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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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Petits conseils pour reprise...
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Auteur Message
Toxdisc
Découverte
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Inscrit le: 08/01/2009
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MessagePosté le: 08.01.2009, 21:46:48    Sujet du message: Petits conseils pour reprise... Répondre en citant

Bonjour à tous...

Je m'apelle David, j'ai 25 ans, et je pratiquais le modélisme TT sur un DAGGER 1/8e il y a une bonne douzaine d'année déjà...
Les modèles réduits m'ont toujours beaucoup interessé, mais faute de budget, j'ai dû arrêter la pratique pendant de longues années!
Aujourd'hui, je cherche à m'y remettre...
J'aimerai un bon châssis, pour éventuellement faire un peu de compétition quand mes doigts auront retrouvé leur pilotage d'antan!
J'ai vu le Kyosho MP9, ou le Mugen... Tous vos conseils sont bons à prendre!

En attendant de vous lire... Bon amusement à tous!
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Oz
Modérateur

Champion du monde
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MessagePosté le: 08.01.2009, 22:35:22    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir et bienvenue,

Il y a déjà eu pas mal de débat sur le sujet de quel chassis est le meilleurs, et au final on en revient toujours a la meme reponse : ils se valent a peu pret tous, c'est surtout une histoire de gout :

Le kyosho est presque full options mais cher... ou pas...
Le mugen est reputé incassable, mais il est pas full options... ou pas
Le losi est super mais ...blablabla

Je pense que les premiers critères de choix (pour ma part a moi hein) sont :

Le budget
Le coup de coeur
Et l'essai, si tu as l'occasion d'essayer plusieurs chassis ne t'en prive pas.

Fait un tour dans les differentes rubriques du fofo, y'a pas mal de post sur les differentes modeles

Bon choix

seb
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Toxdisc
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Inscrit le: 08/01/2009
Messages: 10

MessagePosté le: 08.01.2009, 22:42:02    Sujet du message: Répondre en citant

Merci beaucoup de ton accueil et de ta réponse...

A l'époque, je rêvais d'un MP5.... Il me semblait être au dessus de tout ce qui se faisait alors...
D'après ce que j'ai pu lire, ce n'est plus le cas du MP9; qui a pas mal de bons concurrents...
J'hésite vraiment, et comble de malchance, je n'aurai surement pas l'occasion d'essayer des châssis... (J'habite le tarn).

En plus, il faut que je compte aussi dans mon budget une radio et un moteur... Ma vieille Futaba Attack a rendu l'âme!
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xb8herve
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Inscrit le: 14/08/2007
Messages: 244

MessagePosté le: 08.01.2009, 22:50:50    Sujet du message: Répondre en citant

ou alors un modele dont tu trouveras les pieces pres de chez toi...
magasin et autres..(club d'a coté.....histoire de te simplifier la vie.
de toutes façons, les voitures ont tellement evoluées, que tu ne
seras pas déçu..
j'etais dans le meme cas en 2007... OK!
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Toxdisc
Découverte
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Inscrit le: 08/01/2009
Messages: 10

MessagePosté le: 08.01.2009, 22:54:32    Sujet du message: Répondre en citant

Ok, et ça t'a demandé un gros investissement de repartir dans le modèle réduit?
Parce que moi, il ne me reste quasiment rien de ce que j'avais pu acquérir en 1996! J'ai plus les outils, plus de peinture, plus rien... Je dois tout racheter pour repartir sur de bonnes bases!
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Oz
Modérateur

Champion du monde
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Inscrit le: 30/08/2007
Messages: 7722

MessagePosté le: 08.01.2009, 22:59:27    Sujet du message: Répondre en citant

Alors si ca peut t'aider, j'etais un peu dans le meme cas que toi, et j'ai pu essayé plusieurs chassis coup sur coup (je lachais une radio pour en reprendre une autre)...

j'ai essayé les voitures sur la piste de mon club( bon elle etait toute neuve je n'avais quazi pas roulé dessus)

Le losi 8ight : vive, motrice a mort, explosive, mais train arriere assez sensible, faut pas la brusquer, j'ai fais pas mal de tonneau.. pas cher, mais quelques options necessaires...a voir le 2.0

Le mbx6 : calme, tranquile, stable, train avant très directeur, mais sans mettre a mal le train arrriere...par contre je la trouve molle..terriblement molle...un peu comme le 5R (apres les reglages, etc etc)...pas très cher, qualité mugen.

