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keopscav Ligue
Inscrit le: 01/07/2010 Messages: 160
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Posté le: 31.07.2015, 08:44:21 Sujet du message: Avis losi eight 3.0 |
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Salut à tous,
Actuellement j'ai un losi eight 2.0 eu et un mp9 tki3.
Le mp9, très stable, facile à régler, par contre visserie nulle, pièces un peu fragiles à mon gout par rapport au eight, et prise de jeu assez importantes. Il commence à me coûter cher...
Le eight 2.0, je l'ai testé en thermique, en électrique avec le kit tekno. Bonne qualité, visserie impec, très incisif, mais par contre...le cul se balade dans tous les sens, je n'arrive pas à le régler. A priori je ne suis pas le seul.
Donc, je me demandais si le losi 3, reprenant beaucoup de pièces du 2.0, mais avec pas mal de changement aussi, n'était pas devenu un chassis facile à régler et à piloter.
Du coup je lâcherai mon mp9, j'achète un losi 3.0, et je garde mon 2.0 pour pièces. Accessoirement j'ai aussi un truggy 8T je pourrais avoir tout en losi du coup.
Précision importante, je ne fais pas de compétition, que du loisir.
Voilou, donc il vaut quoi ce petit chassis ? Ca vaut le coup que je me sépare du mp9 ? |
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Juju_59320 Elite
Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666
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Posté le: 31.07.2015, 13:10:41 Sujet du message: |
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Niveau facilité de pilotage, le top reste le MP9.
Maintenant, pour avoir eu le Losi 2.0 et avoir depuis 2 ans le 3.0, je peux te dire que l'histoire du cul qui se balade c'est fini. Et en plus il est plus incisif en direction.
Il y a pas mal de pièces communes,
Les diffs, la cellule arr, portes fusées et les triangles arr, la platine Gen3, platine sauve servo, le sauve servo. tous les roulements ...
Par contre toutes les chapes et biellettes ont changées, les cardans centraux aussi, la suspension avant (triangles, portes fusées et étriers) et surtout les amortisseurs avec leurs supports sont totalement différents (big bores 16 mm au lieu de 15 et plus long à l'avant).
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keopscav Ligue
Inscrit le: 01/07/2010 Messages: 160
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Posté le: 31.07.2015, 13:13:20 Sujet du message: |
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Super, merci pour ton retour Juju j'avoue que le 2.0 il est chaud à tenir dans les virages ! |
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Juju_59320 Elite
Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666
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Posté le: 31.07.2015, 14:09:58 Sujet du message: |
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Moi je suis Losi car je n'ai jamais été déçu, j'avoue par contre qu'après avoir essayé un XB8, j'ai été surpris du comportement plus qu’efficace de ce châssis sorti de boite (aussi efficace je dirais qu'un MP9).
Mais y'a rien à faire la robustesse du Losi, sa qualité perçue ,le coût du châssis et de ses pièces ainsi que son comportement (une fois le bon réglage adapté à ton pilotage) font que je n'envisage pas de changer pour le moment |
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keopscav Ligue
Inscrit le: 01/07/2010 Messages: 160
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Posté le: 31.07.2015, 14:20:02 Sujet du message: |
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Je te comprends, j'ai eu le losi 1.0, le 2.0 eu en thermique et elec, et le truggy 8T 2.0. Malgré un arrière qui peut déstabiliser j'adore ces voitures par leur vivacité. Car même le truggy, il a le cul qui se balade dans les virages dès que tu accélères un peu
Le mp9 se conduit tout seul, réglage sorti de boite quasi parfait. J'en suis très content. Sauf...dans les virages, ou je trouve qu'il n'a pas la même aisance en épingle par exemple, ou dans des S. Après c'est mon ressenti, ca vaut ce que ca vaut
Et puis elle me coute très cher par rapport au losi, je suis tout le temps en train de remplacer quelque chose... |
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Juju_59320 Elite
Inscrit le: 10/06/2012 Messages: 1666
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Posté le: 31.07.2015, 15:08:03 Sujet du message: |
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Ah bah si tu as eu le Losi V1 sache que les biellettes sur le 3.0 sont les mêmes. |
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