quand j'ai eu ma panne informatique j'ai perdu hélas toutes les photos non publiées du DT03 mais aussi les vidéos des essais Evil or Very Mad
va falloir que j'en refasse mais j'avais commencé a l'équipé d'options pour voir celles qui sont utiles ou pas
Alors sur ce lui de l'essai je vais les redémonter pour faire les vidéos mais j'en ai fait un toutes options ( du moins celles disponibles a ce moment là ) pour un copain
C'est vraiment con cette histoire de panne, dommage pour les vidéos, j'adore ce que tu fais et c'est grâce à toi et tes vidéos que je me suis remis à la RC.
De ce que j'ai lu le TBLE-04S est tout aussi bien voir mieux que le 02. Il supporte plus de voltage d'ou tes soucis avec le kyosho 15t et TBLE-02S.
J'aurais bien été chez modelisme34 mais vu que je cherche un récepteur supplémentaire pour la radio fg-rs3 et qu'il n'y en a pas chez lui, je vais faire une commande chez RCTEAM. Je sais pas ce que ça vaut chez eux, j'espère qu'ils sont sérieux...
La tamiya viens de chez rueil-modelisme, de un il est pas cher par rapport à d'autres (du reste modelisme34 non plus!!!!) mais surtout c'est que je pouvais aller sur place la chercher, donc l'avoir de suite. Je crois que je vais me faire une commande sévère pour les options alu, en bleu c'est trop chouette. Puis aussi des amortisseur d'une autre marque car la c'est vraiment de la merde.
Par contre comme tu le dis souvent faites gaffe aux gros commerces enseignes, j'ai vu cette tamiya entre autre à 199€ en kit et une radio racer3....
Et pour info, dans ta vidéo qui parle de la version pré-assemblé, tu disais que tu n'avais jamais vu ça, alors oui sur tamiya c'est récent, mais kyosho faisait ça dans les années 90 notamment les pureten mantis, où il ne restait plus que les roues, la radio, les servo et la batterie.
La mienne, bon j'ai récupéré un vieux récepteur (celui de ma mp7.5 d'avant) et un servo de t2m que j'avais récupéré sur une thermique. Je compte changer par la suite le récepteur pour y mettre un compatible avec ma nouvelle fg-rs3.
Bon, j'ai testé la bête, je dois avoir un soucis de servo de direction, celle-ci n'est pas suffisante, La voiture tourne pas assez à mon goût, elle est vraiment sous-vireuse. Je vais le dire, elle ne tourne pas quand elle roule.
Est-ce qu’à l’arrêt tes roues braquent bien ?
Lorsque tu roules, vu que c’est un 2 roues motrices, il est indispensable de décélérer avant de tourner, sinon effectivement ça sous viré à mort. Je sais que c’est déroutant au début, mais lorsqu’on a compris le mode d’emploi c’est génial.
A l’arrêt oui ça braque bien, c'est en roulant que ça fait des grands cercles et que ça braque certainement moins fort, je pense que mon servo T2M AS12 (de récup) était un poil faiblard, pourtant c'est un 3kg à 6v.
Remplacé par un futaba s3003 toujours de récup et qui normalement est pareil mais ça marche mieux, me semble t'il.
Et oui c'est un coup à prendre car différent du 4*4.
Dernière édition par seb95 le 26.05.2022, 09:57:56; édité 1 fois
Bon, je me suis fait plaisir,j'ai fait trois commandes dans trois commerçant, j'ai pas acheté tout ce que je voulais mais pour le moment l'essentiel est là.
Un epremière commande chez modelisme34, notamment car c'est le seul où j'ai trouvé le pignon 19 dents celui que je voulais:
Je voulais aussi le radiateur alu pour dissiper la chaleur et les ressorts, au départ je devais tous les prendre chez rcteam, mais j'ai changé pour que la livraison me revienne moins cher avec le code promo.
Je voulais aussi le petit moteur kyosho 15t mais vu qu'il me fallait quelque chose de plus rapide assez vite j'ai opté pour autre chose ailleurs.
Donc ensuite, j'ai été chez rcteam (en fait j'ai commencé par eux), j'avais pris tout un tas d'option alu bleu du plus belle effet, mais j'ai du revoir à la baisse mes envie pour me recentrer sur les besoins réels.
alors c'est seulement ces deux choses que j'ai pris, un Récepteur 3 Voies Radio FG-RS3 07573/01 car modelisme34 ne le propose pas (dommage de vendre la radio sans en vendre les récepteurs) et un moteur konect Brushless 1/10" 3652 - KV (RPM/VOLT) : 3550 kv qui d’après rcteam est compatible avec mon contrôleur tble-04s.
De là je suis parti sur rcdiffusion pour finir mon achat, je voulais un moteur charbon 15t pour mon MT hpi, mais en attendant le brushless c'est surtout pour le tamiya car il se traîne avec celui d'origine.
Le problème du M&Y ce sont les charbons qui sont spécifiques et introuvables de nos jours et s'il a beaucoup tourné il aurait besoin d'une réfection du collecteur et d'un changement de charbons.
