roulement tenace

- Divers -
· Archives news
· Les tops de rcmag
· Liste des Membres
· Nos liens web
· Sondages
· Images et Avatar

- Bonne conduite -
· Charte de RcMag
· Règles du Forum

Clubs / FFVRC
Ligue Ile-de-France
Ligue Normandie
Ligue Hauts de France
Ligue Grand Est
Ligue Bourgogne Franche Comte
Info Ligue Auvergne Rhone Alpes
Ligue Provence Alpes Côte d'Azur
Ligue Corse (Corse)
Ligue Occitanie
Ligue Nouvelle Aquitaine
Ligue Pays de la Loire
Ligue Centre Val de Loire
Ligue Bretagne
Ligue Antilles
Ligue Réunion
Belgique
Suisse

· Courses

· Articles de nos membres

· Action!!

· Technique

· Vintage

· Clubs

· Petites Annonces

Sucy en Brie ( RC94 )
Team Bolide 28 (TB28)
Bergerac
MBCP
Rétro Modélisme
MRCN
RSMA
Ligue Aura

stephane72 · Ligue Inscrit le: 11/04/2010 Messages: 221 Localisation: le mans

Bonjour, je voudrais changer le grand roulement de mon moteur. Je chauffe le carter avec mon décapeur; température 100, 150 degrés, puis tapote sur ma table mais il ne bouge pas .Je l'ai déjà fais sur un autre moteur et no problème . Mais là Question

je sais que le sujet a déjà été abordé mais un petit coup de main OK!

Merci.

traxxmanfather · Champion du monde Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488

hi! essaye dans le four et "tapote plus fort " sinon il reste a trouver ou acheter

le bon outil OK!

a
+

Bull-GumH · Expert* Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 439

Tu poses à plat ton carter moteur coté "sortie du roulement" dans ton four, tu allumes à 150/180° et tu attends qu'il tombe de lui même.
_________________
!!! YassKoo OFFICIAL TEAM !!!

Zorglub · Expert** Inscrit le: 13/03/2010 Messages: 663

Bonjour,

Quel moteur est-ce ?

Je te demande cela parce que le décapeur marche normalement très bien
aussi cela pourrait conditionner un éventuel futur achat de moteur de ma
part.

Merci.

simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

aie aie aie faut pas faire un recuit à 180 ° plizzz... Mad

Achete un extracteur de roulement qui va bien et contente toi de prechauffer le block à 40 / 60 ° C avant extraction c'est beaucoup plus sympa pour la mécanique ...en plus tu eviteras le coup de balais de la cuisinière....
_________________
SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn

stephane72 · Ligue Inscrit le: 11/04/2010 Messages: 221 Localisation: le mans

mon moteur un grp tuned. Pour l'outil il est pas donné Evil or Very Mad

stephane72 · Ligue Inscrit le: 11/04/2010 Messages: 221 Localisation: le mans

Bonsoir, ça y est j'ai enfin réussi . Une nuit le carter dans du 3en1, chauffe et hop c'est tombé. Vu que je met deux roulements en céramique est-il nécéssaire de réajuster les réglages (richesse,reprise) Question

nicoj28 · Posté le: 19.07.2011, 08:20:33 Sujet du message:

jrenaud75 · Expert** Inscrit le: 08/05/2008 Messages: 792

traxxmanfather · Champion du monde Inscrit le: 13/11/2006 Messages: 3488

simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

ben maintenant tu est guere plus avancer car remonter des roulements ceramiques sans outil special c'est la recette assurée pour les fusillers avant d'avoir fait un tour de piste .... Evil or Very Mad

_________________
SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn

miniman · Posté le: 19.07.2011, 20:06:12 Sujet du message:

......pour le remontage .....suffit de faire le sens inverse tant que le moteur est chaud Exclamation

sinon tu rechauffes au four et a l'aide du vilo du remets tes roulements en place
mettre le roulement avant en premier pour centrer le vilo ( meme si le roulement n'est pas totalement rentré , ca suffit pour centrer le vilo )

perso je fais comme ca dans la foulée et je n'ai pas de soucis particulier ( j'ai fait usiner un outil en teflon qui me permet de centrer les roulements sur le carter )
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8

miniman · Posté le: 19.07.2011, 20:08:04 Sujet du message:

simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

1) Chauffer au four cela risque de deformer le carter, cela fait une forme de recuit à 180 ° c la matiere va se detendre et toutes tes tolerances d'usinages vont etre a la rue particulierement celui de ta ligne d'arbre.. OK!

2) Un roulement se monte en poussant sur la bague externe particulièrement les ceramiques...si tu pousses sur la bague interne tu marques le chemin de roulement particulierement sur les bon roulements aux tolerances tres serées avec peu de jeu axial (ceramique again) OK!

Maintenant il est vrait que si tu chauffes au four pour les enlever autant pas se soucier de remonter les roulements comme il faut non plus, car l'alignement general est déjà "foutu" alors un peut plus un peut moins c'est pas bien grave Smile

L'idée d'aider les debutants avec ces astuces est louable mais rien ne peut supplanter un outil de montage et demontage de roulements digne de ce nom (assemblage concentrique simultané dans leurs logements des deux roulements en poussant sur leurs bagues externes), associé à une chauffe modérée du carter 40 ° avant extraction et avant emmenchement avec un logement légérement huilé :)

Si je peux me permettre une analogie, en piste on arrive à tourner des pneus avec une perceuse d'etablit quelques rondelles une vis de 12 mm et un ecrou ...en gros cela fonctionne mais on est tres loint de la qualité optenue par un tour à pneu Mr. Green

_________________
SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn

miniman · Posté le: 19.07.2011, 21:25:49 Sujet du message:

YankeeForever · Champion du monde Inscrit le: 03/01/2009 Messages: 3600

L'outil Hudy est ton ami ... suffit juste de digérer son prix d'achat ... Mais quand tu bidouilles souvent tes moteurs Saint Roulement te remercie et prie pour toi à chaque fois Laughing

simonSG · Elite Inscrit le: 15/04/2010 Messages: 2413

cassenoisettes · Découverte Inscrit le: 01/08/2011 Messages: 1

Oui enfin le souci avec les outils a roulements, c'est que tu te trnasforme vite en magasin tellement tu dois prevoir des "exceptions"

Exemple : je tourne avec du T11RS et j'ai le kit hudy pour .12 . Et ben t'es ds le caca quand meme car le t11RS, histoire de faire different, il a un roulement avant de 18 (donc l'outil est trop petit et faut le sortir au marteau) et le roulement ar est en 11.9 au villo au lieu de 11.5 pour les autres .12....du coup tu risque de desaligner de 0,4mm de toute manière....

au final si t'as plusieurs moteur il te faut 50 outils....

bref pour bien bosser c'est le kit RB en extracteur ET en alignement soit......400€

glop-pas-glop · Ligue Inscrit le: 19/06/2011 Messages: 268

Zorglub · Expert** Inscrit le: 13/03/2010 Messages: 663

Bonjour à tous,

Le meilleur outil est celui que l'on utilise pour obtenir un rodage de qualité, j'ai nommé le décapeur thermique.

Avec cet engin pas de risque de dépasser les 180 C, le roulement intérieur tombe de lui même, l'extérieur doit être un peu aidé, sans plus.

Pour le remontage l'intérieur rentre sans forcer, pour l'extérieur il suffit de le mettre sur une surface plane ( Bois, plastique ), de présenter
le carter et de pousser sans risque pour les billes et le chemin de roulement.

_________________________________________________________________

Eviv Bulgroz