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Recherche pour Marui Super Wheelie
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Auteur Message
Lolodci100
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MessagePosté le: 05.02.2023, 15:49:49    Sujet du message: Recherche pour Marui Super Wheelie Répondre en citant

Bonjour à tous, je recherche dans le cadre d'une restauration d'un Marui Super Wheelie, 2 pièces de la transmission à savoir:

- differential gear
- idler gear

Quelques photos pour illustrer ma recherche.







Merci de regarder dans vos fonds de tiroirs Wink
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silvertriple
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MessagePosté le: 07.02.2023, 11:01:56    Sujet du message: Répondre en citant

Salut!
L'idle gear fait partie du gear set, devenu super difficile à trouver, et dans tout les cas à prix prohibitif... Quand au différentiel, il reste relativement facile à trouver...
Dans tout les case, j'ai le mêm problème pour 'l'une de mes machines, pour lesquelles il me manque la transmission, mais j'ai modélisé les pièces (voir mon thread Marui), et il me reste à les tester.
La couronne de Differentiel peut être facilement imprimée (Nylon ou Nylon glass ou carbon filled). Il faudra que je fasse des tests avec un idle gear imprimé aussi... Je vais commencer par valider ces pièces dimensionnellement, et il sera possible de voir après...
A+
Marc
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Tractoricou
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MessagePosté le: 07.02.2023, 13:04:04    Sujet du message: Répondre en citant

sure que c'est plus que compliqué a trouver. La solution c'est comme le dit silvertriple, c'est l'imprimante 3d
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silvertriple
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MessagePosté le: 07.02.2023, 13:46:46    Sujet du message: Répondre en citant

Pour l'idle gear, y aurait bien une autre approche possible :
- trouver les deux pignons nécessaires dans le bon module et les accoler... Mais cela nécessite un peu de travail et des outils nécessitant savoir faire...
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Capitaine_Caverne
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MessagePosté le: 07.02.2023, 14:02:05    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

La transmission du Super Wheely et du Big Bear était plutôt fragile.

Sur le miens j'ai été obligé il y a quelques années de refaire le pignon de transmission primaire et la couronne de diff.

Une alternative, c'est un copain tourneur fraiseur avec un tour et une fraiseuse équipée d'un plateau diviseur tournant. OK!

Cordialement.
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silvertriple
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MessagePosté le: 07.02.2023, 14:09:39    Sujet du message: Répondre en citant

Le zamac utilisé pour les idle gear du Super Wheelie et du Big Bear n'est pas specialement résistant...

Quand au diff, c'est de l'ABS, donc quand ça chauffe, c'est pas bon non plus, d'autant que l'idle gear n'est pas montée sur roulement. Bref, tout pour plaire...

Idéalement, il faudrait intégrer un roulement à minima dans les paroi de la gearbox pour l'axe de l'idle gear. Sur les 7.2V, ils ont fait la moitié du boulot, chez Marui. Il y en a un inclus à droite...

Au final, un impression Nylon Carbon filled ou Nylon Glass Filled, ça pourrait le faire, mais il faudra :
1. que je valide mes pièces dimensionnellement (déjà fait sur le set en mod .8 du Big Bear V2).
2. que je grappe intelligemment tout ça pour éviter que ça coute un bras...
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Lolodci100
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MessagePosté le: 09.02.2023, 06:50:44    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, effectivement après plusieurs recherches vaines d'un set de transmission, je me suis rabattu sur la repro 3D. J'ai trouvé un site qui reproduit plusieurs pièces pour les Marui. L'idler gear en cochonium sera remplacé par un homologue en nylon. J'ai commandé 2 differential gear et 2 idler gear pour avoir 1 jeu d'avance. Les pièces devraient être chez moi à la fin du mois. J'ai en prévision de changer les bagues plastiques et bronze de la transmission et des roues par des roulements. Si ca intéresse du monde, je peux vous donner le nom du site ou j'ai commandé en MP.
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Subaroues
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MessagePosté le: 09.02.2023, 07:50:56    Sujet du message: Répondre en citant

Lolodci100 a écrit:
J'ai trouvé un site qui reproduit plusieurs pièces pour les Marui. Si ca intéresse du monde, je peux vous donner le nom du site ou j'ai commandé en MP.

Salut.
Je pense que tu peux à minima nommer le site ici (si ce n'est pas un vendeur/boutique RC).
Pas besoin de lien, les intéressés sauront trouver Wink
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silvertriple
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MessagePosté le: 09.02.2023, 07:53:47    Sujet du message: Répondre en citant

A priori, c'est sur Shapeways/Alien8...

Ceci dit, vu que l'idle gear n'est pas sur roulements (y a pas la place), il faut envisager de mettre des roulements dans les logements de la gearbox pour une meilleure longévité, parce qu'autrement, le plastique qui tourne autour de l'axe de l'idle gear va chauffer rapidement... Fiabiliser un machine des années 80 n'est jamais facile...
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Subaroues
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MessagePosté le: 09.02.2023, 07:59:02    Sujet du message: Répondre en citant

silvertriple a écrit:
A priori, c'est sur Shapeways/Alien8...
Ceci dit, vu que l'idle gear n'est pas sur roulements (y a pas la place)

Qu'est ce que tu appelles pas la place ?
Parce que tu peux trouver des "roulements" qui iraient même petits et/ou fins style à aiguille plutôt qu'à billes.
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silvertriple
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MessagePosté le: 09.02.2023, 08:17:54    Sujet du message: Répondre en citant

Subaroues a écrit:
silvertriple a écrit:
A priori, c'est sur Shapeways/Alien8...
Ceci dit, vu que l'idle gear n'est pas sur roulements (y a pas la place)

Qu'est ce que tu appelles pas la place ?
Parce que tu peux trouver des "roulements" qui iraient même petits et/ou fins style à aiguille plutôt qu'à billes.