Le 808 : Tout pareil que le losi, mais avec un train arriere de fou... quelques soucis de fiabilité qui sont resolus maintenant (entretoise, cardans plus court)..mais necessitent quelques options assez onereuse quand on a pas de machine outil.

et j'ai roulé piktor en 2008, super voiture, quelques soucis de jeunesse, resolus super rapidement par Piktor, la voiture motrice a mort, elle est explosive a souhait, saute bien, mais est un peu lourde (quoi que perso je vois pas trop la diff...) en plus elle est vraiment bien lotis niveau equipement.

Niveau Radio j'avais une 3pm 2.4Ghz futaba et deux Bls 451 (futaba toujours), et je me suis fait un pti caprice je vais prendre une Dx3R je pense, niveau servo je garde les memes ils vont bien.

voila j'espere t'avoir aider, furte un peu dans le forum des differentes marques tu verras y'a plein de truc ^^

tchou

seb
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Toxdisc
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Messages: 10

MessagePosté le: 08.01.2009, 23:11:48    Sujet du message: Répondre en citant

Merci à tous de vos réponses... Je commence à lire tous vos post un peu partout sur le forum, c'est passionnant...
Je découvre une nouvelle marque, la X-RAY... ça à l'air d'être une bonne voiture... à étudier...
Pourriez vous me conseiller un magasin de modélisme en ligne pour que je puisse me faire une idée du tarif de ces châssis... Je suis allé sur celui de mr *******, mais il n'a pas l'air très à jour...

Edit par Oz, pas de lien ou de nom de mag qui ne sont pas sponsor Stp Wink

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Oz
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Messages: 7722

MessagePosté le: 08.01.2009, 23:16:27    Sujet du message: Répondre en citant

Alors pour les mags y'en a plein sur la bannière a droite de la page d'accueil, et la plupart viennent régulièrement sur le fofo.

Il y a aussi un club Rcmag, avec une ptite cotisation qui te permet d'acceder a une partie privé sur laquelle tu verras des videos en haute qualité, des reducs chez les partenaires, des offres spéciales enfin plein de truc vraiment interessants.

Tchou

seb
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Toxdisc
Découverte
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Messages: 10

MessagePosté le: 08.01.2009, 23:19:23    Sujet du message: Répondre en citant

Désolé pour la citation ;)

Je vais aller faire un tour sur les sites partenaires....
Merci.
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RicM
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MessagePosté le: 08.01.2009, 23:21:17    Sujet du message: Répondre en citant

Bienvenu Toxdic ....

Le problème est que Oz ... comment dire ... y sait pas rouler ... (la preuve,
il aime pas ma voiture ...)
Donc attend bien le conseil de plusieurs personnes avisées car là, je voudrait pas être a ta place avec ce que vient de te dire Oz ... (bon entre s'qu'il dit et rien ...)

:arrow:

Sinon, pour les débuts, je sais que j'ai mis le prix dans les accessoires plutôt que dans le châssis (radio, servo, banc, etc ... les choses que je ne pense pas changer de si tôt). Ensuite un châssis pas très chère avec des pièces disponibles. Un moteur correct pour pouvoir bien s'amuser. En faite, commencé en s'amusant et finir par chercher la performance .... dans un ou deux ans, d'autres châssis seront sur le devant de la scène ... après c'est tout une histoire de gout et de feeling ....

A+
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Gazzz
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MessagePosté le: 08.01.2009, 23:22:22    Sujet du message: Répondre en citant

Fais gaffe, Oz, il mesure 2m12, chausse du 50, et a des paluches comme des pelles à pizza, 'faut se tenir à carreau... Laughing
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Atomikcar
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MessagePosté le: 08.01.2009, 23:25:28    Sujet du message: Répondre en citant

Il faut savoir qu'aujourd'hui tous les châssis haut-de-gamme se valent : 808, MP9, MBX6, RS7 GR......

Aujourd'hui c'est surtout le pilote et la mise-au-point qui font la différence.

Alors pourquoi certains préfèrent telle ou telle voiture ? C'est simple hormis les effets de mode, les coup de coeur vis à vis du design et certains qui suivent pas à pas leur top pilote préféré...Il y a aussi comme le dirait l'expression consacrée : "chaque voiture à son pilote"

C'est pour ça qu'il faut que tu sache ce que tu aimes en termes de pilotage et si tu peux en essayer c'est pas mal.

