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Bats38 Elite
Inscrit le: 02/12/2007 Messages: 1012 Localisation: Roybon(Isere)
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Posté le: 26.11.2008, 11:44:06 Sujet du message: rc8 4x2 |
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bonjour,pour 2009 je vais roulé avec un rc8 4x2 mais je voudrais avoir des conseilles : le mieu serait de le laissé avec l'implantation 4x4 ou de le modiffié merci |
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thunders Elite
Inscrit le: 27/04/2004 Messages: 1712
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Posté le: 26.11.2008, 12:54:32 Sujet du message: |
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Les 2 mon capitaine !!!!! Tu en trouveras toujours pour te conseiller l'une ou l'autre des versions... Personnellement je pense que les 2 configs en 4x2 fonctionnent, après c'est plus une question d'adaptation du pilotage et des réglages |
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kryss73 Expert**
Inscrit le: 21/09/2007 Messages: 514
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Posté le: 26.11.2008, 12:55:58 Sujet du message: |
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cherche une tof de celui de steph LAVIGNE en ligue 8....je sais que cette année il en a eu un et je crois que question implantation il avait pas fait grand chose dessus de memoire...moi je l'ai vue rider a thiers cette année ( ligue 08 ) et boudiouuuuuuu il envoyait du bois!!!!!!! @++++ |
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aquamodel Expert**
Inscrit le: 02/08/2006 Messages: 786
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Posté le: 26.11.2008, 20:56:23 Sujet du message: |
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bonsoir à tous. Je pense que c'est une bonne auto en 4X2, mais si kartman passe par là je pense qu'il est le mieux placé pour en parler |
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Bats38 Elite
Inscrit le: 02/12/2007 Messages: 1012 Localisation: Roybon(Isere)
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Posté le: 27.11.2008, 16:09:59 Sujet du message: |
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merci à tout les 3 pour vos reponses mais ou sont les pilotes de rc8 4x2 merci |
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michael Elite
Inscrit le: 03/08/2007 Messages: 1277
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Posté le: 27.11.2008, 16:38:27 Sujet du message: |
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certain sur crono |
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gazman Modérateur Champion du monde
Inscrit le: 31/08/2007 Messages: 8167
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Posté le: 27.11.2008, 16:59:03 Sujet du message: |
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michael a écrit: | certain sur crono | elle etait facile celle la |
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diabolo38 Ligue
Inscrit le: 29/03/2008 Messages: 114 Localisation: 38-grenobe
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Posté le: 27.11.2008, 18:01:18 Sujet du message: |
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hello https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=16524 rc8 de steph lavigne que tu as du deja vu . A priroi implente d'origine mais il a de sacre doigt et peu eter fais des modif pas si evidente a denicher. Je connais pas assez le kit d'origine pour en juger en tous cas;) Pour l'implante celle d'origine a l'air pas degeu . Le moteur deja tres reculer (chassis d'origine ?) donc rien a retoucher ou revoir de se cote. Je suis pas convaincu que mettre le reservoir a la place de la boite accu/recepteur soit la meileur des chose et apporte bcp alors laisse a l'identique 4x4 t'aura pas a repercer la caro pour le remplissage. Met eventuelement le pack en port a faux a/r d'erriere voir leste simplement. Te reste a voir a l'essai si chasse a/v et la pince du train a/r on beosin d'etre revu et coriger. a++ bonne modif. |
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Lolodci100 Expert**
Inscrit le: 17/02/2007 Messages: 674
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Posté le: 27.11.2008, 22:36:56 Sujet du message: |
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alors pour moi c'est simple: -implantation d'origine -un peu plus de pince que l'origine -chasse au maxi et c'est tout, ca me va très bien, ca braque de folie et ca motrice très bien |
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Bats38 Elite
Inscrit le: 02/12/2007 Messages: 1012 Localisation: Roybon(Isere)
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Posté le: 28.11.2008, 12:12:34 Sujet du message: |
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salut lolo' tu as mis quoi dans tes diff' et ammort' merci |
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Kartman Expert**
Inscrit le: 20/10/2004 Messages: 549
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Posté le: 28.11.2008, 20:00:27 Sujet du message: |
