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RCmag Index du Forum » TT 1/8 divers

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet
Choix premier buggy 1/8
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-Fred-
Découverte
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MessagePosté le: 26.01.2025, 20:04:19    Sujet du message: Choix premier buggy 1/8 Répondre en citant

Bonjour,

Je roule actuellement en buggy 1/10 (BXR S2) et je pense passer en 1/8 électrique cette année. Je ne fais que du loisir, sur piste ou ailleurs et je recherche le bon modèle pour ça (en 4S à priori).

Certains modèles m'intéressent mais c'est assez difficile de trancher. En gros (et uniquement sur des versions RTR en essayant de ne pas trop dépasser 600€) :

* Hobbytech NXT evo v2
* Hobao VS2 100A
* Serpent SRX8-E
* Kyosho MP10e (plus cher mais bon, je le met quand même)

Comme ça à priori, le serpent est en tête.

Déjà, est-ce que certains de ces modèles sont à éviter absolument ? D'autres bien aussi à me conseiller ?

Je m’interroge aussi sur la fiabilité / la disponibilité des pièces (détachées / options éventuelles) / le coût global à l'usage / qualité des radios fournies / la pertinence d'achat en occas d'un modèle dans cette gamme...

Ce n'est pas pressé mais si vous avez des avis éclairés, je suis preneur.

Merci d'avance.
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gastontheroad
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MessagePosté le: 26.01.2025, 20:44:41    Sujet du message: Répondre en citant

Un ami a le vs2 roller monté avec un combo Razer 150a avec moteur 4274 , en 3 ans , il a cassé juste un axe de rotule , c'est tout , et pourtant l'engin n'est pas ménagé . C'est vraiment une machine super solide OK!

Moi j'ai un mp9e rtr , j'ai péter pas mal de truc dessus Mr. Green l'avantage chez kyosho c'est quand même la radio , j'ai la kt331 je la trouve parfaite , mais les récepteur coûte le prix d'une flysky gt3b avec récepteur donc bon Laughing
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RC_en_PLS
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MessagePosté le: 26.01.2025, 21:01:23    Sujet du message: Répondre en citant

Le VS2 est pour moi le plus adapté à ta demande, meilleur compromis loisir hors piste et loisir piste
Je mets le NXT en second, moins solide.

J'exclus serpent, pièces chères et parfois galère à trouver, c'est la loterie
Vu son prix je ne conseillerais le Kyosho qu'à un pistard plus expérimenté. Là aussi prix des pièces à voir.

Personnellement je suis possesseur d'un NXT et je me permets d'ajouter dans la liste le Ming Yang Caracal S Flux qui est super agréable à rouler, et très probablement mon prochain buggy. La seule modif à faire est mettre de meilleurs ressorts.
Tu le trouveras également plus cher sous le nom Hpi Vorza S Flux Buggy
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Tofdart
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MessagePosté le: 26.01.2025, 22:19:17    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir ,

Je te conseille le char d'assault Vs2 en priorité absolue .

Le Kyosho est hors de prix par rapport à l'arnaque du contenu .

Le Serpent cher en pieces oui .

Apres j'avais vue un truc de fou en rtr rebadgé par Bmt qui en fait est un hobbao vs1 avec full option livré genre toute les cales , plaquette frein ferrodo et un moteur reconnu comme fiable et eco ... le Bmt 801

Quant au Nxt la qualité des amortos , du combo esc/moteur brush Konect et ... bein c'est tous en font un outsider mais son entretien et sa fiabilisation demande un peut de bouteille .


Dernière édition par Tofdart le 26.01.2025, 22:23:57; édité 1 fois
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Tofdart
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MessagePosté le: 26.01.2025, 22:22:49    Sujet du message: Répondre en citant

Tiens regarde je l'ai trouvé ... un vs1 rebadgé bmt avec full option et regarde le prix !!!!

https://www.bmt-team.com/it/automodelli-18-offroad/16-automodello-elettrico-bmt-801-ep-18-buggy-rtr-brushless.html
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Tractoricou
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MessagePosté le: 26.01.2025, 22:41:41    Sujet du message: Répondre en citant

Pas le Serpent SRX8-E en tout cas
chouette caisse mais trop peu diffusé et le distributeur a jeté l'éponge
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Tractoricou
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MessagePosté le: 26.01.2025, 22:45:05    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le NXT le bon plan c'est d'attendre un peu, le V3 va bénéficier d'importantes évolutions
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MessagePosté le: 26.01.2025, 22:54:25    Sujet du message: Répondre en citant