J'oubliais, de base c'est un moteur de 1/12 piste, donc pas l'idéal sur un TT.
Le problème du M&Y ce sont les charbons qui sont spécifiques et introuvables de nos jours et s'il a beaucoup tourné il aurait besoin d'une réfection du collecteur et d'un changement de charbons.
J'oubliais, de base c'est un moteur de 1/12 piste, donc pas l'idéal sur un TT.
Le collecteur, un bon nettoyage fait le café.
Pour les charbons il y a, de mémoire, une boutique sur Lyon (merci Alfaccc justement) qui fait encore ? ça (Select Model Shop).
Le problème du M&Y ce sont les charbons qui sont spécifiques et introuvables de nos jours et s'il a beaucoup tourné il aurait besoin d'une réfection du collecteur et d'un changement de charbons.
J'oubliais, de base c'est un moteur de 1/12 piste, donc pas l'idéal sur un TT.
Il a beaucoup tourné mais il a été refait avant que je lâche le RC.
En le cherchant sur internet j'ai effectivement vu qu'il était pour 1/12 piste or c'est bien le vendeur de l'époque (rcdiffusion) qui m'avait conseillé ce moteur car pas chère et faisant le taff. C'est vrai qu'en voyant ça j'ai un peu de mal à comprendre.
En fait avec les productions Japonaises d'époque (Kyosho, M&Y, AYK, OCT, etc)c'était relativement simple ,les 700 étaient des standards ,les 600 le 1er pas vers les moteurs modifiés, les 480 des moteurs de 1/12, les 360 des moteurs 550(plus longs),les 300 et surtout 240 des moteurs pour TT sur course de 5 minutes.
Après il n'était pas interdit d'utiliser des 480 sur des TT(moins de perfs certes, mais plus d'autonomie), pour le 4X2 ce pouvait même être une bonne idée.
En fait avec les productions Japonaises d'époque (Kyosho, M&Y, AYK, OCT, etc)c'était relativement simple ,les 700 étaient des standards ,les 600 le 1er pas vers les moteurs modifiés, les 480 des moteurs de 1/12, les 360 des moteurs 550(plus longs),les 300 et surtout 240 des moteurs pour TT sur course de 5 minutes.
Après il n'était pas interdit d'utiliser des 480 sur des TT(moins de perfs certes, mais plus d'autonomie), pour le 4X2 ce pouvait même être une bonne idée.
C'est plus clair comme ça. A l'époque, j'avais 15/16 ans, alors je faisais confiance au vendeur, ce que je pige toujours pas c'est que c'était pour un MT assez lourd 4*4.
Ben disons qu'un 360(ST, PT ou gold chez Kyosho, L ou LB chez AYK, GTI chez Yokomo)
aurait été bien plus adapté, parce qu'il est vrai que ce genre de moteur(le 480)sur un MT je pige pas trop.
ou encore le G15 de kyosho (https://www.rc-diffusion.com/upload/image/moteur-electrique-thrust-eco-15t-pour-voiture-1-10eme-absima-2310060-p-image-50309-grande.jpg)
qui est souvent cité dans les vidéos de rcmag. Ce dernier avait ma préférence, mais l'attente de la livraison, alors que je reçois un pote qui voulais voir justement le changement par rapport au moteur d'origine, m'a fait prendre celui que je pouvais aller chercher.
Mine de rien, le moteur est en rodage donc pour le moment j'y vais mollo, mais il y a clairement un changement de rythme.
Je reçois dans la semaine normalement un brushless de konect, le Konect Moteur Brushless 1/10" 3652 - KV (RPM/VOLT) : 3550 kv, qui selon les dires des commerçants de rcteam est compatibles avec le contrôleur tble-04s. Sinon je prendrais le contrôleur de la même marque, ce qui est con puisqu'un combo existe.
J'ai longtemps hésité avec le combo présenté dans vos vidéos et venant de modelisme34 (https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=123_90_249&product_id=2272), mais ne sachant pas la marque j'ai préféré rester sur du konect.
Samedi, je reçois normalement la commande passée chez modelisme34, notamment mon pignon metal 19D (https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=73_213_326&product_id=3447).
J'ai hâte d'essayer ça entre autre et les Ressorts amortisseurs qui donneront certainement un peu plus de pêche que les merdouilles qui ont au moins le mérite d'être hydrauliques.
Je donnerais mon ressenti demain après la ballade pour faire tourner le moteur hpi.
Bonjour, pour le moment, je n'ai pas encore essayé les ressorts options (https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=73_213_326&product_id=3638), qui j'espère, changeront le comportement de l'amortissement. J'ai toujours trouvé les amortisseurs même hydrauliques, pas terrible. Je me demande, si je ne vais pas regardé du coté de la rs4 mt pour lui prendre ses amortisseurs.
Pensez vous que les ressorts option feront un changement? Sinon que conseillez vous?
Bon, je me doutais un peu mais le moteur brushless konect n'est pas compatible avec le variateur tamiya... Bon me manque plus qu'a faire une commande.
