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Pétition pour soutenir Stéphane Lamotte arbitre TT 1/8 Aller à la page Précédente  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Suivante
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philippe27
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MessagePosté le: 27.09.2021, 19:02:18    Sujet du message: Répondre en citant

M Roch a bien affirmé que je ne serais pas arbitre à Viglain

Comment cela est confirmé/formalisé par la FEDE voir le Président FFVRC
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staiffs
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MessagePosté le: 27.09.2021, 20:07:00    Sujet du message: Répondre en citant

Réponse par mail de M Roch
_________________
il y a un moment ou le social a ses limites....
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philippe27
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MessagePosté le: 27.09.2021, 22:15:47    Sujet du message: Répondre en citant

même pas une commission avec l intéressé avec une validation motivé par le président
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staiffs
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MessagePosté le: 29.09.2021, 08:15:30    Sujet du message: Répondre en citant

nous ne sommes pas en face de courageux.... le president au cf élite n'a pas répondu ouvertement de peur des représailles a M savoyard et M Aigoin.... la réponse a été apporté le lendemain par mail pour vilain.
quand je lis les commentaires je pense que l'année prochaine (comme je l'ai annoncer depuis un moment) va être tres compliqué...
arbitres jetables, clubs sous pression et quand tu entends que 70 pilotes c'est bien pour un CF il n'y a pas loin de regrouper les 2 cf par soucis "d'économie" et ca va finir comme en piste ou il sont 40 au max mais en regroupant 3 ou 4 catégories... et tout le monde va être contant

bien venu a la nouvelle équipe
_________________
il y a un moment ou le social a ses limites....
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s3power
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MessagePosté le: 29.09.2021, 08:44:39    Sujet du message: Répondre en citant

Aux clubs de ne pas demander de cf pour 2022 Idea
Si pas de candidat .....
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philippe27
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MessagePosté le: 29.09.2021, 19:22:20    Sujet du message: Répondre en citant

Radiation avec ou sans motivation ???
on ne va pas déjuger un membre de la Fede
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philippe27
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MessagePosté le: 02.10.2021, 21:15:30    Sujet du message: Communiqué fédéral arbitrage Répondre en citant

Communiqué de la FFVRC sur les rôles du Directeur de Course et du Référé Fédéral



https://www.ffvrc.fr/medias/fichiers/LA%20FEDERATION/NEWS%20ET%20EVENEMENTS/ARTICLES%20COURSES%20DIVERSES/Communiqu%C3%A9%20arbitrage.pdf

COMMUNIQUE
"La course est souvent analysée par celui qui y participe. "Je me suis fait plaisir", l'organisation a été TOP", et puis
bien d'autres sentiments encore.
Mais si on y regarde de près, c'est bien souvent d'un ensemble de paramètres, sur la piste, dans les stands et de
par l'équipe de gestion de la course que ces sentiments naissent.
En Championnat de France, l'exigence est de mise avec une équipe où chacun a un rôle bien défini à tenir. Nous
parlons aujourd'hui des hommes et des femmes sans qui de nombreux problèmes ne trouveraient pas de solution.
Le Directeur de Course porte bien son nom et pour faire simple, "le Directeur de course est le patron de l’épreuve".
Il est investi de tous les pouvoirs concernant le déroulement de la compétition proprement dite : C'est lui qui dirige
la course, veille sur ce qui se passe en piste, au comportement des uns et des autres, dirige le déroulement des
horaires, des essais et des courses. Il donne le "LA" de la compétition. Il est le Président du jury de course et c'est
lui qui fera appliquer la décision prise par cette instance.
Le Jury de course est composé du Directeur de Course, de deux commissaires de course (responsable de
chronométrage, responsable du contrôle technique), du Président de la Commission des pilotes et du Référé Fédéral.
La commission des pilotes est composée d'un nombre impair de pilotes participant à l'épreuve en assurant la
représentation des différentes catégories inscrites à l'épreuve. Elle se réunit soit à la demande du jury de course
pour avis, soit à la demande des pilotes. A charge à son Président de porter la question auprès du jury de course.
Parlons plutôt de Référé Fédéral aujourd'hui que d'arbitre fédéral. Ce n'est pas celui qui "siffle en cas de problème".
Son rôle est de veiller à la bonne application des règles de l'épreuve telles qu'elles sont établies par la fédération et
consignées dans le règlement général de la FFVRC et le règlement particulier de la discipline et/ou de la catégorie.
Il reste au service de l'équipe organisatrice, apporte son expertise et peut le cas éventuel, prendre la décision ultime
en cas de litige dans le jury de course. Le référé doit être présent du briefing avant les qualifications jusqu’à la
remise des Prix. Dans tous les cas, les rôles de Référé Fédéral et de Directeur de course ne peuvent incomber à la
même personne.
Le dicton, "une main d'acier dans un gant de velours" restera en tête de tous ces responsables pour qui la seule
préoccupation doit être le respect des règles avec le tact et le doigté nécessaire à leur application."
Le Secrétaire Général Le Président
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philippe27
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MessagePosté le: 02.10.2021, 21:22:15    Sujet du message: Répondre en citant

