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jeannot Champion du monde
Inscrit le: 22/08/2004 Messages: 3184 Localisation: ligue 14 Aveyron BCR
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Posté le: 12.08.2010, 16:03:01 Sujet du message: |
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Dans l'attente des pièces plastiques cassées de remplacement (Avio sont fermé jusqu'au 22/08 pour congés) ci dessous les photos du bricolage effectué pour pouvoir rouler quand même. Travail fait avec ce que j'avais en stock. Bullitwist excuse moi pour laqulité de la bidouille.
<br/>By <a target="_new" href="http://profile.imageshack.us/user/sacrispeyrej">sacrispeyrej</a> at 2010-08-12
<br/>By <a target="_new" href="http://profile.imageshack.us/user/sacrispeyrej">sacrispeyrej</a> at 2010-08-12
Du Travail de bricolo qui fait ce qui peut |
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philippe27 Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6906
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stef91 Expert**
Inscrit le: 04/02/2005 Messages: 897
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Posté le: 13.08.2010, 21:47:49 Sujet du message: |
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jeannot a écrit: | Dans l'attente des pièces plastiques cassées de remplacement (Avio sont fermé jusqu'au 22/08 pour congés) ci dessous les photos du bricolage effectué pour pouvoir rouler quand même. Travail fait avec ce que j'avais en stock. Bullitwist excuse moi pour laqulité de la bidouille.
<br/>By <a target="_new" href="http://profile.imageshack.us/user/sacrispeyrej">sacrispeyrej</a> at 2010-08-12
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Du Travail de bricolo qui fait ce qui peut |
Si soucis , envois moi le bébé et je te soude ca jean ou je t en refais un _________________ www.scale-rc-car.com |
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gilius Expert*
Inscrit le: 20/05/2006 Messages: 362
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Posté le: 13.08.2010, 23:17:13 Sujet du message: |
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bonjour,
Si tu peut refaire le même avec les jonction alu ou inox à la place de ceux en plastique je pense qu'il y aura beaucoup de commande.....moi le premier |
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philippe27 Champion du monde
Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 6906
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stef91 Expert**
Inscrit le: 04/02/2005 Messages: 897
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Posté le: 18.08.2010, 18:23:09 Sujet du message: |
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je serai plus sur l idée de t en faire un HOME MADE super jeannot _________________ www.scale-rc-car.com |
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foxy Ligue
Inscrit le: 23/03/2004 Messages: 286
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Posté le: 25.08.2010, 15:18:35 Sujet du message: |
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Effectivement les pièces plastiques de l'arceau sont fragiles et nous attendons de notre fournisseur un jeu complet de remplacement, que nous enverrons aux magasins qui nous le demandent.
Il y a toujours entre le modèle prototype et la série, des différences, mais nous faisons le maximum pour régler les problèmes.
Cela n'empêche que cette voiture est un régal à piloter et quelle ne cherche surtout pas à concurrencer les modèles de "compétition"... |
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boby Découverte
Inscrit le: 07/07/2008 Messages: 19 Localisation: epinal
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Posté le: 25.08.2010, 17:49:43 Sujet du message: |
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remplacer des pièces fragiles par les memes ne résoudra pas le problème elles finiront en miettes a chaques sorties quand au plaisir de conduite je le siturais au nivau d'un dagger qui lui saute bien mieu les boses mais le comportement général est pratiquement identique |
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foxy Ligue
Inscrit le: 23/03/2004 Messages: 286
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Posté le: 26.08.2010, 12:51:58 Sujet du message: |
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Dois-je comprendre Mr Boby que vous avez un Concept Cage..?? |
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boby Découverte
Inscrit le: 07/07/2008 Messages: 19 Localisation: epinal
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Posté le: 26.08.2010, 23:13:47 Sujet du message: |
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oui j'en posède un qui a déja pas mal rouler |
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foxy Ligue
Inscrit le: 23/03/2004 Messages: 286
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Posté le: 27.08.2010, 07:25:58 Sujet du message: |
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Et vous ne trouvez pas de plaisir à rouler avec..?? |
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boby Découverte
Inscrit le: 07/07/2008 Messages: 19 Localisation: epinal
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Posté le: 27.08.2010, 09:14:23 Sujet du message: |
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il a un look sympa, mais sorti de boite il a un comportement d'une voiture d'un autre age. j'ais un dagger dont le comportement est comparable, le poid n'est pas en cause, avec un moteur 3,5 il est un peut mois lourd qu'un pirate RS2 et se comporte bien mieu qu'avec sont moteur d'origine qui est plus lourd et plus haut. le modèle électrique avec un centre de gravité plus bas a un comportement plus saint. pour l'arceau il faut qu'il soit d'un seul morceau et solidement fixer au chassis sinon il y aura toujours des problèmes. je posède 3 autres voitures avec arceaux et a part la peinture de ceux ci aucun problème |
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foxy Ligue
Inscrit le: 23/03/2004 Messages: 286
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Posté le: 27.08.2010, 10:26:53 Sujet du message: |
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J'ai fait des essais avec un Concept Cage thermique et je n'ai pas ressenti de problèmes particuliers, mais comme je n'ai pas fait beaucoup de roulage avec, je ne donnerais pas plus d'avis sur la chose. Par contre en électrique, je le connais bien et les performances sont plus qu'honorables.
