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Rodage Moteur à l'Hélice - Engine Break-in Bench HUDY
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Clean-Engine
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MessagePosté le: 29.11.2021, 18:30:04    Sujet du message: Rodage Moteur à l'Hélice - Engine Break-in Bench HUDY Répondre en citant

Bonjour,
je voulais vous partager mon Expérience de ce week-end, mon premier rodage à l'hélice
au banc Hudy.
Dans cette vidéo nous procédons au pré-chauffage du moteur OS SPEED B2104 le dernier de la gamme, et à la mise en route du dispositif : Hudy Engine Break-in Bench (ref 104140)
Bon visionnage - FULL HD 1080p60




OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK! OK!
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Jlrs
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MessagePosté le: 30.11.2021, 08:31:53    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour la vidéo

- le rodage se fait toujours sans filtre à air ?
- est ce que le coude spécifique de l'échappement est fournit avec le banc ?
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Thomas
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MessagePosté le: 30.11.2021, 13:53:12    Sujet du message: Répondre en citant

Il n'y a pas la place pour installer un filtre à air. Perso j'avais installé un morceau de collant tenu par un élastique pour protéger l'entrée d'air.
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freddy31
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MessagePosté le: 30.11.2021, 15:50:38    Sujet du message: Répondre en citant

Si on peut :



[URL=https://www.casimages.com/i/180618124434907498.jpg.html][/URL

J’avais mis un commentaire sur votre vidéo YouTube avec le lien rcmag et vous lavez effacé..

https://www.rcmag.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=39170&postdays=0&postorder=asc&start=120
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Clean-Engine
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MessagePosté le: 30.11.2021, 19:56:31    Sujet du message: Répondre en citant

Jlrs a écrit:
merci pour la vidéo

- le rodage se fait toujours sans filtre à air ?
- est ce que le coude spécifique de l'échappement est fournit avec le banc ?



il n'est pas prévu de mettre un filtre a air, mais on est en statique il y a moins de risques de prendre des impuretés si on fait attention a l environnement dans lequel on fait le rodage, et le carbu est juste derrière l'hélice.

Le ligne n'est pas fournie ni coude ni résonateur (et il faut un coude piste) compte tenu de la configuration du dispositif.

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Tractoricou
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MessagePosté le: 30.11.2021, 20:14:45    Sujet du message: Répondre en citant



y'a 10 ans on avait utilisé ce banc pour roder quelques moteurs destinés à la piste 1/8.
Avec quelques aménagements, c'est un bon produit, reste a voir si c'est vraiment adapté et utile OK!
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Clean-Engine
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MessagePosté le: 02.12.2021, 20:35:12    Sujet du message: Répondre en citant



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freddy31
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MessagePosté le: 02.12.2021, 21:12:08    Sujet du message: Répondre en citant

Ok Mais vous faites quoi comme process ?
Ça serait interessant de voir la totalité du pré rodage au banc.
Au ralenti pendant deux litres ça sert à rien ..
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siilex58
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MessagePosté le: 03.12.2021, 11:24:21    Sujet du message: Répondre en citant

Salut a tous , avec se process , moi je fait 3 plein . je met du scotch alu autour de la culasse et je met un morceaux de l'exan entre le carbu et l'hélice pour conserver de la chaleur car avec le souffle de l'hélice ... , sans filtre a air pour moi . ensuite mise en route .
je chauffe le moteur au décapeur jusqu'à se que le point dur passe a la mains .

le premier plein : moteur au ralentit tout en surveillant qui soit entre 85° et 95 °

le deuxième plein : à mis gaz , suivant se que mon thermomètre m'indique j'enlève de temps en temps le morceau de l'exan pour pas que le moteur ne chauffe trop .

le troisième plein : carbu ouvert à fond toujours en surveillant la température . une fois cela fait je remonte sur moteur sur l'auto et je roule comme sa jusqu'à ce que le moteur et passer 1L (5plein ) et a chaqque re-fuel je ferme 1/4 de tour en haut puis je règle finale . voila MA METHODE .
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miniman
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MessagePosté le: 03.12.2021, 12:02:50    Sujet du message: Répondre en citant

slt
je suis etonne qu'il faille mettre un artifice pour pas que l'helice refroidisse le moteur ....c'est pas prevu des le depart
le principe de rodage c'est de garder une temperature lineaire
l'helice n'aspire pas l'air chaud pour la ventiler vers l'exterieur ???
...et roder sans filtre a air , cette methode me fais frisonner Laughing Laughing
le principal c'est que la methode vous donne satisfaction OK!
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freddy31
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MessagePosté le: 03.12.2021, 12:17:28    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Claude , j’avais posé la question sur l’autre post .
Et je suppose que si l’hélice aspire l’air chaud ça va pousser sur la bielle et frotter le bouchon de carter .
La d’origine ça aspire c’est pour ça qu’il faut mettre un plexi ou de couvrir le moteur sinon il chauffe pas assez .
Regardes bien sur mes photos c’est ton ninja avec nouvelle chemise piston OK!
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MessagePosté le: 03.12.2021, 15:08:45    Sujet du message: Répondre en citant

freddy31 a écrit:
Salut Claude , j’avais posé la question sur l’autre post .
Et je suppose que si l’hélice aspire l’air chaud ça va pousser sur la bielle et frotter le bouchon de carter .
La d’origine ça aspire c’est pour ça qu’il faut mettre un plexi ou de couvrir le moteur sinon il chauffe pas assez .
Regardes bien sur mes photos c’est ton ninja avec nouvelle chemise piston OK!


slt freddy
...l'helice n'est pas montée a l'aide du cone + plateau d'embrayage " specifique "???
le role premier de l'helice est de donner de la "charge " au moteur ...non???
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MessagePosté le: 03.12.2021, 15:22:28    Sujet du message: Répondre en citant

L’hélice est montée avec une bague livrée avec et le cône de blocage devant .
En fait ça pousse l’air vers le moteur et non l’inverse .
La bague est conique à l’intérieur.
Il faut mettre le cône sur le vilo et la bague .
Si tu inverse l’hélice l’air sera poussé vers l’extérieur mais je pense que c’est pas bon pour le frottement bielle/ bouchon de carter …


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MessagePosté le: 03.12.2021, 15:29:42    Sujet du message: Répondre en citant

bon rodage a vous .... OK!
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MessagePosté le: 03.12.2021, 15:33:25    Sujet du message: Répondre en citant

Il fait trop froid pour roder Laughing
C’est plutôt un temps à manger une raclette maintenant Mad
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MessagePosté le: 03.12.2021, 16:34:45    Sujet du message: Répondre en citant

J'avais lu un article intéressant de JP Calendreau, qui pré-rodait ses moteurs de cette façon, en précisant bien que le passage au banc avec l'hélice ne pouvait que constituer, un pré-rodage, le rodage finale devant se faire sur le châssis en conditions réelles, pour que les contraintes physiques soient équivalentes.

Si une bonne âme retrouve l'article....
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