Pour ma part je roulerai sur le Crono cette année, je roulais sur un Mugen MBX5 R cette saison, j'ai pas essayé le 6 mais bon si la voiture est aussi "molle" que le 5R....T'as pas trop de soucis à te faire, avec quelques réglages c'est pas mou du tout !

J'ai pu essayer un Piktor, je dirais qu'en terme de comportement routier ça ressemble au Mugen avec un freinage un peu moins bon peut-être, par contre j'ai trouvé l'amortissement très moyen...
L'avantage c'est le prix !

Le Losi, dans les sauts c'est un régal, mais si tu aimes les voitures qui dérivent légèrement de l'arrière en virage, ne prend pas ce sera le toit assuré....ou alors faudra que tu change de pilotage mais bon pour une reprise....

Pour le Crono, je pourrai en parler quand je l'aurai reçu, monté, rôdé et testé comme il faut !!! Pour bientôt....
OK!


Dernière édition par Atomikcar le 08.01.2009, 23:29:33; édité 1 fois
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Oz
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Champion du monde
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MessagePosté le: 08.01.2009, 23:26:50    Sujet du message: Répondre en citant

Hum alors...

Pour Eric : quand tu parles d'accessoire tu parles de cardans de rechange pour ton etron ?

Pour Gazz : chui pas un violent moi j'suis un bisounours

Et enfin, evidemment que mon avis n'est pas objectif, je donne juste mes impressions, d'ailleurs demain matin quand tous les violents seront reveillés ils vont me pourrir parce que j'ai dit que le mbx6 est mou ^^

Mr. Green
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Toxdisc
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MessagePosté le: 08.01.2009, 23:27:26    Sujet du message: Répondre en citant

Ok, ok merci à tous en tout cas de bien prendre le temps de me répondre...

Je regarde un peu les châssis sur les différents sites, mais du point de vue de la distribution, je trouve que le Mugen est un peu en retrait je me trompe?

Et puis quand j'avais mon DAGGER, il y avait une marque qui s'apellait LARO. Elle a disparu? Je ne la trouve nulle part. Et Bergonzoni?
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Atomikcar
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MessagePosté le: 08.01.2009, 23:31:30    Sujet du message: Répondre en citant

Non tu n'auras aucun mal à trouver de la pièce pour un Mugen...

Laro n'existe plus en effet et Bergonzoni n'est plus distribué.
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Gazzz
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MessagePosté le: 08.01.2009, 23:35:02    Sujet du message: Répondre en citant

Euh... on est en 2009, tu sais, le 21ème siècle... On va aller sur Mars, la ministre de la justice s'appelle Rachida, et Oz est modérateur... Arrow
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Toxdisc
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MessagePosté le: 08.01.2009, 23:40:21    Sujet du message: Répondre en citant

Bon,bon... Faut vraiment que je me remette à jour...

A tout hasard, vous ne savez pas si il y a des pistes TT dans le Tarn... Je crains que la plus proche de chez moi soit à Blagnac (70km).

Avant, je pratiquais dans mon (grand) jardin Smile
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Gazzz
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MessagePosté le: 09.01.2009, 00:00:36    Sujet du message: Répondre en citant

T'as été voir là ?
http://www.fvrc.asso.fr/Ligues/Ligues/ligue_14.pdf
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Toxdisc
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MessagePosté le: 09.01.2009, 00:19:09    Sujet du message: Répondre en citant

Oui mais dans le Tarn, il n'y a que Castres, et ils sont uniquement pistards...

Pour le Buggy, le plus proche, c'est Blagnac, ce qui foncièrement, ne me dérange pas, car je travaille là bas. Mais bon, j'y suis toute la semaine, si en plus il faut que j'y aille pour mes loisirs le dimanche... Bref!

¨D'ailleurs, certains d'entre vous connaissent ils la piste de Blagnac? Est ce un beau circuit?
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Oz
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Messages: 7722

MessagePosté le: 09.01.2009, 08:19:32    Sujet du message: Répondre en citant

https://www.rcmag.fr/reviews/course/tt18/cf2008/blagnac1008/cfblagnac1008.htm
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Jacke
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MessagePosté le: 09.01.2009, 08:57:02    Sujet du message: Répondre en citant

Toxdisc a écrit:
Oui mais dans le Tarn, il n'y a que Castres, et ils sont uniquement pistards...

