En tout cas , ça semble avoir été beaucoup réfléchi
Reste a savoir si ça sert vraiment a quelque chose de toute façon c'est très joilement réalisé
Je suis d 'accord 400% c'est très joliement réalisé
idem je me demande si ca ete reflechie, je doute aussi car on ne vois pas assez les details pour en juger pleinement, mais c'est peu etre plus futile qu'utile. En theorie il n'y pas d'interet de multiplier ou de separer le nombre de passages d'air si la section de passage globale est inchanger . Cela sert a rien d'avoir deux, quatre douze entree si chaque pasage est 2 4 12 fois plus petit ? C'est meme stupide car a debit et surface de passage identique il y a plus de perte de charge a multiplier le nombre de tuyaux..... donc ???
On vois aussi tres largement que la forme "cornet " type du k/n s'impose globalement sur le 2tps tte cilyndree et discipline confondue (rc , 2 roue ...) c'est certainement pas pour rien non plus et tres reflechie .. Quoi que la meileurs filtration et de loin c'elle via des boite a aire avec des surface de filtration maximale mais on ne dispose maleureusement pas de la place necessaire pour ce type de filtre sur nos voiture 1/8
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