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dambzh
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 Posté le: 24.02.2022, 23:24:13 Sujet du message: |
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| dambzh a écrit: | J'ai peut être trouvé le moyen de gagner en garde au sol et installer des amortisseurs plus grand de 5mm: en modifiant la fixation de la biellette de direction et mettre une entretoise à la place de la fixation d'origine vu que la butée ne sert pas à grand chose.
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Bon, ça ne marche pas du tout, les roues pivotent lorsqu'on écrase les amortisseurs au lieu de restez droites. |
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matkam
Découverte
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Messages: 67
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| Posté le: 26.02.2022, 11:51:38 Sujet du message: |
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Après essai, le rogue en 3s marche mieux avec le pignon de 14 et pour moi je le trouve plus agréable à piloter.
Par contre très chiant à régler, vu que le pignon est plus long il faut démonter le support moteur pour bien le serrer et avec du frein moteur. |
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dambzh
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Messages: 159
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| Posté le: 05.03.2022, 17:16:22 Sujet du message: |
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je viens demonter des amortos 1/8, je sens que ca va etre bien mieux que l'origine, les ressorts ne s'ecrasent plus, maheuresement je n'ai pas trouvé les mêmes à l'avant et à l'arrière.
entraxe 100mm à l'AV avec de l'huile 400
entraxe 110mm a l'AR avec de l'huile 250, j' ai aussi modifier l'encrage supérieur afin qu'ils soient plus penchés donc un peu moins raide, il faut que je renforce la fixation car j'ai percé le support d'amortos et supprimé le renfort pour que les amortos passent.
la garde au sol est bien plus haute
ce sont des amortos chinois mais la qualité est tres bonne, à voir dans le temps. |
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Subaroues
Modérateur
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| Posté le: 05.03.2022, 18:21:42 Sujet du message: |
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Salut.
A l'avant tu as ceux du EX-07 et à l'arrière les plus classiques disont ; ça donne quoi la dureté des ressorts blanc par rapport aux rouges steuplay ?
Oui ils sont top ces ammortos ZD ; et encore plus sur Buggy (et pour info Cyril les a en magasin  )
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Dernière édition par Subaroues
Modérateur le 05.03.2022, 18:27:23; édité 3 fois |
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Tractoricou
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| Posté le: 05.03.2022, 18:24:55 Sujet du message: |
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pour les avoir testés ( voir les dernieres vidéos sur youtube ) je vais finalement remettre ceux de boite qui fonctionnent bien a part les ressorts
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dambzh
Ligue
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Messages: 159
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| Posté le: 05.03.2022, 21:20:45 Sujet du message: |
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| Subaroues a écrit: | Salut.
A l'avant tu as ceux du EX-07 et à l'arrière les plus classiques disont ; ça donne quoi la dureté des ressorts blanc par rapport aux rouges steuplay ?
Oui ils sont top ces ammortos ZD ; et encore plus sur Buggy (et pour info Cyril les a en magasin )
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je ne savais pas que cyril en avait et je cherchais quelque chose de pas cher pour faire un essai, j'ai payé moins de 30€ les 4 alors que chez cyril c'est le prix de 2.
je dirais que les ressorts blancs sont un poil plus dures mais ce n'est pas très flagrant (je n'ai pas fait le comparatif ressort démontés) et c'est pour ça que j'ai modifié la fixation des amortos AR afin que ce soit un peu plus souple, ils ont surtout un rebond supérieur aux rouges (au debut j'avais mis de la 250 à l'AV et la remonter était trop rapide, avec de la 400 c'est beaucoup mieux) , le diametre du fil est aussi plus gros: 1,8mm contre 1,5mm. |
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dambzh
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Messages: 159
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| Posté le: 05.03.2022, 21:36:33 Sujet du message: |
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suite aux essais de tractoricou et de dreed, j'ai aussi revu la fixation du vario avec une pièce alu de 3mm.
du coup je n'ai plus le systeme de fixation de la batterie et j'ai donc passé 2 sangles sous la plaque que j'avais posé pour tenir la batterie en attendant l'installation d'un bac à batterie afin de pouvoir mettre des batteries de plus de 25mm
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Subaroues
Modérateur
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| Posté le: 05.03.2022, 22:25:55 Sujet du message: |
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| dambzh a écrit: | | Subaroues a écrit: | Salut.
A l'avant tu as ceux du EX-07 et à l'arrière les plus classiques disont ; ça donne quoi la dureté des ressorts blanc par rapport aux rouges steuplay ?
Oui ils sont top ces ammortos ZD ; et encore plus sur Buggy (et pour info Cyril les a en magasin )
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je ne savais pas que cyril en avait et je cherchais quelque chose de pas cher pour faire un essai, j'ai payé moins de 30€ les 4 alors que chez cyril c'est le prix de 2.
je dirais que les ressorts blancs sont un poil plus dures mais ce n'est pas très flagrant (je n'ai pas fait le comparatif ressort démontés) et c'est pour ça que j'ai modifié la fixation des amortos AR afin que ce soit un peu plus souple, ils ont surtout un rebond supérieur aux rouges (au debut j'avais mis de la 250 à l'AV et la remonter était trop rapide, avec de la 400 c'est beaucoup mieux) , le diametre du fil est aussi plus gros: 1,8mm contre 1,5mm. |
Merci pour ton retour.
