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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

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Avis losi eight 3.0
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Auteur Message
keopscav
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Inscrit le: 01/07/2010
Messages: 160

MessagePosté le: 31.07.2015, 08:44:21    Sujet du message: Avis losi eight 3.0 Répondre en citant

Salut à tous,

Actuellement j'ai un losi eight 2.0 eu et un mp9 tki3.

Le mp9, très stable, facile à régler, par contre visserie nulle, pièces un peu fragiles à mon gout par rapport au eight, et prise de jeu assez importantes. Il commence à me coûter cher...

Le eight 2.0, je l'ai testé en thermique, en électrique avec le kit tekno. Bonne qualité, visserie impec, très incisif, mais par contre...le cul se balade dans tous les sens, je n'arrive pas à le régler. A priori je ne suis pas le seul.

Donc, je me demandais si le losi 3, reprenant beaucoup de pièces du 2.0, mais avec pas mal de changement aussi, n'était pas devenu un chassis facile à régler et à piloter.
Du coup je lâcherai mon mp9, j'achète un losi 3.0, et je garde mon 2.0 pour pièces. Accessoirement j'ai aussi un truggy 8T Mr. Green je pourrais avoir tout en losi du coup.

Précision importante, je ne fais pas de compétition, que du loisir.

Voilou, donc il vaut quoi ce petit chassis ? Ca vaut le coup que je me sépare du mp9 ?
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Juju_59320
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Inscrit le: 10/06/2012
Messages: 1666

MessagePosté le: 31.07.2015, 13:10:41    Sujet du message: Répondre en citant

Niveau facilité de pilotage, le top reste le MP9.

Maintenant, pour avoir eu le Losi 2.0 et avoir depuis 2 ans le 3.0, je peux te dire que l'histoire du cul qui se balade c'est fini. Et en plus il est plus incisif en direction.

Il y a pas mal de pièces communes,
Les diffs, la cellule arr, portes fusées et les triangles arr, la platine Gen3, platine sauve servo, le sauve servo. tous les roulements ...
Par contre toutes les chapes et biellettes ont changées, les cardans centraux aussi, la suspension avant (triangles, portes fusées et étriers) et surtout les amortisseurs avec leurs supports sont totalement différents (big bores 16 mm au lieu de 15 et plus long à l'avant).




Wink
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keopscav
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Inscrit le: 01/07/2010
Messages: 160

MessagePosté le: 31.07.2015, 13:13:20    Sujet du message: Répondre en citant

Super, merci pour ton retour Juju Very Happy j'avoue que le 2.0 il est chaud à tenir dans les virages !
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Juju_59320
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Inscrit le: 10/06/2012
Messages: 1666

MessagePosté le: 31.07.2015, 14:09:58    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je suis Losi car je n'ai jamais été déçu, j'avoue par contre qu'après avoir essayé un XB8, j'ai été surpris du comportement plus qu’efficace de ce châssis sorti de boite (aussi efficace je dirais qu'un MP9).
Mais y'a rien à faire la robustesse du Losi, sa qualité perçue ,le coût du châssis et de ses pièces ainsi que son comportement (une fois le bon réglage adapté à ton pilotage) font que je n'envisage pas de changer pour le moment Wink
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keopscav
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Inscrit le: 01/07/2010
Messages: 160

MessagePosté le: 31.07.2015, 14:20:02    Sujet du message: Répondre en citant

Je te comprends, j'ai eu le losi 1.0, le 2.0 eu en thermique et elec, et le truggy 8T 2.0. Malgré un arrière qui peut déstabiliser j'adore ces voitures par leur vivacité. Car même le truggy, il a le cul qui se balade dans les virages dès que tu accélères un peu Mad

Le mp9 se conduit tout seul, réglage sorti de boite quasi parfait. J'en suis très content. Sauf...dans les virages, ou je trouve qu'il n'a pas la même aisance en épingle par exemple, ou dans des S. Après c'est mon ressenti, ca vaut ce que ca vaut Smile

Et puis elle me coute très cher par rapport au losi, je suis tout le temps en train de remplacer quelque chose...
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Juju_59320
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Inscrit le: 10/06/2012
Messages: 1666

MessagePosté le: 31.07.2015, 15:08:03    Sujet du message: Répondre en citant

Ah bah si tu as eu le Losi V1 sache que les biellettes sur le 3.0 sont les mêmes.
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