Sauf qu'on a pas de date
S'il faut attendre octobre c'est relou 😄
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Tofdart
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MessagePosté le: 26.01.2025, 22:58:36    Sujet du message: Répondre en citant

Tractoricou a écrit:
Pour le NXT le bon plan c'est d'attendre un peu, le V3 va bénéficier d'importantes évolutions


Transposable sur les chassis rtr et Xr ?
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Tractoricou
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MessagePosté le: 27.01.2025, 01:03:06    Sujet du message: Répondre en citant

je pense que oui, c'est jamais ( et c'est tant mieux ) une nouvelle voiture.
apres j'ai pas plus d'infos que vous, mais suffit de mater les captures d'écrans pour voir une partie des évolutions
Les caisses sont peut etre déjà là .... Smile Mais y'a le stock V2 a finir
Et parfois quand il y a un stock a finir, y'a de grosses promos Smile
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MessagePosté le: 27.01.2025, 10:20:22    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Je vais me permettre de mettre ma pierre à l'édifice ou tout du moins essayer de le faire.

Le Serpent est une bonne auto mais dont la diffusion est compliquée et j'écarterai cette auto pour cette raison.

Pour les trois autos restantes, je possède les trois en version Kit pour le MP et en Nitro. Je connais bien l'auto mais je déconseille les RTR Kyosho pour les débutants car ce sont autos qui nécessitent de posséder du matos et à faire évoluer assez rapidement avec des options pour une meilleure longévité.

Je suis également possesseur d'un NXT XR en électrique et pense à peu près la même chose au sujet du RTR qui nécessite de bosser dessus pour être fiable et palier à quelques problèmes de conception à mon sens. Les acier des noix par exemple tout comme pour le MP10 RTR ne sont également pas à la hauteur des modèles kit. En revanche le prix est très raisonnable à l'achat et même si la radio est un peu trop cheap, c'est une auto très agréable sur la piste.

Le VSE2 Que je possède également est un modèle que je trouve vraiment très très bon pour débuter, apprendre et même commencer à appréhender la compétition. L'équipement est excellent et la voiture est vraiment très fiable. C'est aussi celle qui est la plus lourde par rapport au Kyosho et au Hobbytech. L'électro est un peu en retrait je trouve est c'est pour cela que je la préfère en Roller. C'est la possibilité de se monter une radio de son choix, il y en a autour d'une trentaine d'euros qui seront parfaites, Chez Dumbo Rc par exemple, un servo on en trouve pour une 20 d'euros avec 20 kg de couple et une vitesse suffisante et un combo robitronic 150 ampères avec un 4074, 2000 KV coûte environ 170 euros. On sera avec cette config dans les mêmes prix que le Kyosho, un peu plus cher que le NXT, mais avec une auto qui ne nécessite pas d'être optionner pour être fiable, ce qui n'est pas le cas de deux autres.

Le Caracal a très bonne presse et j'ajouterai une autre auto que je possède et que j'apprécie pour son coté simple et un peu vintage dans sa conception, c'est le Team Magic B8ER qui vaut entre 200 et 250 euros en Roller et qui est une très bonne auto pour démarrer dans la RC en 1/8 ème mais dont les performances sont un peu en retrait par rapport au 4 autres.

Pour finir, au niveau entretien, les pièces du VSE2 Hobao et du NXT Hobbytech sont très raisonnables au niveau prix avec un plus en terme de fiabilité pour le premier cité.

Cordialement.
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-Fred-
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MessagePosté le: 27.01.2025, 18:21:48    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai bien fait de poser la question en fait.

En gros si je résume, le Hobao VS2 est la machine qui colle le plus dans mon cas.
Le NXT arrive juste derrière et n'est pas mal non plus.

Je ne pensais pas qu'il y aurait quasi-unanimité sur le Serpent. Cela dit, c'est vrai qu'à première vue il semble distribué moins largement que les autres.

Je me garde ça en tête et je trancherai très certainement donc entre l'un de ces deux là. Merci pour toutes ces réponses Very Happy .
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MessagePosté le: 27.01.2025, 18:35:09    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
En gros si je résume, le Hobao VS2 est la machine qui colle le plus dans mon cas.
Le NXT arrive juste derrière et n'est pas mal non plus.