Une bonne avancée sur le fond

Et la commission pour limoger un DC
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Tractoricou
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MessagePosté le: 02.10.2021, 21:36:05    Sujet du message: Répondre en citant

pas trop compris le sens de cette communication
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staiffs
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MessagePosté le: 03.10.2021, 09:28:28    Sujet du message: Répondre en citant

et si le référé n'est pas présent au briefing ???? absent 1/3 du temps peux t'il être révoqué?

car si on dégage les DC ou les gens qui dérange comment on peut justifier de garder une personne qui ne rentre pas du tout dans le cadre fédéral défini plus haut?
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MessagePosté le: 03.10.2021, 10:02:40    Sujet du message: Répondre en citant

Ca ne répond en aucun cas au problème actuelle
On leur a demander une réponses sur ce qu'il ce passe et pas la définition du directeur de course et arbitre.

Steph pour son absence du vendredi ca réponse et que l'arbitre n'a l'obligation d'être présent au essais, sauf qu'on a des essais chrono l'aprèm avec briefing avant. Il ma soutenu que le briefing est a faire avant les qualifs.
On verra a Viglain il sera présent en tant que arbitre et sera présent pour répondre au question a la réunion qu'on organise samedi soir. On aura peut etre enfin des reponses Laughing
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MessagePosté le: 03.10.2021, 12:54:51    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Eric,

T'inquiètes pas t'es pas le seul à rien comprendre....
C'est parce que tu ne pratiques pas la peche à la ligne et l'art de noyer le poisson....

Coluche disait "dites moi ce dont vous avez besoin, je vais vous expliquer comment vous en passer".... il nous faisait bien rire.à l'époque.. remarque la FFVRC aussi ...
Bonne journée à tous

Patrick THIOUX
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Tractoricou
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MessagePosté le: 03.10.2021, 13:59:15    Sujet du message: Répondre en citant

la réunion du samedi soir faut espérer que les pilotes vont rester ... et qu'ils vont l'ouvrir Smile c'est pas gagné
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MessagePosté le: 03.10.2021, 15:44:18    Sujet du message: Répondre en citant

De mémoire je ne pensais pas que M le référent fédéral et absent légitimé ai été invité à la réunion des pilotes le samedi soir….. mais je peux me tromper
Si c’est le cas vous allez tous vous faire bercer par réponses qui ne répondent à rien et il va même réussir à vous faire culpabiliser 😂😂👍
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MessagePosté le: 03.10.2021, 18:43:03    Sujet du message: Répondre en citant

stan93700 a écrit:
Ca ne répond en aucun cas au problème actuelle
On leur a demander une réponses sur ce qu'il ce passe et pas la définition du directeur de course et arbitre.

Steph pour son absence du vendredi ca réponse et que l'arbitre n'a l'obligation d'être présent au essais, sauf qu'on a des essais chrono l'aprèm avec briefing avant. Il ma soutenu que le briefing est a faire avant les qualifs.
On verra a Viglain il sera présent en tant que arbitre et sera présent pour répondre au question a la réunion qu'on organise samedi soir. On aura peut etre enfin des reponses Laughing


slt
pour le briefing le vendredi apres midi + essais chrono ...ya longtemps que c'est comme ca ???
...toujours pas de rehabilitation de staiffs ni de hervé , ce n'est sans doute pas la preoccupation premiere de la FFVRC ......mais sans doute de terminer rapidement la saison avant le gros orage Idea Idea
_________________
Plus tu pedales moins vite .....moins tu avances plus vite

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philippe27
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MessagePosté le: 03.10.2021, 20:37:48    Sujet du message: Répondre en citant

Le Directeur de Course porte bien son nom et pour faire simple, "le Directeur de course est le patron de l’épreuve".
Il est investi de tous les pouvoirs concernant le déroulement de la compétition proprement dite : C'est lui qui dirige
la course, veille sur ce qui se passe en piste, au comportement des uns et des autres, dirige le déroulement des
horaires, des essais et des courses. Il donne le "LA" de la compétition. Il est le Président du jury de course et c'est
lui qui fera appliquer la décision prise par cette instance.
Le Jury de course est composé du Directeur de Course, de deux commissaires de course (responsable de
chronométrage, responsable du contrôle technique), du Président de la Commission des pilotes et du Référé Fédéral.