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Bonsoir, Le RC8 en 4x2 demande un peu de travail. Même si avec les frangins Lavigne, nous avons fait quasiment toute la saison avec une configuration proche de l'origine, il faut avouer qu'il n'est pas facile sur la glisse. En 4x4, le RC8 dispose de ce que l'on peut qualifier d'un bon train avant, qui se révèle devenir un "gros" train avant en 4x2, même doté de la châsse maxi. Pour la dernière manche de CF, j'avais modifié pas mal de choses, comme l'implantation radio, augmentation de la châsse et ajout d'un poil de pincement... Même si je me suis un peu cherché lors des qualifs le samedi, le dimanche la voiture allait vraiment bien ( si flo ou aqua passent par là... ) avant que le dif central ne lache en demi.... Par contre, grosse BAR à l'arr et barre de 2,5 à l'av impératives et pour info, le pack d'accus n'est toujours pas en porte à faux arr. et n'y sera probablement jamais.. |
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Lolodci100 Expert**
Inscrit le: 17/02/2007 Messages: 674
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Posté le: 28.11.2008, 22:08:04 Sujet du message: |
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Bats38 a écrit: | salut lolo' tu as mis quoi dans tes diff' et ammort' merci | alors de tete: 500000 médial au centre 1000 médial à l'ar amortos av: 400 (je crois) pistons 2x1.6 ressorts noirs les plus souples amortos ar: 500 (je crois) pistons 2x16 ressorts noirs bar or à l'av bar noire à l'ar |
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aquamodel Expert**
Inscrit le: 02/08/2006 Messages: 786
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Posté le: 28.11.2008, 23:41:01 Sujet du message: |
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Kartman a écrit: | Bonsoir, Le RC8 en 4x2 demande un peu de travail. Même si avec les frangins Lavigne, nous avons fait quasiment toute la saison avec une configuration proche de l'origine, il faut avouer qu'il n'est pas facile sur la glisse. En 4x4, le RC8 dispose de ce que l'on peut qualifier d'un bon train avant, qui se révèle devenir un "gros" train avant en 4x2, même doté de la châsse maxi. Pour la dernière manche de CF, j'avais modifié pas mal de choses, comme l'implantation radio, augmentation de la châsse et ajout d'un poil de pincement... Même si je me suis un peu cherché lors des qualifs le samedi, le dimanche la voiture allait vraiment bien ( si flo ou aqua passent par là... ) avant que le dif central ne lache en demi.... Par contre, grosse BAR à l'arr et barre de 2,5 à l'av impératives et pour info, le pack d'accus n'est toujours pas en porte à faux arr. et n'y sera probablement jamais.. | bonsoir, Je confirme, j'ai trouvé, de façon permanente durant la saison, ton auto saine et vraiment stable des quatres roues, je pense qu'avec les modifs que tu as fait, c'est l'idéale, perso, je chargerai un peu l'arrière, et trouverai une solution pour rentrer les amortos à l'avant....afin d'assagir l'avant tout en gardant de la direction. C'est je pense une très bonne auto en 4X2. |
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Kartman Expert**
Inscrit le: 20/10/2004 Messages: 549
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Posté le: 29.11.2008, 09:03:59 Sujet du message: |
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Je commence a mieux cerner les réaction de la voiture avec plus de châsse. Néanmoins, il faut que je travaille sur la direction, qui est encore trop "vive". D'ailleurs, la roue intérieure braque beaucoup trop violemment dès que l'on touche la direction. Pourtant l'épure est d'origine... Mais il va falloir sans doute la modifier afin d'inhiber ce phénomène Quant au fait de "rentrer" les amortisseurs avant, tu veux sans doute dire les implanter plus à l'intérieur sur le triangle? Mais pas évident sur un RC8 au regard du "U" où logent les amortisseurs! Pour ce qui est de charger l'AR, j'y travaille |
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Bats38 Elite
Inscrit le: 02/12/2007 Messages: 1012 Localisation: Roybon(Isere)
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Posté le: 29.11.2008, 09:14:39 Sujet du message: |
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salut katman,pourrais tu mettre une photo de ta nouvelle implentation radio merci |
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Kartman Expert**
Inscrit le: 20/10/2004 Messages: 549
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Posté le: 29.11.2008, 09:22:23 Sujet du message: |
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Faut juste qu'en j'en fasse! Vais essayer ds la journée! |
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aquamodel Expert**
Inscrit le: 02/08/2006 Messages: 786
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Posté le: 29.11.2008, 12:45:23 Sujet du message: |
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Kartman a écrit: | Faut juste qu'en j'en fasse! Vais essayer ds la journée! | salut à tous, alors là kartman t'es gonflé...comme on dis le cordonnier est souvent... Moi aussi, je veux bien voir... Pour les amortos avant, oui, c'est bien ce que je voulais dire...c'est sur qu'il doit y avoir une bidouille à faire, mais je pense que cela devrait pas changer l'avant... |
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Kartman Expert**
Inscrit le: 20/10/2004 Messages: 549
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Posté le: 29.11.2008, 14:44:31 Sujet du message: |