Voici l'idle gear en question. Dans les gear sets Marui que l'on trouvait en sachet, il y en avait deux : celui pour le Big Bear (8T-32T - Mod .6) et celui pour le Super Wheelie (8T-20T Mod .6)


8T, Mod.06 pour le petit engrenage. Diamètre de l'idle shaft : 3mm... Il n'y a vraiment pas beaucoup de place pour rajouter quoi que ce soit de ce côté là (il faut minimum de matière pour que cela tienne ensemble). Côté grande couronne, on ne peut pas non plus, il n'y aurait pas la place pour assurer la solidité de l'ensemble, car ce n'est pas assez large...

Sur un Marui Hunter qui partage le différentiel avec ces machines, la couronne est plus large et le nombre de dents supérieur : cela permet d'intégrer des roulements dans la couronne...

Sur la version 2 du Big Bear, ils ont remplacé le différentiel et la transmission par des éléments en mod .08 (voir mon thread Marui) de diamètres d'engrenages assez similaires, donc avec le même problème et pas la possibilité d'intégrer de roulements dans l'idle gear... Il faut donc envisager une modification de la gearbox pour y intégrer des roulements de chaque côté...
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MessagePosté le: 09.02.2023, 19:05:03    Sujet du message: Répondre en citant

silvertriple a écrit:
A priori, c'est sur Shapeways/Alien8...

Ceci dit, vu que l'idle gear n'est pas sur roulements (y a pas la place), il faut envisager de mettre des roulements dans les logements de la gearbox pour une meilleure longévité, parce qu'autrement, le plastique qui tourne autour de l'axe de l'idle gear va chauffer rapidement... Fiabiliser un machine des années 80 n'est jamais facile...


En effet c'est bien ici que j'ai pris OK!

Mon Marui reprendra la route paisiblement en fiabilisant les points faibles et en espérant que ces pignons imprimés résistent un peu !!
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Lolodci100
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MessagePosté le: 09.02.2023, 19:09:00    Sujet du message: Répondre en citant

silvertriple a écrit:
Subaroues a écrit:
silvertriple a écrit:
A priori, c'est sur Shapeways/Alien8...
Ceci dit, vu que l'idle gear n'est pas sur roulements (y a pas la place)

Qu'est ce que tu appelles pas la place ?
Parce que tu peux trouver des "roulements" qui iraient même petits et/ou fins style à aiguille plutôt qu'à billes.


Voici l'idle gear en question. Dans les gear sets Marui que l'on trouvait en sachet, il y en avait deux : celui pour le Big Bear (8T-32T - Mod .6) et celui pour le Super Wheelie (8T-20T Mod .6)


8T, Mod.06 pour le petit engrenage. Diamètre de l'idle shaft : 3mm... Il n'y a vraiment pas beaucoup de place pour rajouter quoi que ce soit de ce côté là (il faut minimum de matière pour que cela tienne ensemble). Côté grande couronne, on ne peut pas non plus, il n'y aurait pas la place pour assurer la solidité de l'ensemble, car ce n'est pas assez large...

Sur un Marui Hunter qui partage le différentiel avec ces machines, la couronne est plus large et le nombre de dents supérieur : cela permet d'intégrer des roulements dans la couronne...

Sur la version 2 du Big Bear, ils ont remplacé le différentiel et la transmission par des éléments en mod .08 (voir mon thread Marui) de diamètres d'engrenages assez similaires, donc avec le même problème et pas la possibilité d'intégrer de roulements dans l'idle gear... Il faut donc envisager une modification de la gearbox pour y intégrer des roulements de chaque côté...


Pour avoir suivi ton post, au passage bravo pour le boulot de modelisation Bravo! je remarque que mon idler gear est en 11T/28T, c'est ce que j'ai donc commandé et le differential gear à lui 60T.
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MessagePosté le: 09.02.2023, 21:07:13    Sujet du message: Répondre en citant

Il semblerait que j'ai fait quelques erreurs dans mes copy paste et confondu (sans avoir vérifié avec les gears sur lesquels je travaille en ce moment)... Tout cela serait plus résistant en module .8 au lieu de .6, et avec des roulements dans la gearbox...
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Tractoricou
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MessagePosté le: 09.02.2023, 22:16:18    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo! Bravo! Bravo!
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MessagePosté le: 09.02.2023, 23:23:35    Sujet du message: Répondre en citant

oups! mauvais fil! :-/
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MessagePosté le: 01.04.2023, 16:42:02    Sujet du message: Répondre en citant



Marui 2WD Unviversal gear set en mod 0.8, basé sur le différentiel de la transmission renforcée du Big Bear V2... Mis à disposition sur Shapeways, vu que quand j'ai posté l'image sur les réseaux sociaux, on ma demandé s'il était possible d'en obtenir (plus de détails sur ces éléments dans le mon fil Marui)
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