Débutant ROGUE TERRA - Coupure controleur

[F4FIZ]

Bonjour à tous.
J'ai perçu mon rogue tout neuf, arrivé à la maison, démontage complet, pose des fusées alu, couronne acier, remplacement graisse des 3 diff. et huile amortisseurs.

Première sortie, je pense avoir cassé le servo, et au démontage, je m'aperçois qu'en fait c'est le crantage du palonnier (corne ?) qui à lâché. Je n'ai pas du desserrer suffisamment le sauve servo.

Je précise que le palonnier alu livré à part dans la boite est inutilisable, car il n'est pas taraudé ni percé jusqu'au bout

J'ai acheté un palonnier alu et un servo 20Kgs, pour bien faire.

Petit tour aujourd'hui, en 2S, sur un terrain en bitume, avec quelques petits talus en terre/herbe.

MON PROBLEME :

Si je prend de l'élan du bitume, pour monter le talus, pas de soucis. Par contre si je veux monter ce talus en partant de 0, la voiture peine gravement, fait un peine 1 mettre, et puis "se coupe".

Je suis obligé d'éteindre/rallumer le contrôleur. Le moteur n'est pas chaud, le variateur non plus. C'est comme si il y avait un limiteur de couple.

Pour vous dire, un TT02 y arrive.

MA QUESTION, le rogue terra n'est il fait que pour rouler vite ? j'envisageait de rouler en chemin forestier, j'ai bien peur qu'au moindre obstacle, il ne "cale" ?

Une idée ?

Merci.

[Loran73]

Salut,

Ce que tu décris me semble typique des moteur brushless qui n’acceptent pas de partir en montée contrairement à un moteur charbon qui est capable de démarrer au couple. Rien de grave à priori.

[F4FIZ]

Bonjour,
Je suis surpris, car sur certaines vidéos, on peux voir des Rogues rouler tranquillement sur des obstacles relativement contraignants, sans poser de problèmes.

J’étais en mode Punch sur 4, je vais faire un essai sur 5.

[TractoricouAdministrateur]

gaffe a la chauffe si tu montes trop haut
perso suis sur 2
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[Brunoschaefer41]

[Clena81]

Salut ! Le mien fait pareil !!!!

[F4FIZ]

J'ai fait une "Petite" ballade de 17Km hier, 5 Packs mix 2S/3S, sur terrain accidenté, herbe, gravier, bitume et foret avec fort dénivelé positif et négatif, racines, grosses pierres...j'en suis super content, il à réussi à franchir de super obstacles.

Tout c'est bien passé , et en mode punch sur 5. Je pense qu'il me fallait "apprivoiser" la conduite avec un véhicule brushless "non sensored".

Pour exemple, j'ai prêté mon rogue à mon neveu, qui n'a jamais piloté, et il aréussi à mettre le contrôleur en défaut par deux fois. La cause, une utilisation abusive du plein gaz au démarrage, et des a coups, mais aussi des inversions AR/AV abusives.

Je vais redescendre un peu le punch, pour voir sur mes prochaines sorties.