Ps : tu me diras que si tu as fait toutes les autres marques... essaye OS. ;o)
En fait je n'ai pas essayé 50 marques non plus. J'ai commencé par un STS d'occasion quand j'ai commencé le modélisme. A part un problème de joint de carbu, que j'ai finalement remplacé par un RB, pas de problème. Il a déjà englouti largement 25L et maintenant il est sur mon 4x2, prêt à faire le GP!! Ensuite j'ai eu 2 V-SPEC. J'en ai été très content. rodage facile, assez facile à régler, stable, bonnes perfs... Le seul truc c'est qu'ils sont mort à 15L, quasiment d'un seul coup (sans trop prévenir), l'un après l'autre, juste avant la coupe des ligues l'année dernière. J'ai donc acheté un GRP sport un peu en catastrophe pour la coupe des ligues.Dans les 10 premiers litres, il avait un peu tendance à se dérégler tout seul!! Là, ça fait deux courses que je fait avec et il marche impeccable (je touche du bois!). Sinon depuis le début d'année j'avais le C6, qui, mis à part ses problèmes de calages, marche nickel. Donc pour résumer, il n'y a qu'avec les OS que je n'ai pas eu de soucis, mais ils n'ont simplement pas duré très longtemps. Mais vu le prix ça peut valoir le coup quand même, surtout que l'ensemble chemise-piston n'est pas très cher non plus.
Inscrit le: 04/07/2007 Messages: 965 Localisation: M.R.C.N st aubin sur mer
Posté le: 23.06.2009, 17:53:35 Sujet du message:
kentai a écrit:
salut
oui oui je confirme marche tres bien se petit v-spec
bon sinon pour mois un tres bonne journée qui a très mal commencer et oui après changer la cellule avant sur place, et ba 2 tour de circuit après, et ses l'arrière qui lâche un grand merci a seb qui ma prêter un train arrière et qui ma permit de faire toute mes remonter et aller jusqu'en finale ou je fini 8 après avoir caler, perdu un amorto et avoir très mal rouler
aller A+++
de rien quentin
je part du principe qu'il faut aider les jeunnes qui en veulent !!!!!!!! continue comme ca _________________ seb-c
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