Parlons plutôt de Référé Fédéral aujourd'hui que d'arbitre fédéral. Ce n'est pas celui qui "siffle en cas de problème".
Son rôle est de veiller à la bonne application des règles de l'épreuve telles qu'elles sont établies par la fédération et
consignées dans le règlement général de la FFVRC et le règlement particulier de la discipline et/ou de la catégorie.
Il reste au service de l'équipe organisatrice, apporte son expertise et peut le cas éventuel, prendre la décision ultime
en cas de litige dans le jury de course. Le référé doit être présent du briefing avant les qualifications jusqu’à la
remise des Prix. Dans tous les cas, les rôles de Référé Fédéral et de Directeur de course ne peuvent incomber à la
même personne.
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tonio-42
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MessagePosté le: 04.10.2021, 19:49:26    Sujet du message: Répondre en citant

Bon, ce genre de réponse qui consiste surtout à ne pas répondre et à essayer d expliquer que c est les autres qui n'ont rien compris, c est dans le même genre que le reste... Personnellement, je pense qu il n y a rien à attendre de cette équipe, et que l herbe sera forcément plus verte ailleurs... chacun choisira, pour moi c est tout vu... Çà sera sans moi... On va se concentrer sur le loisir et quelques amicales et autres courses " magasin" qui ne demandent pas de licence et privilégient le plaisir de rouler et de partager un moment ensemble, plutôt que des formats ou tout ceci ne semble pas avoir sa place 😉...
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YoyoRC12
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MessagePosté le: 05.10.2021, 11:21:16    Sujet du message: Répondre en citant

Tracto, président!!! Very Happy
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Jluc89
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MessagePosté le: 05.10.2021, 17:56:14    Sujet du message: Répondre en citant

quelle mascarade Question Question Question Question Question ils sont pathétiques
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philippe27
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MessagePosté le: 05.10.2021, 20:30:33    Sujet du message: Répondre en citant

comment noyer le poisson de la comme politico
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Subaroues
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MessagePosté le: 05.10.2021, 20:57:41    Sujet du message: Répondre en citant

Votez pour mouah Mr. Green

Mesdames, Messieurs, refusons cette ambiance morose, car le parcours improbable de certains nous incite à préparer et à forger une position confortable sur nos segments de marché. Sans vouloir du passé faire table rase, la vérité crue qui s'impose à nous nous condamne à arrêter au plus vite l'opérationnalité de notre praxis. Inexorablement, la fixation de délais non négociables aide dans une large mesure nos équipes à instaurer le changement qui est notre seule constante. Nous n'avons pas le droit à l'erreur, et le sens que nous véhiculons est le prélude à une mutation culturelle orientant vers une problématique s'inscrivant dans le plus pur courant médiologique. Les démiurges ne nous décourageront pas car le respect du principe de subsidiarité garant de notre autonomie constitue une disruption susceptible de mettre en cause l'instauration d'un véritable de mythe fondateur. Devant le spectacle de certains de nos compétiteurs en perdition, notre soif d'information et de transparence est un corollaire indispensable pour soutenir tout signal fort issu de notre environnement. N'oublions pas que l'extension de nos structures inaugure un processus destiné à orienter la rigueur de notre méthodologie. Je nuancerai cependant volontiers mes propos, en rappelant que notre politique de juste à temps nous force à être attentifs au plus petit indice qui pourrait signaler une nouvelle ouverture vers la volonté de ne pas émettre un contresignal pour l'avenir. Il est désormais bien établi que l'accomplissement de notre dessein fonde l'impérieuse nécessité d'accepter le déploiement d'un ensemble de savoirs qui rendent notre groupe unique dans le paysage de notre secteur. Au risque de contrevenir aux pratiques communément admises, la conscience de notre responsabilité ouvre une large brèche pour s'engager vers notre ambition qui, pour être grande, n'en reste pas moins raisonnable. Nous sommes bien dans le sens de l'histoire lorsque nous avançons que l'enjeu sans précédent de la mondialisation nous obligera à nous inscrire dans une relation gagnant-gagnant autorisant ce que je nommerai évolution plutôt que révolution. Je ne saurais oublier que la criticité business du patrimoine applicatif doit constituer une aide pour décrypter une optique d'ajustement des coûts et de maîtrise des risques majeurs qui menacent notre entreprise. Sauf à s'égarer, l'accroissement volontariste de la qualité et du nombre de nos métiers nous portera inéluctablement vers l'optimisation de nos modes opératoires. La route sera longue et parsemée d'embûches, mais le recentrage sur notre métier guide vers une traçabilité visant à valoriser les axes prépondérants d'un développement futur. On voudrait croire que l'éthique draconienne que nous nous imposons pourrait nous donner le feu vert pour s'orienter vers notre sensibilité aux évolutions des marchés. Au risque de bousculer des positions acquises, j'avancerai volontiers que nous représentons une force de proposition qui nous prémunira contre des erreurs sournoises dénaturant le mandat de se battre pour exploiter un éventail de techniques en vue de réaliser un spectre élargi de résultats visant l'équilibre. Tous ensemble, franchissons un pas décisif vers la modernité : le respect des flux tendus nous imposera un devoir d'exemple, que nous acceptons bien volontiers, faisant en sorte de mettre en avant un retour sur investissement rapide garant du soutien des marchés financiers. Partageons cette culture patiemment élaborée pour que notre quête pour toujours plus de décloisonnement et de flexibilité renvoie à une vraie question si l'on considère ce qui constitue un enjeu culturel majeur. A l'aube du troisième millénaire, le cadencement visant au time to market doit nous éviter d'être contreproductifs devant notre schéma de croissance pour le XXI ième siècle. Sans doute, un ensemble d'actions correctives parait indispensable, qui serait de nature à promouvoir une vision selon laquelle l'honnête homme a besoin de repères pour prendre la mesure des transformations en cours.


