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RCmag Index du Forum » Présentations matos TT 1/8 Brushless

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MessagePosté le: 06.12.2014, 00:17:22    Sujet du message: Répondre en citant



Les vis TF CHC 3x12mm - Les axes de satellites 3,5x27mm - Les joints torique - Les goupilles 2,5x12,8mm - Les rondelles 6x11x0,2 - Le joint papier.
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MessagePosté le: 06.12.2014, 13:28:51    Sujet du message: Répondre en citant



Les planétaires ( 2gr les 2 pour un diamètre de 20mm ) et satellites ( 7gr les 4 ) sont moulés en acier.
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MessagePosté le: 07.12.2014, 19:51:40    Sujet du message: Répondre en citant



Les noix light ( classique sur le EU ) avec un arbre diamètre 6 et un poids de 8gr pièce.
Elles sont différentes des noix de pont mais sur cette version brushless ce n'a pas d'importance, les disques n'étant pas utilisés.
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MessagePosté le: 07.12.2014, 19:52:14    Sujet du message: Répondre en citant





Le corps de différentiel avec une portée qui semble assez réduite pour le joint d'étanchéité ( papier ).
Son diamètre est de 31mm pour un poids de 8gr.
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MessagePosté le: 08.12.2014, 18:32:39    Sujet du message: Répondre en citant





La couronne plastique de 43 dents avec son flasque en acier.
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MessagePosté le: 10.12.2014, 10:19:56    Sujet du message: Répondre en citant



Le montage du corps est identique au différentiel avant sauf pour le calage.
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Pour le montage j'ai graissé la sortie de différentiel et la couronne pour facilité la tenue au montage du joint papier.
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MessagePosté le: 11.12.2014, 21:43:33    Sujet du message: Répondre en citant



Le différentiel central terminé, son poids est de 82gr pour une longueur de 62mm.
Le montage est très facile et le fonctionnement est bien onctueux.
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C-04 à C06: Assemblage de la transmission centrale
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MessagePosté le: 14.12.2014, 20:31:15    Sujet du message: Répondre en citant



Les pièces nécessaires à l'assemblage de la transmission centrale
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MessagePosté le: 15.12.2014, 07:58:13    Sujet du message: Répondre en citant





Le palier central avant en plastique.
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Le palier central arrière en alu qui fait aussi office de support moteur.
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MessagePosté le: 16.12.2014, 07:52:40    Sujet du message: Répondre en citant





La platine en plastique qui est en 2 parties.
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MessagePosté le: 16.12.2014, 17:37:42    Sujet du message: Répondre en citant



Montage du différentiel central sur ses paliers.
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MessagePosté le: 17.12.2014, 20:24:12    Sujet du message: Répondre en citant



Montage de la première partie de la platine.
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La transmission centrale assemblée.
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MessagePosté le: 20.12.2014, 20:37:25    Sujet du message: Répondre en citant



Montage de la glissière sur le moteur.
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MessagePosté le: 22.12.2014, 07:39:43    Sujet du message: Répondre en citant





Montage du moteur sur le palier. Avec ce système de glissière l'entre dents est facilement ajustable et le démontage du moteur facile et rapide.
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MessagePosté le: 22.12.2014, 21:06:56    Sujet du message: Répondre en citant





Montage de la transmission centrale sur le châssis.
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MessagePosté le: 24.12.2014, 07:56:49    Sujet du message: Répondre en citant





D-01 : Assemblage du différentiel arrière
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Le sachet correspondant à cette étape de montage.
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