Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
Auteur |
Message |
dondonq Découverte
Inscrit le: 24/12/2010 Messages: 36
|
Posté le: 14.03.2012, 17:37:43 Sujet du message: Train AR MBX6R |
|
|
Bonjour
Aprés avoir « sauter le pas » pour un MBX6R eu, pouvez vous me donner vos astuces afin de calmer Le train AR (instable).
setup origine : 7000av 7000 centre 3000AR, cale AR de 2.5°, carrossage 1°
Merci pour vos réponses. |
|
Revenir en haut |
|
|
tof24 Expert**
Inscrit le: 15/09/2009 Messages: 768
|
Posté le: 14.03.2012, 17:46:30 Sujet du message: |
|
|
Salut je vois pas grand chose de plus tu as quoi comme carrossage? _________________ Sarlat Models Club
FAMILLY SQUAD |
|
Revenir en haut |
|
laurent Elite
Inscrit le: 11/01/2004 Messages: 1268
|
Posté le: 14.03.2012, 17:52:48 Sujet du message: |
|
|
Tu as les bons réglages niveau diff. A voir en amorto.
Ensuite, il faut savoir qu'un mugen, ça se rode. Neuf, ça ne marche pas. Apres 2/3 litres, ça ira mieux. |
|
Revenir en haut |
|
aleks Elite
Inscrit le: 25/08/2008 Messages: 1099 Localisation: ligue 1
|
Posté le: 14.03.2012, 18:01:37 Sujet du message: Re: Train AR MBX6R |
|
|
dondonq a écrit: | Bonjour
Aprés avoir « sauter le pas » pour un MBX6R eu, pouvez vous me donner vos astuces afin de calmer Le train AR (instable).
setup origine : 7000av 7000 centre 3000AR, cale AR de 2.5°, carrossage 1°
Merci pour vos réponses. |
Salut
tu met 5000 au centre et tu laisses le reste
j'ai eu le meme soucy j'ai baissé le centre depuis c'est top |
|
Revenir en haut |
|
dondonq Découverte
Inscrit le: 24/12/2010 Messages: 36
|
Posté le: 14.03.2012, 18:38:23 Sujet du message: |
|
|
merci pour vos réponses,
Çà change du mbx5, je le trouvais plus facile à piloter.
Il n’empêche que le « 6 » est une vrai machine de guerre. |
|
Revenir en haut |
|
cycletape Ligue
Inscrit le: 06/05/2008 Messages: 257
|
Posté le: 14.03.2012, 19:22:11 Sujet du message: |
|
|
tu peux également jouer sur l empattement, et ajouter du carrossage pour retirer de la motricité, mais surtout a quel moment l ar se dérobe ? |
|
Revenir en haut |
|
Jul_88 Ligue
Inscrit le: 27/09/2010 Messages: 230
|
Posté le: 14.03.2012, 19:36:31 Sujet du message: |
|
|
Salut....
Sur mon Mugen Eu 15/15/10, ensuite 550/450 pour les amortos, couchés au max sur les triangles, et 1e trou en partant du bas sur le support, cale Ar 2,75/1, empattement du tirant trous du milieux des fusées, carrossage -5° châssis au sol, barre anti roulis 2.8 d'origine
Âpres comme dit Laurent un Mugen ça ce rode _________________ 4X2 Mujean MBX9 Eu RB B80 Futaba bls Spektrum DX3R Kro-Fuel AKA
http://www.golbey-modelisme.com |
|
Revenir en haut |
|
dondonq Découverte
Inscrit le: 24/12/2010 Messages: 36
|
Posté le: 14.03.2012, 20:21:16 Sujet du message: |
|
|
Il se dérobe à l’accélération en sortie de virage |
|
Revenir en haut |
|
Jul_88 Ligue
Inscrit le: 27/09/2010 Messages: 230
|
Posté le: 14.03.2012, 20:34:12 Sujet du message: |
|
|
Reperce des triangles pour libéré et avoir plus de jeu... _________________ 4X2 Mujean MBX9 Eu RB B80 Futaba bls Spektrum DX3R Kro-Fuel AKA
http://www.golbey-modelisme.com |
|
Revenir en haut |
|
laurent Elite
Inscrit le: 11/01/2004 Messages: 1268
|
Posté le: 14.03.2012, 20:40:06 Sujet du message: |
|
|
Faut voir aussi tes pneus, la piste...
Tu peux aussi ajouter de la chasse, je trouve que le mugen est sensible à ce réglage. |
|
Revenir en haut |
|
catilina Ligue
Inscrit le: 02/07/2011 Messages: 265 Localisation: Assesse
|
Posté le: 14.03.2012, 20:41:30 Sujet du message: |
|
|
tu peux mettre la cale de 2.75 a L arrière cela vas la calmé le trein arrière a l accélération . |
|
Revenir en haut |
|
|