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On peut modérer mille fois mille personnes, non, on peut modérer une fois mille personnes, mais on ne peut pas modérer mille fois mille personnes. Non, on peut modérer une fois mille personne mais on peut pas modérer mille fois une personne. Non...
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Hugues34
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MessagePosté le: 05.10.2021, 21:49:30    Sujet du message: Répondre en citant

Subaroues a écrit:
Votez pour mouah Mr. Green

Mesdames, Messieurs, refusons cette ambiance morose, car le parcours improbable de certains nous incite à préparer et à forger une position confortable sur nos segments de marché. Sans vouloir du passé faire table rase, la vérité crue qui s'impose à nous nous condamne à arrêter au plus vite l'opérationnalité de notre praxis. Inexorablement, la fixation de délais non négociables aide dans une large mesure nos équipes à instaurer le changement qui est notre seule constante. Nous n'avons pas le droit à l'erreur, et le sens que nous véhiculons est le prélude à une mutation culturelle orientant vers une problématique s'inscrivant dans le plus pur courant médiologique. Les démiurges ne nous décourageront pas car le respect du principe de subsidiarité garant de notre autonomie constitue une disruption susceptible de mettre en cause l'instauration d'un véritable de mythe fondateur. Devant le spectacle de certains de nos compétiteurs en perdition, notre soif d'information et de transparence est un corollaire indispensable pour soutenir tout signal fort issu de notre environnement. N'oublions pas que l'extension de nos structures inaugure un processus destiné à orienter la rigueur de notre méthodologie. Je nuancerai cependant volontiers mes propos, en rappelant que notre politique de juste à temps nous force à être attentifs au plus petit indice qui pourrait signaler une nouvelle ouverture vers la volonté de ne pas émettre un contresignal pour l'avenir. Il est désormais bien établi que l'accomplissement de notre dessein fonde l'impérieuse nécessité d'accepter le déploiement d'un ensemble de savoirs qui rendent notre groupe unique dans le paysage de notre secteur. Au risque de contrevenir aux pratiques communément admises, la conscience de notre responsabilité ouvre une large brèche pour s'engager vers notre ambition qui, pour être grande, n'en reste pas moins raisonnable. Nous sommes bien dans le sens de l'histoire lorsque nous avançons que l'enjeu sans précédent de la mondialisation nous obligera à nous inscrire dans une relation gagnant-gagnant autorisant ce que je nommerai évolution plutôt que révolution. Je ne saurais oublier que la criticité business du patrimoine applicatif doit constituer une aide pour décrypter une optique d'ajustement des coûts et de maîtrise des risques majeurs qui menacent notre entreprise. Sauf à s'égarer, l'accroissement volontariste de la qualité et du nombre de nos métiers nous portera inéluctablement vers l'optimisation de nos modes opératoires. La route sera longue et parsemée d'embûches, mais le recentrage sur notre métier guide vers une traçabilité visant à valoriser les axes prépondérants d'un développement futur. On voudrait croire que l'éthique draconienne que nous nous imposons pourrait nous donner le feu vert pour s'orienter vers notre sensibilité aux évolutions des marchés. Au risque de bousculer des positions acquises, j'avancerai volontiers que nous représentons une force de proposition qui nous prémunira contre des erreurs sournoises dénaturant le mandat de se battre pour exploiter un éventail de techniques en vue de réaliser un spectre élargi de résultats visant l'équilibre. Tous ensemble, franchissons un pas décisif vers la modernité : le respect des flux tendus nous imposera un devoir d'exemple, que nous acceptons bien volontiers, faisant en sorte de mettre en avant un retour sur investissement rapide garant du soutien des marchés financiers. Partageons cette culture patiemment élaborée pour que notre quête pour toujours plus de décloisonnement et de flexibilité renvoie à une vraie question si l'on considère ce qui constitue un enjeu culturel majeur. A l'aube du troisième millénaire, le cadencement visant au time to market doit nous éviter d'être contreproductifs devant notre schéma de croissance pour le XXI ième siècle. Sans doute, un ensemble d'actions correctives parait indispensable, qui serait de nature à promouvoir une vision selon laquelle l'honnête homme a besoin de repères pour prendre la mesure des transformations en cours.