Les "blancs" c'est plus pour une voiture ZD en gros équivalent à Arrma Infraction.
Sur un MT pas besoin de trop dur ; surtout que c'est un 1/10.
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dambzh
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| Posté le: 06.03.2022, 17:46:02 Sujet du message: |
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Petit essai rapide sur la route devant chez moi avec les amortos de 1/8, le comportement de la voiture à carrément changé, elle ne s'écrase plus au freinage et à l'accélération, semble moins partir en welling, ne se vautre plus dans les virages, à confirmer sur les bosses et terrains accidenté mais pour l'instant je suis satisfait  |
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matkam
Découverte
Inscrit le: 08/02/2022
Messages: 67
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| Posté le: 06.03.2022, 23:11:01 Sujet du message: |
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| Salut, c'est quoi la taille des ressorts que tu avais mis pour les loquets de batterie ? |
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dambzh
Ligue
Inscrit le: 03/01/2022
Messages: 159
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| Posté le: 06.03.2022, 23:49:38 Sujet du message: |
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| 15mm de haut mais ça ne permet que de jouer sur quelques millimètres et pas de passer sur des 3s hard case, c'est en parti pour ça que je suis à train de tout refaire. |
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matkam
Découverte
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Messages: 67
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| Posté le: 08.03.2022, 21:33:29 Sujet du message: |
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Bon je viens de commander : fusée alu,vis qui vont avec et ventilateur haute vitesse. Une carro incassable aussi, ça sera pas plus lourd que celle d'origine avec les 2 rouleaux de Scotch renforcé que j'ai mis dessus.
Je sais pas si j'arriverai à faire un pack en entier...
J'ai les roues voilées aussi c'est normal ? |
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dambzh
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Biquet3412
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| Posté le: 09.03.2022, 08:11:29 Sujet du message: |
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| matkam a écrit: | Bon je viens de commander : fusée alu,vis qui vont avec et ventilateur haute vitesse. Une carro incassable aussi, ça sera pas plus lourd que celle d'origine avec les 2 rouleaux de Scotch renforcé que j'ai mis dessus.
Je sais pas si j'arriverai à faire un pack en entier...
J'ai les roues voilées aussi c'est normal ? |
Démonte voir tes hexagones mais il y a effectivement fort à parier que c'est la noix de cardan qui soit tordu, ça m'est arrivé deux fois. Elles ne sont pas aussi costaud qu'elles laissent paraître (surtout si tu fais du bach). |
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matkam
Découverte
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| Posté le: 09.03.2022, 12:06:53 Sujet du message: |
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| Non non, c'est 2 roues, j'ai switch de place, j'ai mis les 2 derrière |
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matkam
Découverte
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| Posté le: 09.03.2022, 12:08:26 Sujet du message: |
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| Mais effectivement mes noix de cardans se bouffent . |
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matkam
Découverte
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| Posté le: 09.03.2022, 12:25:54 Sujet du message: |
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J'aimerais pouvoir rouler un jour...
Je vais attendre mes fusées et mes vis pour pas exploser autre chose mais j'ai pas réussi à vider une accu entièrement à part dans le jardin avec mon fils de 2 ans en mode tranquille.
J'ai envie d'envoyer du sale, pas de rouler en mode mamie. |
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Subaroues
Modérateur
Champion du monde
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| Posté le: 09.03.2022, 13:24:42 Sujet du message: |
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| matkam a écrit: | J'aimerais pouvoir rouler un jour...
J'ai envie d'envoyer du sale, pas de rouler en mode mamie. |
C'est pas un X-Maxx non plus 
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Biquet3412
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| Posté le: 09.03.2022, 13:51:27 Sujet du message: |
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| matkam a écrit: | J'aimerais pouvoir rouler un jour...
Je vais attendre mes fusées et mes vis pour pas exploser autre chose mais j'ai pas réussi à vider une accu entièrement à part dans le jardin avec mon fils de 2 ans en mode tranquille.
J'ai envie d'envoyer du sale, pas de rouler en mode mamie. |
J'avais le même problème que toi, pas assez costaud/fiable cette RC. Depuis je suis passé chez Arrma, je suis dans un autre monde question solidité/fiabilité (et même performance) !
J'avais d'ailleurs donné mon Rogue Terra à mon fils, il en veut plus  Je l'ai mise en vente, je vais lui prendre une Armma Granite ou Big Rock |
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matkam
Découverte
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| Posté le: 09.03.2022, 15:37:19 Sujet du message: |
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Je sais que c'est pas un xmaxx mais un concurrent du granite, du rival et du hoss ( euh non trop cher).