Pour l'arceau, les nouvelles pièces sont dans un nylon différent et le problème devrait -être résolu. C'est vrai qu'un arceau d'une seule pièce peut paraitre plus efficace, mais il faudra bien que d'autres pièces cassent ou se tordent sur un choc. Donc, il vaut mieux changer une petite pièce plastique. C'est aussi une question de coût.... |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 27.08.2010, 13:17:19 Sujet du message: |
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Bonjour à tous,
pour un arceau d'une seule pièce, ce qui est important, c'est la fixation sur le châssis : elle ne doit pas être rigide, et garder au moins un degré de liberté.
Sur le "Cage", la rigidité du châssis est assurée par les deux renforts latéraux ajourés (semblable au HPI Baja 5b).
Donc la fixation "intégrale" de l'arceau n'est pas une bonne chose.
Un arceau d'une seule pièce fera parfaitement l'affaire, mais en adoptant pour la fixation ar sur la tour support d'amortos une liaison "élastique" par deux Silentblocs type "Paulstra des bras du Bullit".
Très grande expérience des carros "tubulaires" à l'appui (Land Jump Kyosho dès 1981 : rond en alu fixé trop rigidement , et Twist dès 1983 : tube inox et fixation arrière à un degré de liberté _jamais une casse de soudure, même au bout de 24 heures de "torture" ).
Sur le "Cage" (version thermique) actuel, ce n'est pas pour rien que ce sont les deux fixations ar qui cassent en premier.
Un nylon plus "souple" fera l'affaire, mais le mieux serait une vraie liaison "élastique" en complèment des autres pièces plastique dans un meilleur nylon. _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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boby Découverte
Inscrit le: 07/07/2008 Messages: 19 Localisation: epinal
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Posté le: 27.08.2010, 13:24:20 Sujet du message: |
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vous savez je roule avec un panthera depuis 85 et l'arceau est fait d'une piéce et bouloner sur le chassi les kyosho des années 80 sont aussi sur cette formule et il roulent encore et pourtant les miens en vois de toutes les couleurs il n'on jamais broncher avec le concept la première foie que je me suis reçu sur l'arceau il ne restait qu'une seule piéce en plastique intacte a mon avis le fait de les remplacer par du nylon ne résoudra pas le problème le mien est monter rigide et je n'ais plus de problème et en plus il garde pratiquement la meme architecture |
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stef91 Expert**
Inscrit le: 04/02/2005 Messages: 897
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Posté le: 03.09.2010, 20:03:17 Sujet du message: |
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des news de vos nouvelles pieces ? _________________ www.scale-rc-car.com |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 04.09.2010, 06:44:28 Sujet du message: |
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Bonjour stef91,
voir ici pour la réponse au sujet des petites pièces de jonction en matière plastique :
https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=32650&start=100 _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
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jeannot Champion du monde
Inscrit le: 22/08/2004 Messages: 3184 Localisation: ligue 14 Aveyron BCR
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Posté le: 04.09.2010, 08:11:10 Sujet du message: |
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J'ai aussi reçu les miennes mais il me manque celle qui viennent sur le chassis |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 09.09.2010, 08:23:53 Sujet du message: |
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Bonjour,
un détail peut-être passé inaperçu :
que ce soit pour la version thermique ou la version électrique, l'empattement trop long de 15 mm fait que ce buggy n'est pas aux normes du réglement "Fédé" (345 mm pour 330 mm maxi) pour pouvoir participer aux championnats de Ligue .
De plus, en version thermique, les moteurs d'une cylindrée supérieure à 3,5 cm3 ne sont pas autorisés. _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
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Historien de la voiture R/C. |
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boby Découverte
Inscrit le: 07/07/2008 Messages: 19 Localisation: epinal
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Posté le: 12.09.2010, 23:44:57 Sujet du message: |
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c'est pas grave je ne l'imagine pas en course de ligue le loisir lui suffit amplement |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 13.09.2010, 06:27:15 Sujet du message: |
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Bonjour boby,
version thermique, OK.
