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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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Cardans centraux sur 808
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Auteur Message
fafa75
Expert**
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Inscrit le: 29/06/2004
Messages: 626

MessagePosté le: 11.08.2008, 10:04:22    Sujet du message: Cardans centraux sur 808 Répondre en citant

Salut,

Pour info, qui a deja voilé son cardan central arriere, car pour mon cas, c'est arrivé hier !!

Apres reception d' un saut, le cardan central arriere c'est voilé, ce qui a forcement entrainé une mauvaise motricité du train arriere par rapport au train avant et au resultat, la voiture parté en sucette.

D' ou la question, avez vous eu le meme probleme ? Ou est ce un simple defaut de qualité sur ce cardan !!
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Nanda NRB-3 R + commandé pour remplacer mon 808

Adherent du Team Mandèse : Un probleme moteur, no problemo, faut juste un coup de marteau la ou il faut !!
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speedy2
Modérateur

Champion du monde
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Inscrit le: 11/09/2006
Messages: 9796

MessagePosté le: 11.08.2008, 12:52:42    Sujet du message: Répondre en citant

ces cardans sont qmeme très longs et fines
normalement çà ne donne pas de probleme...

il parrait qu'il peut y en avoir parceque
ils sont 1 à 2 mms de trop longs pour etre optimals
avec le système de sorties de diffs du 808 et le flex du chassis
en configuration maximal, ils peuvent taper dans les sorties de diffs centrales
transmettant aussi sur les roulements dans les supports arrs.

dans ce cas, ils peuvent aussi plier...

solution parrait etre utiliser des roulements Avid
et de limer les embouts des cardans à plat et forer dans les sortie de diffs
pour gagner qqs 10iemes de mms

http://forum.teamxray.com/viewtopic.php?t=7980&start=60&sid=9bcad8d63ada084f18f95fa1d9bbd138
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bricolo
Découverte
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Inscrit le: 12/04/2008
Messages: 78

MessagePosté le: 12.08.2008, 14:05:13    Sujet du message: Répondre en citant

c'est sur une réception de bosse ?
t'avais gardé les renforts de chassis ?
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fafa75
Expert**
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Inscrit le: 29/06/2004
Messages: 626

MessagePosté le: 12.08.2008, 18:11:24    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Oui, c'est a la suite de la reception d' une quadruple (enfin je pense !!) et concernant les renforts, il s' agit des options en alu.

Sinon merci a gigi, car ton lien est tres interessant !!!
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rasta34
Elite
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Inscrit le: 26/11/2006
Messages: 1345
Localisation: *TOKYO*

MessagePosté le: 14.08.2008, 00:15:22    Sujet du message: Répondre en citant

le lien est tres interessant mais anglaich moi suis 0,si vous pouvez partager vos modiff faite le c'est cool merci.
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flognarde
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Inscrit le: 26/03/2006
Messages: 716
Localisation: Berlin

MessagePosté le: 14.08.2008, 23:14:01    Sujet du message: Répondre en citant

mon pauvre fafa, il te sera a peu près tout arrivé, non ?
c'est vrai qu'à l'ARC c'est une piste à l'américaine.
viens donc tourner chez nous (Montmirail) c'est moins cassant et l'ambiance ligue 5 est irremplaçable!!
on vient de refaire la piste: un vrai billard avec de nouveaux tremplins
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StephMP7.5
Expert**
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Inscrit le: 05/01/2006
Messages: 794
Localisation: au circuit, une radio à la main

MessagePosté le: 15.08.2008, 11:10:03    Sujet du message: Répondre en citant

flognarde a écrit:
on vient de refaire la piste: un vrai billard avec de nouveaux tremplins


On Question Razz Razz Razz
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Stephen VERMERSCH
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Gill0u2oo
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Inscrit le: 15/11/2007
Messages: 512

MessagePosté le: 16.08.2008, 00:45:22    Sujet du message: Répondre en citant

En effet, pour moi aussi, roulement interne de la cellule arrière qui a pris un tout petit peu de jeu et cardan arrière un peu "plié" .... ( rien de bien grave mais bon, ...)


Merci Speedy2 pour le lien Wink
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