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rc-casa Ligue
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modelboys Champion du monde
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Posté le: 19.01.2011, 18:49:29 Sujet du message: |
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oh put***, 43000 tours/min!
truc de dingue! ![Surprised](modules/Forums/images/smiles/icon_surprised.gif) |
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Toms24200 Ligue
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Posté le: 19.01.2011, 18:53:38 Sujet du message: |
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Il est con lui ou quoi ? Ca lui sert a quoi de faire ca ? |
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miniman Modérateur Champion du monde
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Posté le: 19.01.2011, 18:59:50 Sujet du message: |
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Toms24200 a écrit: | Il est con lui ou quoi ? Ca lui sert a quoi de faire ca ? |
....vu comment c'est monté ......a faire des tests , je suppose qu'il ne s'amuse pas ![Idea](modules/Forums/images/smiles/icon_idea.gif) _________________ Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite
MUGEN MBX7R/ moteur NINJA/radio SANWA /servos SAVOX /carburant ............ /pneus AKA
MUGEN MBX7R/ECO /moteur PRT/vario HW SC8 |
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arsouile Expert**
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Posté le: 19.01.2011, 19:00:31 Sujet du message: |
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Toms24200 a écrit: | Il est con lui ou quoi ? Ca lui sert a quoi de faire ca ? |
rodage ![Arrow](modules/Forums/images/smiles/icon_arrow.gif) |
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tit-cricri Expert*
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Tractoricou Administrateur Champion du monde
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Gai-Luron Ligue
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Posté le: 19.01.2011, 19:14:15 Sujet du message: |
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Salut,
L'intitulé de la vidéo "rodaggio veloce" = "rodage rapide".
J'aurais plutôt mis "Arrachage de métal rapide".
En tout cas il couine bien
Gai-Luron |
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traxxmanfather Champion du monde
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Posté le: 19.01.2011, 19:19:07 Sujet du message: |
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hi! la traduction du titre de la video c est :"rodage rapide"
c est ce qu ils font quand tu achètes 1 moteur pré- rodé ![Mr. Green](modules/Forums/images/smiles/icon_mrgreen.gif) |
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eddy76 Découverte
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Posté le: 19.01.2011, 19:25:13 Sujet du message: |
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Aucun interet cette video... |
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amontintin Champion du monde
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Posté le: 19.01.2011, 19:55:17 Sujet du message: |
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la vache ce qu'elle vient de se prendre la bielle ![Twisted Evil](modules/Forums/images/smiles/icon_twisted.gif) _________________ amontintin lecerveaulent.........très lent, mais a quand même trouvé un sponsors.....mdr
sponsors:nv-nettoyage, trans sur erdre(44), 6mik |
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davy_ram Expert**
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Posté le: 19.01.2011, 20:03:44 Sujet du message: |
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cela fais peur ![Shocked](modules/Forums/images/smiles/icon_eek.gif) |
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yo13790 Ligue
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Posté le: 19.01.2011, 20:14:53 Sujet du message: |
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en tout cas son garage est bien isolé. les truc des oeufs. |
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Christophe Elite
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Posté le: 19.01.2011, 20:19:22 Sujet du message: Re: Moteur au banc "incroyable" |
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Salut,
marrant , notez comme le moteur fume à 43 000 tours : Que d'ale ...
J'aimerais pas être à côté si ça explose , la bielle adore, à changer juste après. |
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simonSG Elite
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Posté le: 19.01.2011, 22:26:58 Sujet du message: |
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Pas de soucis si cela ne casse pas là cela ne cassera pas aprés ... faut juste verifier plus souvant l'état d'usure des pièces mobiles
pas mal de moteurs sont donnés à 48000 tr/mn plus en vitesse rot max ... _________________ SimonSG
F@ck fuel economy.
Le droit de rouler vite
In heaven all interesting peoples are missing
https://www.facebook.com/simon.chabrol.7?ref=tn_tnmn |
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TopLine Découverte
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Posté le: 28.02.2012, 23:36:36 Sujet du message: |
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Bonjour Messieur,
Juste pour vous dire que La personne sur la vidéo est MONSIEUR Picco Sénior, sur le banc de l'usine !!!
Il en a beaucoup à vous apprendre !!! |
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staiffs Expert**
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Inscrit le: 21/03/2007 Messages: 793
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Posté le: 29.02.2012, 12:37:17 Sujet du message: |
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tout a fais chez JP Racing quand Jean Paul decendais a la cave il y a plus d'un moteur qui montaient dans les tours comme ca... _________________ il y a un moment ou le social a ses limites.... |
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TopLine Découverte
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Inscrit le: 28/02/2012 Messages: 15 Localisation: SUISSE
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Posté le: 29.02.2012, 14:01:31 Sujet du message: |
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Exact staiffs !
C'est une procédure standard de rodage chez un préparateur et un constructeur !
Personnellement je ne monte pas aussi haut dans les tours en rodage, par contre je ne dépasse pas les 45 degrés avec le boisseau complètement ouvert,
le régime est contrôlé par le pointeau principale, quatre réservoirs à la suite en moins de quinze minutes, le moteur doit cracher le carburant, ne pas oublier de vider l'échappement après chaque plein, ensuite réglage optimum sur la piste et gaz !!