Exactement. Avec un large avantage pour le Hoao en terme de solidité fiabilité.
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MessagePosté le: 28.01.2025, 09:25:42    Sujet du message: Répondre en citant

RC_en_PLS a écrit:
Citation:
En gros si je résume, le Hobao VS2 est la machine qui colle le plus dans mon cas.
Le NXT arrive juste derrière et n'est pas mal non plus.


Exactement. Avec un large avantage pour le Hobao en terme de solidité fiabilité.


Bonjour,

Je confirme, large avantage pour le Hobao en matière de fiabilité au résistance aux chocs ou usure de la transmission.

Cordialement.
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-Fred-
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MessagePosté le: 30.01.2025, 22:43:08    Sujet du message: Répondre en citant

Bon ben, je suis parti sur l'option de l'Hobao VS2 mais en version roller. J'ai déjà ce qu'il faut pour la radio et un servo 17kg suffisant pour commencer. Il va falloir choisir le bon combo maintenant Mr. Green .
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MessagePosté le: 30.01.2025, 22:50:58    Sujet du message: Répondre en citant

Tu vas te régaler
Plus qu'on bon combo, car les combo loisirs font très bien le travail, choisis un bon servo et une bonne radio
Et si tu fais de la piste plus tard, de bons pneus, c'est le point faible de Hobao
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-Fred-
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MessagePosté le: 31.01.2025, 07:37:15    Sujet du message: Répondre en citant

Pour ce qui est de la radio, j'ai une Futaba 3PV sur laquelle je mets mes voitures. Je vais reprendre un récepteur sur une autre que j'utilise moins. J'aurai pas trop à y revenir je pense.

Pour le servo, celui que je vais mettre n'est pas exceptionnel (SRT DL3017) mais me permettra de démarrer. De toute manière, il sera changé plus tard.

Pour le combo, je vais me donner le temps de regarder.

Very Happy
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MessagePosté le: 31.01.2025, 10:10:06    Sujet du message: Répondre en citant

ça le fera le temps de commencer

Pour le combo mon nxt est en 4S 2050Kv pignon 15 et ça va très bien comme ça, compromis perfs conso chauffe

j'ai souvent mis des esc 6S mais rarement roulé 6S

Les derniers varios 4S G2 10bl120 hobbywing sont plus légers j'en ai 2 j'aime beaucoup, je monte ça avec un 4074 autour de 2000kv j'aime beaucoup
peut être que le dernier konect 4S est le même
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MessagePosté le: 31.01.2025, 13:53:07    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Je possède 3 combos tous d'origine Hobbywing et j'en suis vraiment très content. J'ai deux moteur en 4068 et un 4274, qui chauffe moins que les deux autres logiquement.

Pour ma part je ne roule qu'en 4S sur circuit et avec les varios qui vont jusqu'à 6S je tire pas trop dessus. Je roule aussi en 15 dents sur le XR, le VSE2 et B8.

Cordialement.
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MessagePosté le: 03.02.2025, 22:27:54    Sujet du message: Répondre en citant

Je viens de le recevoir et il claque pas mal. Je suis assez impressionné par la qualité en sortie de boîte (j'ai pas trop de points de comparaison mais quand même).

Pour le moteur, je vais très certainement partir sur un combo Robitronic avec moteur 1900KV ou 2000KV. J'ai différentes déclinaisons de combos de cette marque pour mes 1/10 et ils me conviennent donc bon Mr. Green .
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MessagePosté le: 04.02.2025, 00:09:06    Sujet du message: Répondre en citant

robitronic c'est konect en moins cher
c'est du hobbywing je mets ça sur toutes mes machines ou presque
prends 2000kv sinon tu risques d'être limité en pignon si tu descends trop bas
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 04.02.2025, 09:43:32    Sujet du message: Répondre en citant

RC_en_PLS a écrit:
robitronic c'est konect en moins cher
c'est du hobbywing je mets ça sur toutes mes machines ou presque
prends 2000kv sinon tu risques d'être limité en pignon si tu descends trop bas



Bonjour,

Pareil que PLS, en 2000 KV en 4268 ou 4074 sur le VSE2, c'est parfait en 4S. J'ai un 2200 aussi mais c'est plus brutal je trouve. OK!

Cordialement.
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-Fred-
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MessagePosté le: 08.02.2025, 10:34:33    Sujet du message: Répondre en citant

Robitronic 2000 kv (en 4274) installé. Finalement, il est déjà presque prêt pour sa première sortie.

[edit]
Premier roulage sur piste au top cet après-midi. Mon servo est peut-être un peu juste mais pas d'urgence pour le remplacer.
[/edit]
Mr. Green
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