Pour le Buggy, le plus proche, c'est Blagnac, ce qui foncièrement, ne me dérange pas, car je travaille là bas. Mais bon, j'y suis toute la semaine, si en plus il faut que j'y aille pour mes loisirs le dimanche... Bref!

¨D'ailleurs, certains d'entre vous connaissent ils la piste de Blagnac? Est ce un beau circuit?


Déplace toi à Blagnac, c'est un beau circuit, je suis de Pau et quand il y a une course Promo à Blagnac nous faisons le déplacement.
Le 18 01 09 nous seront à Castelsarrazin pour une course Rally Game avec un MP9 Kyosho si c'est pas trop loin vient voir des TT sur le bitume.

Notre MP9 en RG:

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lebricolo
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MessagePosté le: 09.01.2009, 10:52:39    Sujet du message: Répondre en citant

Blagnac c'est le plus beau complexe du Sud ouest. Le trace est tres sympa.
Apres pour les chassis il y a plusieurs possibilites suivant ton budget. En chassis toutes les marques citees la haut vont tres bien avec un bemol pour le Losi qui est Ricain et donc avec de la visserie en code pouce. Se qui implique de l'outillage en pouce. Tu pourra pas aller chercher ton paquet de vis a castormama d'a cote.
J'ai essaye le MP9 avec un C6 (c'est celui qui est en photo) la voiture est directive et le train arriere tu lui fais se que tu veus il ne bouge pas.
J'ai aussi teste le Crono rs7 gr :quasiment le meme comportement que le MP9. Celui si a a mon avis l'avantage du distributeur (6mik) tres dinamique.
En moteur un nova 3tr ou un RB S5 suffisent a moins de 200 roro.
En radio tu trouve une bonne occase a 150 roro et surtout tu prend du 2.4ghz c'est le pied plus a jouer avec les quartz.
En servo je suis partisans du haut de gamme.
En pneu tu a medial qui a disparu mais Leonard a creer 6Mik. Perso je prefere faire bosser une boite francaise surtout si elle a des produits au moins egaux a ceux de la concurrence etrangere. Deplus il n'est pas avarre en renseignements.
Aller bon retour a cette passion.
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meskine
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MessagePosté le: 09.01.2009, 11:11:09    Sujet du message: Répondre en citant

Pour revenir au sujet initial , quant au choix d'une voiture Mad
Je voudrais pas que OZ le prenne pour lui OK!
Mais il convient au vu de tes dires que tu te dirige vers des kit RTR (ready to run = prêt à rouler) qui pour commencer ou recommencer qui sont plus abordable avec des équipements qui restent très compétitifs OK!

https://www.rcmag.fr/reviews/course/tt18/div08/espoirloudun0708/technique/hobbytech/str8v2combo/standa58.jpg
https://www.rcmag.fr/reviews/categorie/tt18/str8/mateo0608/mateo0608.htm
Il y en a bien d'autres Laughing
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Oz
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MessagePosté le: 09.01.2009, 11:45:38    Sujet du message: Répondre en citant

La différence entre toi et moi mon pti Brunal !! c'est que toi t'es encore moins objectif que moi....dur la vie de vendu Laughing
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Atomikcar
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MessagePosté le: 09.01.2009, 11:54:08    Sujet du message: Répondre en citant

Arrh les RTR......moi je conseille pas...vraiment pas....mais bon......c'est que mon avis hein ! Mad
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jb13
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MessagePosté le: 09.01.2009, 11:55:52    Sujet du message: Répondre en citant

salut Toxdisc

Je suis dans le même cas que toi cette année, je reprend le TT aprés 5ans d'absence. Je m'étais arrété au mugen mbx4rr (trés bon chassis).

Pour cette année, je me suis dirigé vers le marché de l'occasion pour pas trop faire souffrir mon compte.

Un chassis HB D8 occaz a 200euros en exellent état pour pas dire neuf, un moteur GO 3T neuf a 89euros, un réso occaz, des servos de marque chinoise de trés bonne facture pour un prix modique, un banc Hobbytech a 60euros neuf (pouquoi s'en priver), un lot de pneus occaz mais neufs 20 paires a 50euros ect.........

Donc si tu regarde les annonces, j'en suis sûre que tu pourras t'équiper avec un exellent matos au 1/3 du prix que ce que tu aurais payé en neuf.
_________________
Hotbodies D815 EU moteur Corally, procircuit
Hotbodies E817 hobbywing 120 sct pro, léopard 2150kv
Xray xb4 2016 hobbywing 6.5
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