Je ne fais pas des sauts de 10m non plus... |
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matkam
Découverte
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| Posté le: 09.03.2022, 16:07:41 Sujet du message: |
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Euh pas si cher en fait le hoss, j'ai compté et je suis à 225€ de réparation et d'entretien... j'ai du faire 10 pack en gros, la carro complètement morte ( j'ai commandé une renforcer)les noix fatiguées et les cardans à vérifier.
Je roule 3S et pignon de 14 et pas super propre mais je trouve que ça fait beaucoup.
Et j'en ai essayé une d'origine en 2S, j'ai trouvé ça très lent et très mou. |
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Biquet3412
Ligue
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| Posté le: 09.03.2022, 16:27:46 Sujet du message: |
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| matkam a écrit: | Euh pas si cher en fait le hoss, j'ai compté et je suis à 225€ de réparation et d'entretien... j'ai du faire 10 pack en gros, la carro complètement morte ( j'ai commandé une renforcer)les noix fatiguées et les cardans à vérifier.
Je roule 3S et pignon de 14 et pas super propre mais je trouve que ça fait beaucoup.
Et j'en ai essayé une d'origine en 2S, j'ai trouvé ça très lent et très mou. |
J'ai eu exactement la même réflexion que toi Bon par contre entre un Hoss et un Granite, y'a pas photos pour moi |
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Tractoricou
Administrateur
Champion du monde
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Localisation: 93
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| Posté le: 09.03.2022, 17:04:46 Sujet du message: |
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vous avez pas de bol car sur les 2 voitures je dois etre a largement plus de 25 packs et a part le pare choc et le sabot avant kc lors du premier test sur la voiture de Cyril, RAS.
Sur le mien suis en 2s mais avec un moteur plus puissant, sur celui a Cyril, un peu de 3s mais principalement du 2s.
j'ai bien sure bossé dessus mais en préventif, comme sur toutes mes voitures
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matkam
Découverte
Inscrit le: 08/02/2022
Messages: 67
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| Posté le: 09.03.2022, 17:18:06 Sujet du message: |
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J'ai regardé à peu près 10 fois chacune de tes vidéos... je suis novice en mécanique rc, j'ai fait presque les mêmes modifs sauf le changement moteur et le changement des tirant supérieurs par des réglables .
J'ai pas fait le même support pour le variateur .
J'ai mis des ressorts arrière devant et de l'huile 750 devant et 500 derrière. |
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Tractoricou
Administrateur
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Localisation: 93
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| Posté le: 09.03.2022, 18:04:10 Sujet du message: |
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mais il est vrai que par exemple sur la derniere vidéo sur le circuit de Beziers, j'ai une utilisation assez classique du bolide. On voit un autre Rogue qui tourne avec moi et c'est un débutant ( plutot doué niveau pilotage ) qui n'hésite pas a mettre gazzzzzzzzzzz surtout sur les sauts, qui roule en 3s ... et qui a lui aussi cassé sa carrosserie. Il a eu d'autres problemes mais avec généralement une explication logique
exemple, je l'ai dépanné de la partie plastique du bouchon d'amortisseur
il avait monté le kit fixation que j'ai proposé ( m1352 ) mais a sa sauce. Donc a l'envers ( car plus facile ) et cela bridait le bouchon.
il a tordu un cardan au niveau de la goupille mais sur un méga choc lors d'un tres gros sauts dans une carrière.
il a perdu une vis pivot sur une fusée avant ( là aussi hors circuit ) et quand j'ai roulé avec lui, il utilisait l'option alu
comme on peut le voir sur les vidéos, la difference de perf avec les TT 1/8 est assez faible malgré l'absence d'aileron, la garde au sol pas adaptée ...
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matkam
Découverte
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| Posté le: 09.03.2022, 21:43:08 Sujet du message: |
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| Je pense que le problème est là, je pense que beaucoup de personnes comme moi on acheté le rogue pour faire du petit bash ou rouler free comme avec un granit un hoss ou un maxx. Mais à mon avis le rogue est fait pour rouler tranquille sur circuit avec des petits sauts ou sur des prairies dégagées. |
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matkam
Découverte
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| Posté le: 10.03.2022, 02:23:15 Sujet du message: |
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| Sinon c'est vrai que le big rock est beau |
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matkam
Découverte
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| Posté le: 12.03.2022, 07:39:02 Sujet du message: |
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| Je peux plus faire de marche arrière la voiture se bloque, je sais pas d'où ça vient ? Et j'ai roulé dans mon salon... |
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Tractoricou
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| Posté le: 12.03.2022, 10:52:59 Sujet du message: |
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peut etre un petit caillou sous les noix de cardan central ? apres faut voir si c'est mécanique ou électronique. Suffit par exemple que le neutre de la commande gaz / frein se décale, et la marche arrière ne passe plus
suis justement tombé sur ce probleme ce matin sur un traxxas. on a refait un calibrage et c'est ok
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matkam
Découverte
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| Posté le: 12.03.2022, 11:19:33 Sujet du message: |
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| J'ai les roues avant qui ne tournent plus en marche arrière, l'électronique à l'air de marcher, j'ai l'impression que la puissance ne va pas au diff |
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