Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
Auteur |
Message |
Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120699 Localisation: 93
|
|
Revenir en haut |
|
|
freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
|
Posté le: 29.04.2016, 18:03:38 Sujet du message: |
|
|
Tracto il nous donne du suspens
Je vois pas de virgule turbo ... Ou alors j'ai un problème de neuneuil _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
Aller le stade !!!
Sud-Ouest Modelisme / Modelisme34 |
|
Revenir en haut |
|
chewbacca-rs3 Présidents Champion du monde
Inscrit le: 07/09/2005 Messages: 3110 Localisation: bordeaux/club teich
|
Posté le: 29.04.2016, 18:09:06 Sujet du message: |
|
|
freddy31 a écrit: | Tracto il nous donne du suspens
Je vois pas de virgule turbo ... Ou alors j'ai un problème de neuneuil |
Les crf non pas de virgule en tt _________________ un vieux sage ma dit ferme la c'est mieux!! il av pas tord mon papa!!
24 ans de modelisme sa fait long
http://www.facebook.com/pages/Micro-Racing-Club-Teichois/286992384738142 |
|
Revenir en haut |
|
seb6mik Sponsors Elite
Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835
|
Posté le: 29.04.2016, 18:22:59 Sujet du message: |
|
|
amontintin a écrit: | Gaz37 a écrit: | seb6mik a écrit: | L'original…??? ca veut dire quoi?
Pour rappel, notre moteur, même si il est fabriqué par CRF à des spécificités qui lui sont propres… |
Ok, mais c’est quoi les spécificités pour bien les différencier, parce que mêmes caractéristiques course/alésage, régime, hp…forcément on peut s’interroger. |
la courbe de puissance, bas/mi et haut régime.... remplissage/conso |
Aller promis, ce week end, on vous fait nous aussi des photos de détails en vous expliquant le comportement du moteur en piste.... Parce que les chiffres, c'est bien, mais quand on pilote, on s'en fou... Non?
En tout cas, moi, ce n'est pas ce qui m'intéresse même si je suis obligé d'en tenir compte dans le développement... |
|
Revenir en haut |
|
freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
|
Posté le: 29.04.2016, 18:25:29 Sujet du message: |
|
|
???
L'orion que j'avais en avait une.
Crf et orion c'est pas pareil ?
Edit : ok je comprend le vilo crf est bien spécifique
Je suis sur qu'il y a un usinage de fou dedans. _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
Aller le stade !!!
Sud-Ouest Modelisme / Modelisme34 |
|
Revenir en haut |
|
Gaz37 Elite
Inscrit le: 17/03/2008 Messages: 1316
|
Posté le: 29.04.2016, 18:57:21 Sujet du message: |
|
|
Avec le concept CRF il n'y a pas de virgule. Orion n'est pas forcément associé à Crf. _________________ Mugen mbx7 - Orion -
Sanwa MT4-
3551-Ligue 17
Dernière édition par Gaz37 le 30.04.2016, 13:39:39; édité 1 fois |
|
Revenir en haut |
|
seb6mik Sponsors Elite
Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835
|
Posté le: 29.04.2016, 20:25:47 Sujet du message: |
|
|
Exact...😉
Après tests, on a choisit le vilo CRF pour la linéarité qu'il procure, mais on a choisit un timing différent de l'origine pour avoir encore plus de répondant sur le bas et le mi régime... |
|
Revenir en haut |
|
Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120699 Localisation: 93
|
|
Revenir en haut |
|
freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
|
Posté le: 29.04.2016, 20:36:00 Sujet du message: |
|
|
Vous gagnez en autonomie ?
Quelle buse est préconisée avec . _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
Aller le stade !!!
Sud-Ouest Modelisme / Modelisme34 |
|
Revenir en haut |
|
seb6mik Sponsors Elite
Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835
|
Posté le: 29.04.2016, 22:47:18 Sujet du message: |
|
|
Pour le rodage, on conseil la buse de 7mm. D'ailleurs, je préconise de la laisser même après a tous ceux qui ne sont pas sur de bien régler leur moteur...😉
Pour l'autonomie, cela dépend bien sûr de la voiture, des pneus, du carburant, du pilote, etc... Mais avec la buse de 7, des pneus 6mik et du carburant Potion on fait tout le temps entre 8m30 et 9m...😜
Je vous laisse imaginer avec une buse plus petite, une voiture et un pilote affûté... 😜👍😎 |
|
Revenir en haut |
|
Juju_59320 Elite
Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666
|
Posté le: 30.04.2016, 09:06:04 Sujet du message: |
|
|
Oui l'autonomie dépend de beaucoup de choses. Lors de ma dernière course j'était surpris de ne tenir que 7 min (alors que je faisait facile 8min30 en entrainement la semaine d'avant), en démontant ma voiture lors de l'entretien je me suis aperçu que les roulements de cloches commençaient à gratter que mes masselottes étaient bien attaquées et qu'un roulement de roue rendait l'âme , une fois tout ça changé , donc moins de résistance et de frottements , l'autonomie à grimpée
Tout ça, plus la nature de la piste (plus ou moins de pleines charge) et le pilotage bien sûr, on obtient des fois des autonomies qui peuvent varier de plus ou moins 1 minute. |
|
Revenir en haut |
|
lole Expert*
Inscrit le: 21/07/2006 Messages: 490
|
Posté le: 30.04.2016, 09:29:18 Sujet du message: |
|
|
Ce moteur m intéressé mais quoi mettre comme coude reso n existe t il pas un coffret a la vente merci |
|
Revenir en haut |
|
freddy31 Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 28/03/2015 Messages: 3972 Localisation: RMB82 | L14 🇫🇷
|
Posté le: 30.04.2016, 09:33:41 Sujet du message: |
|
|
Salut, ligne crf efra 2058 _________________ Team Associated Rc8b3.2, Bullit B219, Racing Expérience 25% / servos made in Taiwan, Graupner X-8E, Pneus en caoutchouc, EPO (Eau-Pastis-Olives), cacahuètes...