N'ayez pas peur j'ai des moteurs que j'ai préparés pour des amis qui après 60 litres fonctionnent toujours aussi bien !!! |
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Ludo Expert*
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Posté le: 29.02.2012, 14:11:29 Sujet du message: |
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Roder un moteur a 45 ° ? lol ![Mad](modules/Forums/images/smiles/icon_mad.gif) _________________ Ludo' TRY |
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Gazzz Modérateur Elite
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Posté le: 29.02.2012, 14:38:40 Sujet du message: |
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TopLine a écrit: | Bonjour Messieur,
Juste pour vous dire que La personne sur la vidéo est MONSIEUR Picco Sénior, sur le banc de l'usine !!!
Il en a beaucoup à vous apprendre !!! |
Merci pour l'info. Vu l'installation, il était évident que ce n'était pas le bitos moyen s'amusant à casser du moteur dans son garage... ![Wink](modules/Forums/images/smiles/icon_wink.gif) |
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TopLine Découverte
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Posté le: 29.02.2012, 14:55:30 Sujet du message: |
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Malheureusement Monsieur Gualtiero Picco nous a quitté l'année passée, je le remercie de tous ces conseils pour l'avoir cotoyé sur les piste et justement aussi à l'usine !!
C'est entre autre lui qui ma inspiré dans ma procédure de rodage expliquée précédemment et tant d'autres préparateurs comme Jean-Paul Calandreau (JP Racing) |
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staiffs Expert**
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Inscrit le: 21/03/2007 Messages: 793
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Posté le: 29.02.2012, 20:49:50 Sujet du message: |
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chez JP les rodages etaient plus "cool" comme tu l'as si bien dis 2 ou 3 plein tres gras sur banc _________________ il y a un moment ou le social a ses limites.... |
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TopLine Découverte
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Posté le: 29.02.2012, 23:33:45 Sujet du message: |
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Merci staiffs !!
Enfin un connaisseur du sujet !!! |
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Wiky Découverte
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Posté le: 29.02.2012, 23:45:51 Sujet du message: |
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staiffs a écrit: | chez JP les rodages etaient plus "cool" comme tu l'as si bien dis 2 ou 3 plein tres gras sur banc |
de souvenir, il ne faisait qu'un plein pour le pré-rodage et c'etait pas particulierement gras
ce qui etait gras sur un banc à Fontenay, c'etait Farez à partir de 10h du matin
Louise si tu me lis, I miss you, et Christian, je suis sur que je te mettrai la pillule au ping-pong maintenant.
Ra, y a eu des putains de bons souvenirs là bas quand mm, le Buffalo et mon appart doivent encore s'en souvenir
Dsl pour le HS ... |
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staiffs Expert**
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Posté le: 01.03.2012, 08:40:48 Sujet du message: |
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10 h farez les jours de petite forme...
j'etais pratiquement sur qu'il y en avait au moins 2 (pas des farez mais des pliens, remarque, farez un et le moteur un ca fait 2....)
pour le reste de christian avec ses 2 bras cassés ca valais le déplacement!!!! _________________ il y a un moment ou le social a ses limites.... |
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toutalu Elite
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Posté le: 01.03.2012, 08:41:41 Sujet du message: |
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et le rodage à l'hélice??? |
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staiffs Expert**
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Posté le: 01.03.2012, 09:00:24 Sujet du message: |
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oui il avait plusieurs hélices aprés te dire qui pourquoi je ne sais pas... _________________ il y a un moment ou le social a ses limites.... |
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toutalu Elite
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Posté le: 01.03.2012, 09:41:10 Sujet du message: |
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ok merci. |
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TopLine Découverte
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Posté le: 01.03.2012, 10:04:12 Sujet du message: |
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Les rodages à l'hélice sont devenu un effet de commerce pour vendre des bancs !!, ayant rodé des moteurs de cette manière je n'ai vu aucune différence dans le fonctionnement du moteur après rodage.
La seule différence c'est le refroidissement par air pour l'hélice et par le carburant dans l'autre méthode que je vous ai expliqué plus haut, dans les deux cas le moteur ne dépasse pas une température comprise entre 45 et 65 degrés !
Les seuls à roder au carburant comme je l'ai expliqué était les Japonais de chez OS, je me souvient du Championnat du Monde TT 1/8 à Coimbra ou tous le monde les regardais roder les moteurs, nous appelions cela rodage à la Japonaise, alors que tous les autres (Nova Rossi, Picco, JP, etc..) le faisais à l'usine pour ne pas montrer cette procédure de rodage !! |
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staiffs Expert**
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Posté le: 01.03.2012, 11:50:02 Sujet du message: |
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oui tout a fait c'est plus rapide que de le monter sur un chassis....
pour le commun des mortel il suffit de laisser le moteur sur le chassis
d'ouvrir le carbu a fond et de régler sa vitesse de rotation au pointau principal pour avoir un "gros" ralenti et meme en été pas 30° ton moteur ne chauffera pas.
3 pleins comme ca et hop tu finis sur la piste pas 2 pleins bien gras et apres tu peux fermer et feu!!!! _________________ il y a un moment ou le social a ses limites.... |
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