Excellent!! C'est fou on dirait vraiment un discours de nos politiques!!
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Subaroues
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MessagePosté le: 05.10.2021, 22:21:42    Sujet du message: Répondre en citant

Hugues34 a écrit:
Excellent!! C'est fou on dirait vraiment un discours de nos politiques!!

C'est comme la mxrdx, ça colle avec tout Laughing
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On peut modérer mille fois mille personnes, non, on peut modérer une fois mille personnes, mais on ne peut pas modérer mille fois mille personnes. Non, on peut modérer une fois mille personne mais on peut pas modérer mille fois une personne. Non...
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MessagePosté le: 06.10.2021, 06:28:54    Sujet du message: Répondre en citant

Subaroues a écrit:
Hugues34 a écrit:
Excellent!! C'est fou on dirait vraiment un discours de nos politiques!!

C'est comme la mxrdx, ça colle avec tout Laughing


😂😂👍
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MessagePosté le: 06.10.2021, 08:05:27    Sujet du message: Répondre en citant

Subaroues a écrit:
Votez pour mouah Mr. Green

...



Excellent Bravo!
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Tractoricou
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MessagePosté le: 09.10.2021, 10:41:08    Sujet du message: Répondre en citant

peut etre qu'on a raté une partie de cette communication, y'a vraiment que cela ?
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laurent03
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MessagePosté le: 10.10.2021, 15:52:10    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à toutes et tous il y avait un moment que je n'étais pas venu voir les commentaires , pour les élites il y a 2 solutions ,soit ils sont en train d'agir en silence et ça va imploser soit ça leur va comme ça tant qu'ils peuvent faire joujou entre eux mais ça je ne veux pas le croire car après eux plus beaucoup de relève et c'est la mort annoncée de notre loisir si rien n'est fait ,car à part les clubs qui organisent des CF et qui ne bougeront jamais les autres sont en train de mourir faute d'adhérents et de participants aux courses régionales ( phénomène important en piste )et je dirais que la FD s'en bat les C....... ainsi que les présidents de ligue , enfin ce n'est que mon avis
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s3power
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MessagePosté le: 10.10.2021, 18:35:37    Sujet du message: Répondre en citant

Un des risques c'est que pour les clubs organisateurs, ce soit toujours les mêmes pour les cf nitro. Ceux de sa ligue Aura car il aura peut être pas beaucoup de candidats et ceux qui tous les ans organisent une coupe, un cf ... voir les 2. Ce dimanche on a eu une réunion au club pour voir si on confirmait l'option que l'on avait envisagé et on y a renoncé. On organisera a la place une amicale
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philippe27
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MessagePosté le: 11.10.2021, 12:32:08    Sujet du message: Répondre en citant

Faut il croire que l arbitre federal fera l interim des directeurs course locaux en attendant de sélectionné des DC pour les CF

Des directeurs de course rémunérés !!!!
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Tractoricou
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MessagePosté le: 14.10.2021, 20:07:54    Sujet du message: Répondre en citant

c'est donc ce week end la réunion ?
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