saison)
-Hydro AV:2 trous 1.4 Huile 400 Ressorts blancs
-Hydro AR:2 trous 1.4 Huile 350 Ressorts blancs
-Voie AV:297,BAR AV 2.4
-Voie AR:310,pas de BAR AR
-Empattement:323
-Chasse AV:chassis replié de 3° et fusée 17°
-Anticabrage:3°
-Pincement AR:3°
-280 grammes de masse sur l'AR
-Aucune modif au niveau de l'implantation des masses
et tout ça avec un embrayage Fiorini 2 pts(4 1/2 masselottes) à glissement et 2 ressorts annulaires!!!(pour aquamodel)!!!
Pour michel13 et cobra85:
Effectivement à l'AR,c'est bien un diff TEREX spécial 4X2 qui m'a demandé trés peu d'entretien sauf démontage toutes les 2 courses pour vérification et changer la graisse(une noix de graisse suffit)Pas de problème d'usure de pignons ni de couple conique qui ont fait toutes les courses.Pas de changement en cours d'année.Un couple conique inusable si l'entredents est bien calé.
Sur ce,bonne chance pour ceux qui vont au Grand Prix de Pierrefeu,surtout à Aquamodel,j'espère que t'a mis le bon embrayage avec ressorts annulaires!!!!!Et encore bravo pour l'intervieu de Samy.T'es un vrai pro:c'est pour quand la télé????????? _________________ Mécano SWORD EVO JCA 4X2-OS 21./Terex eXsen/Meccamo
https://infosligue7.wordpress.com/
http://site.mrcl.free.fr/
http://www.exsen.fr
http://www.top-options.fr/
http://www.meccamo.com/
http://pagesperso-orange.fr/amcl442
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cobra85 Elite
Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1917
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Posté le: 05.11.2008, 23:06:50 Sujet du message: |
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messieurs merci et encore bravo |
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aquamodel Expert**
Inscrit le: 02/08/2006 Messages: 786
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Posté le: 06.11.2008, 08:47:55 Sujet du message: |
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à la base mes demandes était une plaisanterie.... mais c'est super d'avoir répondu, comme ça ceux qui veulent essayer le 4X2...
Encore bravo sonick21, c'est une belle victoire...
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thunders Elite
Inscrit le: 27/04/2004 Messages: 1712
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Posté le: 06.11.2008, 21:08:32 Sujet du message: |
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Sonick21 a écrit: |
et tout ça avec un embrayage Fiorini 2 pts(4 1/2 masselottes) à glissement et 2 ressorts annulaires!!!(pour aquamodel)!!!
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C'est bien ce qu'il me semblait, je l'avais sur le bout de la langue !!! |
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aquamodel Expert**
Inscrit le: 02/08/2006 Messages: 786
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Posté le: 07.11.2008, 07:15:29 Sujet du message: |
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ben oui, figure toi que ça se voit sur la vidéo, que tu vas le dire....
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thunders Elite
Inscrit le: 27/04/2004 Messages: 1712
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Posté le: 07.11.2008, 19:30:27 Sujet du message: |
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N'est-ce pas, tu as remarqué toi aussi !!!! |
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