Aller le stade !!!
Sud-Ouest Modelisme / Modelisme34 |
|
Revenir en haut |
|
seb6mik Sponsors Elite
Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835
|
|
Revenir en haut |
|
lole Expert*
Inscrit le: 21/07/2006 Messages: 490
|
Posté le: 30.04.2016, 09:48:02 Sujet du message: |
|
|
OK merci |
|
Revenir en haut |
|
luc16 Découverte
Inscrit le: 17/05/2015 Messages: 69
|
Posté le: 30.04.2016, 20:06:56 Sujet du message: |
|
|
Citation: | Loisirs Models l'a déjà mis sur son site |
Merci! |
|
Revenir en haut |
|
breizhator Ligue
Inscrit le: 19/01/2010 Messages: 122
|
Posté le: 04.05.2016, 13:21:32 Sujet du message: |
|
|
Bonjour
Je suis interesse par ce moteur, mon soucis est que je vis dans un pays a climat equatorial donc fort taux d'humidite dans l'air(70 a 90%) et une temperature reguliere au dessus de 30°C ce qui entraine des temperature ressenti au alentour de 50°C donc ma question est quelle bougie utilisée ?
Sur mon REDS actuel c'est une OS P4
merci d'avance |
|
Revenir en haut |
|
seb6mik Sponsors Elite
Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835
|
Posté le: 04.05.2016, 13:26:17 Sujet du message: |
|
|
CRF 4… |
|
Revenir en haut |
|
breizhator Ligue
Inscrit le: 19/01/2010 Messages: 122
|
Posté le: 04.05.2016, 13:39:33 Sujet du message: |
|
|
Toujours aussi rapide et précis
Cela me rappelle "Beaulieu"
Merci |
|
Revenir en haut |
|
Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120699 Localisation: 93
|
|
Revenir en haut |
|
seb6mik Sponsors Elite
Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835
|
|
Revenir en haut |
|
Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120699 Localisation: 93
|
|
Revenir en haut |
|
Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120699 Localisation: 93
|
|
Revenir en haut |
|
Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120699 Localisation: 93
|
|
Revenir en haut |
|
lole Expert*
Inscrit le: 21/07/2006 Messages: 490
|
Posté le: 17.07.2016, 18:51:35 Sujet du message: |
|
|
Bonjour vous préconisée quoi comme bougie merci |
|
Revenir en haut |
|
Tractoricou Administrateur Champion du monde
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 120699 Localisation: 93
|
|
Revenir en haut |
|
zappa Découverte
Inscrit le: 12/01/2015 Messages: 60
|
Posté le: 08.11.2016, 17:42:16 Sujet du message: |
|
|
Bonjour
La saison étant terminée il serait intéressant d'avoir les avis des pilotes ayant utilisé ce moteur |
|
Revenir en haut |
|
seb6mik Sponsors Elite
Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835
|
Posté le: 10.11.2016, 21:51:36 Sujet du message: |
|
|
Salut,
Je vais demander à Valentin Lopes ou à Corentin Richard si ils peuvent vous donner leurs impressions après une saison complète avec leur SLR5
Seb |
|
Revenir en haut |
|
Bidoux Découverte
Inscrit le: 07/01/2012 Messages: 8
|
Posté le: 11.11.2016, 11:12:55 Sujet du message: |
|
|
Salut,
A sa sortie j'ai été agréablement surpris par sa facilité de rodage (environ 1L - 1.5L) et de réglage. Le bilan de la saison sur le SLR5 est pour ma part très positif, le moteur n'est pas trop violent, il donne la puissance qu'on lui demande et surtout il reste stable dans le temps tout au long de la finale.
Sur la plupart des piste j'avais une autonomie supérieur a 8.30 ce qui est assez confortable
Je n'ai pas cramé de bougies de la saison, je les changeais juste par mesure de précaution.
Si on est vigilant sur ses mousses de filtre a air il n'y a pas de raisons pour que le moteur perde de compression
Donc pour finir le moteur me correspond parfaitement et j'ai hâte de le remettre en route en 2017 _________________ Corentin Richard L17
HB // 6mik |
|
Revenir en haut |
|
seb6mik Sponsors Elite
Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835
|
Posté le: 11.11.2016, 23:09:37 Sujet du message: |
|
|
Merci Corentin d'avoir donné ton ressenti après cette saison 😉 |
|
Revenir en haut |
|
|