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Ben nan! Pour mes reportages ou pour moi perso, je prends des 4x2 de la concurrence! Par contre, c'est vrai que je n'ai aucune photo de ma brouette! Quant à la mettre sur le forum, là c'est pas gagné car je ne me suis jamais posé la question de la manière de faire! |
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Bats38 Elite
Inscrit le: 02/12/2007 Messages: 1012 Localisation: Roybon(Isere)
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Posté le: 29.11.2008, 19:21:01 Sujet du message: |
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se n'est pas compliqué pour mettre des photos meme moi j'y arrive en plus il y a un tuto sur le forum merci kartman |
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Bats38 Elite
Inscrit le: 02/12/2007 Messages: 1012 Localisation: Roybon(Isere)
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Posté le: 30.11.2008, 11:11:55 Sujet du message: |
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voici mon rc8 4x2 en cours de preparation avec la carro' de kartman |
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gachettesoude Expert**
Inscrit le: 27/11/2008 Messages: 961 Localisation: Alsace
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Posté le: 30.11.2008, 11:41:57 Sujet du message: |
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Oui, mais sous la carro y a quoi ? _________________ Un pseudo ça se mérite! |
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Lolodci100 Expert**
Inscrit le: 17/02/2007 Messages: 674
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Posté le: 30.11.2008, 12:44:11 Sujet du message: |
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ca doit etre secret, en tout cas la carro est chouette. Le pincement est sacrément impressionnant |
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Bats38 Elite
Inscrit le: 02/12/2007 Messages: 1012 Localisation: Roybon(Isere)
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Posté le: 30.11.2008, 12:49:00 Sujet du message: |
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pour le moment sous la carro' rien de special juste les cardans qui on diparuent |
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black-cat07 Elite
Inscrit le: 23/12/2007 Messages: 1234 Localisation: derriere ou devant la buvette !!
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Posté le: 30.11.2008, 12:55:38 Sujet du message: |
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oui alors là il y a du pincement....un peu trop à mon avis mais on verra ça en course la saison prochaine _________________ MOI LA POISSE...NON,TU RIGOLES ?? |
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thunders Elite
Inscrit le: 27/04/2004 Messages: 1712
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Posté le: 30.11.2008, 13:11:10 Sujet du message: |
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S'il y a une chose que j'ai apprise l'année dernière en 4x2, c'est qu'il ne faut pas avoir d'à priori sur les réglages, beaucoup de réglages différents peuvent fonctionner et l'important c'est qu'il soient adaptés au pilotage et de tester pour avoir la voiture la plus facile possible. |
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Bats38 Elite
Inscrit le: 02/12/2007 Messages: 1012 Localisation: Roybon(Isere)
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Posté le: 30.11.2008, 13:17:29 Sujet du message: |
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ma cale ar est une cale de 3° de hyper 7 |
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Kartman Expert**
Inscrit le: 20/10/2004 Messages: 549
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Posté le: 30.11.2008, 14:37:54 Sujet du message: |
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Voici mon implantation actuelle avec probablement des changements à venir! |
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Kartman Expert**
Inscrit le: 20/10/2004 Messages: 549
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Posté le: 30.11.2008, 14:41:13 Sujet du message: |
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Arfff! J'ai pas saisi le truc pour l'afficher d'une taille correcte (sans ouvrir le lien...) directement! |
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Bats38 Elite
Inscrit le: 02/12/2007 Messages: 1012 Localisation: Roybon(Isere)
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Posté le: 30.11.2008, 15:04:26 Sujet du message: |
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merci kartman |
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black-cat07 Elite
Inscrit le: 23/12/2007 Messages: 1234 Localisation: derriere ou devant la buvette !!
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Posté le: 30.11.2008, 15:41:56 Sujet du message: |
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Bats38 a écrit: | ma cale ar est une cale de 3° de hyper 7 | bonne idée pour l'utilisation de cette cale mais ça donne beaucoup plus que 3° je pense avec la cale avant de ton rc8. et comme on dit faut essayer pour vraiment voir ce que ça donne et le comportement d'un buggy à l'autre selon le pincement est different et aussi suivant ton pilotage _________________ MOI LA POISSE...NON,TU RIGOLES ?? |
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