C'est quand même un drôle de contrôleur, sur son mode d'emplois (TBLE-04S) il est dit qu'il faut un moteur charbon 25T au moins, or je lui ai mis un 15T et ça passe sans rien dire, de plus le sport tuned de tamiya est un 23T me semble t'il. Et un moteur brushless d'au moins 15T...
Bon c'est pas grave, je vais faire mumuse avec le 15T en attendant un contrôleur plus apte et quand je l'aurais je mettrais le 15T et le contrôleur tamiya dans ma TL01.
En fait le sport tuned Tamiya (pour en avoir débobiné quelques un )est un 27t mais avec pas mal de calage (ce pourquoi il n'accepte qu'un sens de rotation).
Sinon je pense que sur un dt03 le vario devrait pouvoir faire tourner un bl en 13.5T.
Bah oui pour le brushless mais là non en fait.
Celui en photo (Konect) est sans capteur et le TBLE-04S en a besoin. _________________ Modérateur gentil et sans pitié !
https://www.youtube.com/@sub_a_roues
Bah oui pour le brushless mais là non en fait.
Celui en photo (Konect) est sans capteur et le TBLE-04S en a besoin.
Je n'y connais rien en brushless, je suis plus thermique
J'ai pourtant bien demandé aux personnes de Rcteam pour le moteur, en parlant du variateur, du modèle et même un lien vers le leur car ils vendent le TBLE-04S. Et c'est bien eux qui m'ont proposé ce moteur...
Du coup voila pourquoi il clignotait rouge rapide comme le dit bien la notice du contrôleur.
Pas trop grave, je vais prendre un contrôleur konect, celui qui est vendu dans le combo avec ce moteur est aussi vendu seul. Ce variateur va aller sur mon TL01 avec le 15T. Rien n'est perdu
Par contre pour le moteur, chez les tamiya, ils livrent un petit carton pour que ça évite la chauffe sur le plastique. Dans la vidéo c'est très bien expliqué mais Tractoricou met le moteur puis la plaque alu (option) et enfin ce petit bout de carton. Or sur la notice ils font le contraire, c'est quoi le mieux?
Par la même je vous livre la notice de l'option alu refroidissement.
Bah oui pour le brushless mais là non en fait.
Celui en photo (Konect) est sans capteur et le TBLE-04S en a besoin.
Je n'y connais rien en brushless, je suis plus thermique
J'ai pourtant bien demandé aux personnes de Rcteam pour le moteur, en parlant du variateur, du modèle et même un lien vers le leur car ils vendent le TBLE-04S. Et c'est bien eux qui m'ont proposé ce moteur...
Du coup voila pourquoi il clignotait rouge rapide comme le dit bien la notice du contrôleur.
Pas trop grave, je vais prendre un contrôleur konect, celui qui est vendu dans le combo avec ce moteur est aussi vendu seul. Ce variateur va aller sur mon TL01 avec le 15T. Rien n'est perdu
Par contre pour le moteur, chez les tamiya, ils livrent un petit carton pour que ça évite la chauffe sur le plastique. Dans la vidéo c'est très bien expliqué mais Tractoricou met le moteur puis la plaque alu (option) et enfin ce petit bout de carton.
Or sur la notice ils font le contraire, c'est quoi le mieux?
Concernant le moteur, RC Team s'est clairement gourré
Comme tu le conserves pour autre chose ok. Sinon, ils auraient pu te le reprendre et toi choisir un moteur à capteur d'au moins 15,5T.
Pour l'histoire du carton avec la plaque alu j'aurais dit pas besoin, mais en fait c'est plus une grosse bague alu plutôt qu'une plaque complète comme sur les TT01 par exemple.
Donc dans l'ordre, moteur, "grosse bague" alu, et "carton" (entre bague alu et boitier de transmission plastique)
Bon j'espère ne pas polluer ce fil qui parle du DT03 avec ma "vie".
Citation:
"Concernant le moteur, RC Team s'est clairement gourré Mad
Comme tu le conserves pour autre chose ok. Sinon, ils auraient pu te le reprendre et toi choisir un moteur à capteur d'au moins 15,5T."
Oui ils se sont gouré, j'ai encore les mails mais bon, j'ai besoin d'un contrôleur pour le 15T charbon, soit pour ma vielle HPI mt soit ma TL01.
Citation:
Pour l'histoire du carton avec la plaque alu j'aurais dit pas besoin, mais en fait c'est plus une grosse bague alu plutôt qu'une plaque complète comme sur les TT01 par exemple.
Donc dans l'ordre, moteur, "grosse bague" alu, et "carton" (entre bague alu et boitier de transmission plastique) Wink
Ah super, merci car sur la notice c'est pas ça et je pigeais pas a quoi servait d'avoir de l'alu pour dissiper la chaleur si c'est pour caler entre les deux (moteur et plaque alu) une plaquette carton.
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qui est souvent cité dans les vidéos de rcmag. Ce dernier avait ma préférence, mais l'attente de la livraison, alors que je reçois un pote qui voulais voir justement le changement par rapport au moteur d'origine, m'a fait prendre celui que je pouvais aller chercher.
)est un 27t mais avec pas mal de calage (ce pourquoi il n'accepte qu'un sens de rotation).
