Nouveau pneu 6MIK special 4x2, le LIGNÉ.

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gazman · Champion du monde Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167

lebricolo · Expert* Inscrit le: 21/05/2005 Messages: 407

Longue vie a 6Mik

pascalg · Posté le: 27.01.2010, 22:11:03 Sujet du message:

gazman · Champion du monde Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167

PapyDodu · Champion du monde Inscrit le: 04/09/2006 Messages: 4619

je vous dirait comment il ce comporte car jen aurait pour roulé a la journé 4x2 a pertuis

pr516 · Elite Inscrit le: 06/03/2007 Messages: 1820

PapyDodu · Champion du monde Inscrit le: 04/09/2006 Messages: 4619

cobra85 · Elite Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1916

Un prix?

pr516 · Elite Inscrit le: 06/03/2007 Messages: 1820

cedou · Posté le: 27.01.2010, 22:49:11 Sujet du message:

cobra85 · Elite Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1916

pr516 · Elite Inscrit le: 06/03/2007 Messages: 1820

peut etre mais j espere que non car on a pas beaucoup d argent Laughing

cobra85 · Elite Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1916

Surtout dodu, avec tous ces soldes Cool

gianni71 · Posté le: 27.01.2010, 23:12:45 Sujet du message: nouveau pneu 6 mik special 4x2

15 euros la paire en gomme 0/18° chez un sponsor RC Mag

cobra85 · Elite Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1916

merci

Titou · Elite Inscrit le: 16/01/2006 Messages: 1010

jrenaud75 · Expert** Inscrit le: 08/05/2008 Messages: 792

Salut,
Je ne dois pas avoir les yeux en face des trous, je ne trouve pas le mag qui vend ça Question

Help

cobra85 · Elite Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1916

pas mieux

chacha · Posté le: 27.01.2010, 23:59:23 Sujet du message:

chez loisirs models!!
http://www.loisirsmodels.com/catalogue.php?lang=1&cur_page=&id_gam=46&limit_bas=10&limit_haut=10&prod_sens=&prod_order=&test=1&page_debut=1

petit rappel pour tous,les jantes "fusion" sont aussi dispo en jaune fluo!!!juste comme ça au passage,ça claque sévère(enfin sauf si votre carro est rose ou mauve!! Laughing

)
_________________
on peut couper les oreilles d'un âne en pointe,ça n'en fait pas un cheval de course!!!! !

http://www.plm-racing.com
http://www.loisirsmodels.com
http://www.6mik-racing.com
http://www.adandmark.fr

cobra85 · Elite Inscrit le: 28/09/2006 Messages: 1916

vais

merci chacha

hub · Ligue Inscrit le: 26/12/2006 Messages: 292

bonsoir il vaut mieux prendre quelle gomme ?
j'ai plus ou moins compris que la 20/40 calmait la train avant et etait donc preferée ;
que choisir ? Question

chacha · Posté le: 28.01.2010, 00:17:46 Sujet du message:

pour le moment,le seul qui peut te répondre c'est Léon,mais sans avoir testé je pense que le 15/25 va être un bon compromis entre efficacité et facilité,le 21/40 étant à mon avis à réserver aux pistes avec beaucoup de grip.
m'enfin,en ce moment,avec les températures qu'il y a,tu risques rien à monter du 0/18,si ce n'est d'avoir un petit peu plus de train avant;après c'est selon les gouts Wink

_________________
on peut couper les oreilles d'un âne en pointe,ça n'en fait pas un cheval de course!!!! !

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hub · Ligue Inscrit le: 26/12/2006 Messages: 292

ok chacha , merci ; Idea

jrenaud75 · Expert** Inscrit le: 08/05/2008 Messages: 792

Merci

gst12 · Ligue Inscrit le: 10/08/2005 Messages: 254

Pour ce qui ne savent pas Lire, le LIGNE est dispo.

Il suffit de passé commande dans n'importe quel magasin qui fait 6MIK.
_________________
Olivier Couderc
RR8,Reds,6mik

Etan · Champion du monde Inscrit le: 09/12/2004 Messages: 6138

trés belle réalisation! OK!

Mdp177 · Posté le: 28.01.2010, 09:34:50 Sujet du message:

seb6mik · Elite Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835

Merci à tous pour vos encouragements… Very Happy

J'ai plein de reponses à faire… Wink

Pour la largeur, comme les autres pneus de la gamme il à été dessiné pour les jantes fusion qui font 42mm de large et 82 mm de diametre… la largeur totale du pneu est de 45, et la surface de contact au sol de 30mm… J'ai tout simplement fait une carcasse specifique qui permet du coup de diminuer la surface de contact au sol en utilisant jantes et inserts normaux, ce qui m'a permis du même coup de faire des flans qui absorbent tous les chocs lateraux pour un confort de folie!!! désolé pour les nostalgique, si les lignes sont "vintage", le profil lui est bien novateur…! Very Happy

Concernant les gommes, c'est tres simple, je conseil d'utiliser la gomme qui correspond à la température… en l'occurence en ce moment du 0/18°. C'est le profil qui rend facile, pas besoin de mettre des gommes inadaptée!!

Pour le prix, il est identique au reste de la gamme… nous avons fait un effort, car même si le moule est bien plus économique qu'un pneu traditionnel, il ne concerne malheureusement que le marché Français, et bien sur uniquement les 4x2istes… le volume de ventes est donc completement different, et il nous faudra plusieurs années pour juste rentabiliser…

Lorsque j'ai fait les tests, cela transforme de suite la voiture… Pour info, j'utilisais du JOKER derrière et du MAGMA devant tous les 2 en 0/18, en mettant le ligné (toujours dans la même gomme), d'un coup, la voiture est plus facile dans toutes les phases d'accélération, des que l'on a les roues droites, la voiture est sur un rail, la direction est la même à basse vitesse qu'avec le MAGMA, et des que la voiture est lancée (phase ou la voiture est deja habituellement stable), on gagne de la directivité qui permet de placer tres facilement la voiture… le gain est instantané!!
Après plusieurs plein, je me suis même surpris à passer tres vite en virage… au point de déposer de nombreux 4x4… bref, je me suis ÉCLATÉ!!!! Les personnes présentes n'en revenaient pas… et même si j'avais une bonne auto pour faire les tests (un RS7), je suis certain que le gain sera identique voir supérieur sur les voitures mal règlée…!!

J'espere que j'ai rien oublié… Wink

olive · Posté le: 28.01.2010, 11:13:21 Sujet du message:

Moi je dis un grand BRAVO à 6mik, fallait oser ! OK!

A mon avis, le secret de ce pneu vient de la lèvre qu'il a à l'extérieur de la bande de roulement... quand les roues sont droites, toute la bande de roulement est en contact avec le sol, donc moins d'accroche, ce qui doit rendre l'auto facile à l'accélération.

Par contre, dès que les roues avant sont braquées, elles s'inclinent sous l'effet de l'angle de chasse, et la lèvre "plante" dans le sol pour donner de la directivité.

A essayer...d'urgence !

seb6mik · Elite Inscrit le: 15/01/2008 Messages: 1835

Bravo Olive, tu as tout compris… c'est exactement ça!!! Wink