Mais en version électrique, il y en a déjà un qui a annoncé la couleur pour le prochain "championnat de Ligue" TT 1/8 élec (pourtant, aucun réglement officiel à ce jour concernant cette catégorie en 2011 ).
Wait and see. _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C.
Dernière édition par Bullitwist le 13.09.2010, 08:48:44; édité 2 fois |
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jeannot Champion du monde
Inscrit le: 22/08/2004 Messages: 3184 Localisation: ligue 14 Aveyron BCR
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Posté le: 13.09.2010, 08:36:28 Sujet du message: |
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j'ai tourné avec les nouvelles pièces et avec 2 pièces manquantes sur chassis et tout a bien résisté malgré quelques toits. de plus Avio m'a confirmé que les 4 pièces manquantes qui vont sur le chassis étaient en cours de fabrication. |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 13.09.2010, 08:45:55 Sujet du message: |
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jeannot a écrit: | j'ai tourné avec les nouvelles pièces et avec 2 pièces manquantes sur chassis et tout a bien résisté malgré quelques toits. de plus Avio m'a confirmé que les 4 pièces manquantes qui vont sur le chassis étaient en cours de fabrication. |
Bonjour jeannot,
, les petites misères de cet été ne sont donc plus qu'un lointain souvenir.
que tu t'amuses bien avec .
Pour ma part, pas eu encore le temps (un comble pour un retraité) de récupérer mes nouvelles pièces .
Des photos ? _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
Historien de la voiture R/C. |
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boby Découverte
Inscrit le: 07/07/2008 Messages: 19 Localisation: epinal
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Posté le: 13.09.2010, 08:53:28 Sujet du message: |
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j'ai contacté mon vendeur nitro 7 mais il a l'aire de s'en tapper grave aucune piéce a l'horison par contre le concept se comporte bien avec des diffs plus dur je les ais remplis avec 10000 a l'av 15000 au centre et 5000 a l'ar et la je trouve qu'il va bien |
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Bullitwist Champion du monde
Inscrit le: 17/09/2004 Messages: 4641 Localisation: 13220 Châteauneuf les Martigues
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Posté le: 13.09.2010, 10:05:46 Sujet du message: |
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boby a écrit: | j'ai contacté mon vendeur nitro 7 mais il a l'aire de s'en tapper grave aucune piéce a l'horison par contre le concept se comporte bien avec des diffs plus dur je les ais remplis avec 10000 a l'av 15000 au centre et 5000 a l'ar et la je trouve qu'il va bien |
Bonjour boby,
merci de nous communiquer le résultat de tes tests sur la piste (référence ) de Golbey.
Pour ton vendeur, je ne dirai rien ....(mais je n'en pense pas moins...).
j'espère qd même qu'il y aura une bonne solution à ce pb "commercial". _________________ 1er pratiquant de la voitureR/C en France (1970).
1er Vice-Président responsable TT FFMARC.
Membre du Comité Directeur de 1979 à 1992.
Inventeur du BULLIT, du DFR Rally-Cross et du TWIST.
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jeannot Champion du monde
Inscrit le: 22/08/2004 Messages: 3184 Localisation: ligue 14 Aveyron BCR
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Posté le: 13.09.2010, 17:23:17 Sujet du message: |
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Pour ma part j"avais envoyé une lettre avec photos des pièces cassées à Avio et ils ont été très efficace. je confirme Bullitwist je m'amuse bien sauf pour les sauts mais en 4x4 j'ai toujours du mal comme ce WE à Montpellier |
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Capitaine_Caverne Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 11/02/2008 Messages: 6218
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Posté le: 13.09.2010, 17:26:07 Sujet du message: |
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C'est normal Jeannot, tu roules en 4x2. Moi non plus depuis que j'ai repris le 4x2, j'y arrive plus en 4x4 |
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miniman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 20/08/2004 Messages: 7490 Localisation: seine et marne
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Posté le: 13.09.2010, 20:14:36 Sujet du message: |
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Capitaine_Caverne a écrit: | C'est normal Jeannot, tu roules en 4x2. Moi non plus depuis que j'ai repris le 4x2, j'y arrive plus en 4x4 |
....tu y es au moins arrivé quelque fois _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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jeannot Champion du monde
Inscrit le: 22/08/2004 Messages: 3184 Localisation: ligue 14 Aveyron BCR
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Posté le: 13.09.2010, 20:47:41 Sujet du message: |
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Oui Eric mais moi c'est pire le passage du traction au 4x4 c'est dur A bientot |
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stef91 Expert**
Inscrit le: 04/02/2005 Messages: 897
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Posté le: 08.10.2010, 17:57:04 Sujet du message: |
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a 1ere vue , les nouvelles pieces vont a merveille . tant pie me serai bien lancé sur un tubulaire _________________ www.scale-rc-car.com |
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