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RCmag Index du Forum » Voitures électrique T2M

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changement servo pirate XT-S brushless
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Auteur Message
lmpd64
Découverte
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Inscrit le: 17/01/2022
Messages: 5

MessagePosté le: 17.01.2022, 10:00:07    Sujet du message: changement servo pirate XT-S brushless Répondre en citant

Bonjour,

Je suis nouveau dans le monde de la RC et sur ce forum.
On vient de m'offrir un pirate XT-S brushless et après 1 jour d'utilisation impossible de tourner a droite.
Le site ou a été acheté le véhicule m'a envoyé un nouveau servo.
J'ai réussi a changer le servo et a régler tant bien que mal les roues même si je trouve qu'elles ne sont pas encore complétement parallèles.
Par contre depuis je ne peux plus faire de marche arrière avec la voiture.
J'ai du surement activer le mode compétition mais je n'arrive plus a le désactiver pour retrouver la marche arrière.
Je ne sais pas si le soucis est déjà arrive a quelqu'un mais je suis preneur de toutes aides ou tuto car je suis vraiment dans une impasse.
en vous remerciant.
lionel
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Bion59
Découverte
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Inscrit le: 06/11/2021
Messages: 40

MessagePosté le: 17.01.2022, 10:29:22    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Impd64

a mon avis en réglant la direction avec la télécommande, tu a du toucher a TH-TRIM

Normalement il y a :

ST-TRIM --> pour régler le parallélisme ( si elle tire à D ou à G ) en ligne droite

Dual RATE --> pour régler les fin de course quant tu tourne a D et à G

TH-TRIM pour la vitesse et marche arriére

regarde cette vidéo a partir de 7min 20 pour régler la direction après un changement de servo Wink

https://www.youtube.com/watch?v=51PHOhXj81A&t=283s
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lmpd64
Découverte
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Inscrit le: 17/01/2022
Messages: 5

MessagePosté le: 19.01.2022, 16:20:16    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Bion59,

Merci beaucoup. Je viens toucher cette TH-trim et j'ai de nouveau la marche arrière.
Si les roues ne sont pas 100% parallèle cela a t'il une incidence?
merci
lionel
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lamane
Découverte
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Inscrit le: 09/01/2022
Messages: 42
Localisation: ardeche

MessagePosté le: 19.01.2022, 22:52:16    Sujet du message: Répondre en citant

je suis un petit nouveau aussi , je ne suis pas un grand connaisseur mais il faut que tes roues soit reglé le mieux possible
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Loran73
Expert**
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Inscrit le: 01/01/2021
Messages: 971
Localisation: Isère (38)

MessagePosté le: 19.01.2022, 23:52:28    Sujet du message: Répondre en citant

lmpd64 a écrit:
Bonjour Bion59,

Merci beaucoup. Je viens toucher cette TH-trim et j'ai de nouveau la marche arrière.
Si les roues ne sont pas 100% parallèle cela a t'il une incidence?
merci
lionel


Si c’est comme moi, de boîte le parallélisme avant et arrière était catastrophique (j’ai mis des photos sur le sujet que j’ai ouvert sur le XT-S) et effectivement il faut les régler. Ce n’est pas indispensable mais ce sera beaucoup mieux pour la conduite de ta voiture.
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lmpd64
Découverte
Découverte


Inscrit le: 17/01/2022
Messages: 5

MessagePosté le: 08.02.2022, 14:15:41    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour,

Merci pour ces conseils , j'ai finalement ouvert la voiture pour essayer de régler au mieux les roues.

Le servo d'origine de t2m est il vraiment fragile? il semblerait que j'ai encore un problème avec celui ci ? Y a t'il un modèle compatible plus fiable ?

Je voulais aussi acheter des coupelles pour les amortisseurs du pirates XT-S mais je n'en trouve pas .
J'ai juste trouve cela Pièces amortisseurs T2M 1/10 - T2M-T4900/3F mais il semblerait que cela ne soit pas compatible d’après les sites internets

Quelqu'un aurait il une solution?

Merci
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Tractoricou
Administrateur

Champion du monde
Champion du monde


Inscrit le: 01/11/2003
Messages: 119992
Localisation: 93

MessagePosté le: 08.02.2022, 14:28:21    Sujet du message: Répondre en citant

il est pas fragile, sur la voiture qui me sert pour les présentations et qui roule depuis 3 ans, c'est toujours le servo de boite

pour rappel j'ai fait une vidéo sur la préparation de la direction sur les voitures type XT-S

https://youtu.be/3qenFYocbe4

et j'en ai profité pour proposer un petit kit à Cyril pour ceux qui souhaitent faire la meme chose

https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=324_332&product_id=4433

comme je l'explique sur la vidéo, c'est assez simple d'éviter ce type de problèmes et si vraiment le servo est HS, on peut le remplacer par n'importe quel servo, il risque de griller a nouveau si les réglages ne sont pas fait

niveau servo si on veut du balaise pas chere, je conseil toujours celui ci : https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=69_78&product_id=2287
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Loran73
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Inscrit le: 01/01/2021
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MessagePosté le: 08.02.2022, 21:59:39    Sujet du message: Répondre en citant

Salut,

Malheureusement Tractoricou a raison. Tant que tu ne regleras pas tes butées fin de course de direction, tes servos crameront, quelle que soit leur qualité, c’est un problème mécanique.
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lamane
Découverte
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Inscrit le: 09/01/2022
Messages: 42
Localisation: ardeche

MessagePosté le: 09.02.2022, 17:22:30    Sujet du message: Répondre en citant

avec mon xts j'en suis a 16 pack et le servo est nickel mais je l'avais reglé
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