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tarantula Ligue
Inscrit le: 02/09/2006 Messages: 203
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Etanpaparazzi Expert**
Inscrit le: 08/08/2007 Messages: 758 Localisation: Villers-lès-Nancy
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Posté le: 30.10.2007, 23:16:40 Sujet du message: |
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En ce moment, c'est à celui qui feras le TT le plus "dépouillé", tout comme le proto Serpent, ils réduisent la platine radio au stricte minimum !!!
Sinon j'ai remarqué sur d'autres photo, ils ont repris le train avant du Losi Eight (triangles, tirants sup, étriers & fusées ainsi que les barres anti-roulis), encore une fois comme le proto Serpent, c'est a celui qui reprendras le plus de pièces sur d'autres TT, perso je trouve ça moyen _________________ Losi Eight 2.0 EU, Brushless Embrayage et freins méca.
Losi Eight 2.0, B9, 3PK 2.4Ghz, Servos BLS.
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Dernière édition par Etanpaparazzi le 30.10.2007, 23:44:14; édité 2 fois |
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tarantula Ligue
Inscrit le: 02/09/2006 Messages: 203
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Posté le: 30.10.2007, 23:40:36 Sujet du message: |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26239 Localisation: Orléans
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Posté le: 31.10.2007, 09:16:10 Sujet du message: |
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Comme le dit très justement "Etanpaparazzi", ils ont repris des élements d'autres voitures. Le train avant, c'est celui du truggy Hellfire HPI qui reprend les principes du 8ight, comme HPI et Hot Bodies, c'est la même maison _________________ Papy boomer
Stadium truc RC10T4 Team Associated, Mini T Pro Losi
Elle est pas belle la vie. |
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Phred Elite
Inscrit le: 21/08/2007 Messages: 1843 Localisation: Villers-la-Ville (B)
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Posté le: 31.10.2007, 10:47:23 Sujet du message: |
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en matière de bras de supensions, y'a pas beaoucoup de paramètrs à changer... et vu le prix des moules, c'est un peu normal de faire de la récup pour un premier proto.
'suffit de regarder sur les protos 4x2 (la catégorie ou y'a le plus de brocolage maison): les chassis sont originaux, mais les bras de suspension sont souvent récupérés. Et ce sera surement de même pour les diffs et couples coniques...
Mais vu la quantité de marques sur le marché, il leur faudra quand même un brin d'originalité pour attirer le client. Et la disposition originale des servos, c'est un peu léger comme argument de vente. Avec une foreuse, je fais de même surn'importe quel chassis. |
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prp Ligue
Inscrit le: 24/03/2006 Messages: 110 Localisation: 69
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Posté le: 31.10.2007, 10:51:21 Sujet du message: |
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Alors , c'est LOSI qui a pompé sur HPI ou l'inverse ??? _________________ PRP A+ |
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26239 Localisation: Orléans
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Posté le: 31.10.2007, 10:56:58 Sujet du message: |
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HPI qui a "pompé", j'aime bien le verbe , le Hellfire commercialisé ~ en septembre 2006, le 8ight ~ en mai 2006 _________________ Papy boomer
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Cams Expert**
Inscrit le: 01/11/2003 Messages: 504 Localisation: Cahors/Tarbes
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Posté le: 31.10.2007, 13:10:40 Sujet du message: |
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Non mais là ça va au dela du "pompage", les pièces telles que triangle, tirant, BAR, fusée, portes fusées et forcément cardan sont 100% Losi! |
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Etanpaparazzi Expert**
Inscrit le: 08/08/2007 Messages: 758 Localisation: Villers-lès-Nancy
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Posté le: 31.10.2007, 13:18:46 Sujet du message: |
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papymini1/18tt a écrit: | ils ont repris des élements d'autres voitures. Le train avant, c'est celui du truggy Hellfire HPI qui reprend les principes du 8ight, comme HPI et Hot Bodies, c'est la même maison |
Comme dis Cams, c'est bien le train Av du Eight et non pas celui du Hellfire _________________ Losi Eight 2.0 EU, Brushless Embrayage et freins méca.
Losi Eight 2.0, B9, 3PK 2.4Ghz, Servos BLS.
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Papymini Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 14/09/2005 Messages: 26239 Localisation: Orléans
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Posté le: 31.10.2007, 13:32:47 Sujet du message: |
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C'est bien ce que j'ai écrit, HPI a copié/pompé Losi pour le monter sur Hotbodies (HPI racing ), tu supprimes HPI Hellfire dans les intermédières de production si tu veux, mais les grappes de pièces
Travis Amezcua vient de chez Losi, il a quand même fait la pôle avec le 8ight aux Nat's 2006, à Charlotte _________________ Papy boomer
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