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RCmag Index du Forum » Présentations matos TT 1/8 Brushless

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Tuto Conversion économique d'un TT 1/8 nitro en brushless Aller à la page 1, 2  Suivante
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Tractoricou
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MessagePosté le: 02.08.2021, 01:11:24    Sujet du message: Tuto Conversion économique d'un TT 1/8 nitro en brushless Répondre en citant



Remerciements à Cyril du magasin Modélisme34.fr sans qui cette conversion n'aurait pas été possible.
On peut aussi le remercier pour l'aide technique lors de la réalisation des vidéos et des lives.

https://modelisme34.fr/

Nombreux sont les débutants qui débutent avec un TT 1/8 nitro et qui souhaitent par la suite passer en brushless.

Les raisons peuvent être multiples comme un problème de nuisance sonore, des difficultés pour régler les moteurs, gérer l'entretien plus important sur un nitro, ou pour une histoire de facilité d'utilisation.
Le problème c'est que les kits de conversions sont assez rares et souvent bien trop chère, rendant le cout de la transformation peu intéressant.

Je vais donc vous proposer 2 conversions, une économique et l'autre moins pour transformer votre TT 1/8 nitro en brushless avec des solutions universelles en prenant comme exemple un RTR Kyosho Néo 3.0 nitro, surement le plus connu des buggy destinés aux débutants.




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MessagePosté le: 02.08.2021, 01:12:47    Sujet du message: Répondre en citant





Le Neo 3.0 utilisé pour cette conversion qui a déjà beaucoup roulé.
C'est celui qui fut utilisé pour toutes nos vidéos sur cette voiture, présentation, préparation, tutos, rodage, bilan ... mais aussi sur 2 courses pour démontrer qu'il était aussi possible de faire de la compétition avec un RTR.

Cette première conversion sera réalisée avec des moyens très économique, dans les 35€ pour tous les éléments nécessaires hors combo et batterie.
Conversion en photos mais aussi en vidéos. Par la suite on a prévu de faire une autre conversion économiquement bien moins intéressante et plus risquée pour la fiabilité de la voiture mais qui devrait convenir ceux qui recherchent toujours plus de puissance.

A noter que nos vidéos sont disponibles sur la chaine Youtube de RCmag.com

https://www.youtube.com/user/nicolab28
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MessagePosté le: 02.08.2021, 01:13:41    Sujet du message: Répondre en citant

Contrairement a mes habitudes, je vais commencer par les photos de la voiture terminée et ensuite je vous détaillerai les modifications. OK!




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MessagePosté le: 02.08.2021, 10:13:14    Sujet du message: Répondre en citant

Impatient de voir la modif. Pour la mienne, j'ai galèré avec le support moteur. Le support kyosho est hors de prix. Donc j'ai pris un support mon adaptable 3 fois moin chère.
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MessagePosté le: 03.08.2021, 11:08:14    Sujet du message: Répondre en citant

sympa les photos
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MessagePosté le: 03.08.2021, 12:22:05    Sujet du message: Répondre en citant




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MessagePosté le: 03.08.2021, 12:39:05    Sujet du message: Répondre en citant



https://youtu.be/EjmXsg_wPt0

Tuto 01 pour la conversion économique d'un buggy TT 1/8 nitro en brushless - Exemple sur un Neo 3.0

Pour visionner cette vidéo en grand format je vous invite a visiter note chaine vidéos ( plus de 2700 en ligne ! ) OK!

https://www.youtube.com/user/nicolab28/videos

Pensez à régler en HD OK!

------------------------------------------------------------------------------



https://modelisme34.fr

Cette vidéo vous est offerte par Modélisme34.fr OK!
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MessagePosté le: 05.08.2021, 10:22:45    Sujet du message: Répondre en citant



Pour cette conversion économique j'ai utilisé niveau électronique un vieux combo Short Course 4x4 4600kv et des pièces de chez modélisme34.fr comme le support moteur universel M1149 à 15€, le bac pour la batterie M1160 à 12€ et la boite pour le récepteur M480 à 9€. Hors électronique que j'avais déjà sur une ancienne voiture j'ai donc dépensé 36€ pour cette conversion.

Pour la carrosserie j'ai utilisé la reproduction pour Kyosho MP7.5 qui est identique à la carrosserie nitro de Neo ( référence C75 à 20€ ).
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MessagePosté le: 05.08.2021, 12:36:58    Sujet du message: Répondre en citant

Récapitulatif des pièces utilisées pour cette conversion économique




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MessagePosté le: 06.08.2021, 13:56:49    Sujet du message: Répondre en citant



Le support moteur universelle M1149 pour 1/10 et 1/8 d'une épaisseur de 7mm.

https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=123_136&product_id=1742
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MessagePosté le: 10.08.2021, 22:12:30    Sujet du message: Répondre en citant



Le support universel m1160 avec sangles pour batteries de 2 à 4s.

https://modelisme34.fr/index.php?route=product/product&path=123_136&product_id=815
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MessagePosté le: 11.11.2021, 16:55:08    Sujet du message: Répondre en citant



https://youtu.be/J5KDnWvhSwY

1er essais du Kyosho Neo 3.0 nitro transformé en brushless économique - Cela arrache grave !

Pour visionner cette vidéo en grand format je vous invite a visiter note chaine vidéos ( plus de 2800 en ligne ! ) OK!

https://www.youtube.com/user/nicolab28/videos

Pensez à régler en HD OK!

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MessagePosté le: 14.11.2021, 14:42:35    Sujet du message: Répondre en citant

Salut
T'as prévu de refaire un essai avec un rapport de transmission mieux adapté au 2S pour voir le "bout" du potentiel de ce montage plus économique ?
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MessagePosté le: 24.11.2021, 19:02:03    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjours a tous ,
Je suis dans la même démarche mais avec un Kyosho inferno neo st , pressé de voir quel rapport de pignon pour la couronne sera le mieux ...
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MessagePosté le: 24.11.2021, 22:21:48    Sujet du message: Répondre en citant

Fab-07 a écrit:
Salut
T'as prévu de refaire un essai avec un rapport de transmission mieux adapté au 2S pour voir le "bout" du potentiel de ce montage plus économique ?


oui je vais refaire des tests, uniquement en 2s
mais c'était déjà pas mal comme cela
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MessagePosté le: 24.11.2021, 22:22:31    Sujet du message: Répondre en citant

oikos a écrit:
Bonjours a tous ,
Je suis dans la même démarche mais avec un Kyosho inferno neo st , pressé de voir quel rapport de pignon pour la couronne sera le mieux ...


pour un st faudra mettre un peu plus balaise, en 2s ce sera compliqué
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